Quote (Yura)
Первая мысль,поршень прогорел
Лично Я бы тогда компрессию проверить посоветовал. Если в 4-м проблемном цилиндре она низкая, придется снимать голову, и смотреть что к чему. Если компрессия более менее равномерно по цилиндрам, то тогда голову нет смысла снимать.
Как вариант, и клапан мог прогореть, или от него отломаться мог кусок. На 2,5TD было аналогичное с сильным грохотом и звоном. Кусок клапана вибрировал во выпускном коллекторе.
Quote (Yura)
Потом совсем завис.
Снять клапанную крышку и посмотреть, перепроверить зазоры клапанов на холодном двигателе.
Впуск 0,20мм, выпуск 0,38мм.