- кер-хер очень "интересная" и опасная штука, в упор и до 5см работает как водяной резак. знакомые на мойке извращались, делая опыты над мелкими грызунами.
а по вашей проблемке, все просто,- струя разъединила какой то соединитель проводов от кпп к спидометру. просмотрите, весь путь проводки, от кпп по моторному отсеку, и соедините фишки.
- а может струя разрезала трос спидометра ,- фантастика сынку

щасливо

Добавлено (30.08.2010, 11:12)
---------------------------------------------
если не горят меняй предохранитель. Мог замочить фишку под капотом, замкнуть там контакты и выгорел предохранитель. Тока просуши сначала. Фишка слева если смотреть на мотор возле фары.

ярос_лав поддерживаю!!! Тросик приводит спидометр и так же одометр. Скорее всего проблема в нём.. где то отсоединился и всё. Нужно смотреть от начала и до конца. Будь внимателен!!! Удачи!

-- подскажите плс,- от чего подходит тросик спидометра,- от сиеры или от скорпа ? так как у нас на разборках транзитов нет, а легковух валом.
-- и как он крепится к щитку ?- а то в моем мануале такой операции не описывается.
-- и, что за фигня стоит сзади щитка, где трос подсоединяется, - маленькая, чёрная на двух шурупчиках, от которой идёт элекро провод ?

щасливо.

Ребята, на моём 280 2,0 TDCi - при движении начал шуршать строс спидометра (по ощущениям - именно он). Шуршит не сильно, но без музыки на ровной дороге - ощущается)))

Может кто сталкивался - как его смазать (если возможно), и какие есть профилактические меры...

Заранее thank you вэри мач ))))