Воскресенье, 01.08.2010, 11:42
Transit-Club.com - Мой Ford Transit
Приветствую Вас Гость | RSS
Главная | | Регистрация | Вход
[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]

ПОИСК ПО ФОРУМУ:

Страница 1 из 3123»
Модератор форума: Vova 
Форум Форд Транзит » Жизнь и Форд Транзит » Курилка - бухалка (Не модерируется. Почти...) » Инверторная сварка ! (Кто знает про это дело как оно ?)
Инверторная сварка !
k750Дата: Суббота, 13.02.2010, 05:41 | Сообщение # 1
Транзитовед
Группа: Проверенные
Сообщений: 702
Статус: Меня здесь нет
Награды: 4
Хочу купить инверторную сварку,дело не дешёвое, есть кто пользуется такой и как впечатления, стоит ли отказыватся от своей трансформаторной ?
Так же иногда нужно для того что бы варить от генератора, генратор купил новый с системой авр позволяет варить инвертором, а вот трансфрматором не знаю ))!

Форд Транзит 99
Краб 2,5Д
 
SanchelloДата: Суббота, 13.02.2010, 08:37 | Сообщение # 2
Мой город: Красный Сулин Ростовская обл.
Местный
Группа: Проверенные
Сообщений: 109
Статус: Меня здесь нет
Награды: 1
Разница очень даже ощутима . У меня отечественного производства 180ампер - 4кой варит смело , даже при напряжении в сети 190 в !!! И свет почти не моргает . От трансформаторника дневные лампы тухли , а от этого нет . Стоит этих денег . Брал на оптовом за 8500 руб ИСА Искра . Насчёт генератора не в курсе .

Форд Транзит 2.5 TD S150 99г Ростов на Дону 100 л/с R15
89054289128
 
СЕЛЬПОДата: Суббота, 13.02.2010, 23:06 | Сообщение # 3
Мой город: Пушкино Моск. обл.
Свой в доску
Группа: Проверенные
Сообщений: 165
Статус: Меня здесь нет
Награды: 0
Купил в "Леруа Мерлен" за 10500р. Сам не варю, но сварщик от удовольствия подпрыгивает...это второй , первый (именно такой) он выпросил в счёт зарплаты- отцу в подарок отвёз ...хотя для серьёзных металлоконструкций грузим трансформаторный - этот не тянет
Прикрепления: 7319114.jpg(173Kb)


99г.белый, короткий, низкий 2,5D БОШ...89г.красный, короткий, низкий 2,5D БОШ
 
черный_чакДата: Воскресенье, 14.02.2010, 00:04 | Сообщение # 4
Мой город: Киев
Супергуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 2869
Статус: Меня здесь нет
Награды: 13
k750, мой коллега хочет купить херсонский инвертор.В Сети нашёл информацию о нём,самого инвертора найти не может.
Пришлось раз варить итальянским инвертором,правда,немного.Разницы не заметил.Может не успел?

черный_чак
FT80 короткий,средний,1990,2,5Д,Бош,Бош,ЛММ,4,56
А-Мега 100 Ач 03.01.2010
Скайп cherniy_chak
 
k750Дата: Воскресенье, 14.02.2010, 03:03 | Сообщение # 5
Транзитовед
Группа: Проверенные
Сообщений: 702
Статус: Меня здесь нет
Награды: 4
У нас щас есть выбор 3 in два китайца один итальяно , разница в цене и возможностях .
1 китаец так се цена -212 уе
2 китаец рекомендуют-250 уе ( больше размером не грузит сеть,больше возможности до 180 амп
3 итальянец, маленький,лёгкий, варит и режет 4кой метал хотя 140 амп -----375 уе
В общем думаю над китайцем хорошего качества на 1 кг тяжелей но зато на 120 уе дешевле

Форд Транзит 99
Краб 2,5Д
 
Golubev1-anДата: Воскресенье, 14.02.2010, 18:38 | Сообщение # 6
Мой город: Егорьевск
Знаток
Группа: Проверенные
Сообщений: 330
Статус: Меня здесь нет
Награды: 1
Мужики, растолкуйте в чём фишка этой сварки. У меня 2 электросварочных трансформатора 1- на 380 V большой строительный, 2-ой самодельный с большим диапазоном регулировки и диодным мостом на 200 А. Могу варить от глушителя до швелера электродами от 2 мм до 5 мм. Варил бы и нержавейкой- да электордов нету. На строительный намотал 1 виток дополнительного провода толщиной в 2 сварочных низковольтных. Это позволяет разогревать пруток 12 мм за 10 сек. до температуры плавления.
А что такое инвертер не знаю.

Форд транзит 2003 г. дизель

Сообщение отредактировал Golubev1-an - Воскресенье, 14.02.2010, 18:39
 
VovaДата: Воскресенье, 14.02.2010, 20:09 | Сообщение # 7
Мой город: Брест
Супергуру
Группа: Супермодераторы
Сообщений: 2273
Статус: Меня здесь нет
Награды: 4
Quote (Golubev1-an)
Мужики, растолкуйте в чём фишка этой сварки.

1. Малая масса
2. Выше КПД
3. Ниже нагрузка на силовые линии питания и кабели
4. Возможность легко управлять сварочным током, формируя оптимальную формы внешней характеристики и цикла сварки (для дорогих моделей имеется, в дешевых нет)


Ford Transit 97г.в. 2,5DI 56(59кВт) Я в контакте
 
овенДата: Воскресенье, 14.02.2010, 21:56 | Сообщение # 8
Мой город: москва
Знаток
Группа: Проверенные
Сообщений: 250
Статус: Меня здесь нет
Награды: 0
Quote (Golubev1-an)
растолкуйте в чём фишка этой сварки

Меньшие размеры и лучшие параметры для стабильности дуги.

Транзит малыш 92 дизель
 
Golubev1-anДата: Воскресенье, 14.02.2010, 22:22 | Сообщение # 9
Мой город: Егорьевск
Знаток
Группа: Проверенные
Сообщений: 330
Статус: Меня здесь нет
Награды: 1
Спасибо!

Форд транзит 2003 г. дизель
 
БИЛДата: Воскресенье, 14.02.2010, 22:29 | Сообщение # 10
Зачастивший
Группа: Пользователи
Сообщений: 26
Статус: Меня здесь нет
Награды: 0
Инверторная сварка- постоянка, т.е. электродами УОНИ варить. Трансформаторная- переменка, электроды МР-3 и ему подобные. Инверторной не варил, но говорят варить легче, даже новичку.
 
zh170671iaaДата: Воскресенье, 14.02.2010, 22:47 | Сообщение # 11
Мой город: Житомир
Супергуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 3153
Статус: Меня здесь нет
Награды: 8
медь подорожала ..... вот все и ринулись на инверторы biggrin + прогресс , инвертор - тот же импульсный блок питания , сейчас их эра.

фирма - "пан сам склепал".

Прикрепления: 3056670.jpg(78Kb)


1995,80-тка,хлопушка,ТНВД БОШ, shot, 2,5D, R14
**********************
"Всё что в этой жизни доставляет удовольствие - или незаконно, или аморально, или приводит к ожирению!"
 
zh170671iaaДата: Воскресенье, 14.02.2010, 22:53 | Сообщение # 12
Мой город: Житомир
Супергуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 3153
Статус: Меня здесь нет
Награды: 8
Quote (БИЛ)
Трансформаторная- переменка, электроды МР-3 и ему подобные.

трансформаторные тоже бывают постоянного тока:

Основная задача - добиться плавного регулирования сварочного тока, для чего нужно иметь возможность менять вторичное напряжение. Это особено важно, когда сварщик работает далеко от питающей сети и ему желательно поднять напряжение, чтобы скомпенсировать потери в длинных проводах. В сварочных аппаратах, выпускаемых промышленностью, напряжение регулируется грубо, ступенчато, переключением обмоток. Аппарат снабжен схемой выпрямления напряжения, построенной на тиристорах /см. схему/. Для надежности -> тиристоры на рабочий ток, вдвое превышающий ток сварочного аппарата. На выходе аппарата получил выпрямленное регулируемое напряжение до 50 В. Выходные данные аппарата позволили использовать его и для зарядки аккумуляторов. Если выходные клеммы присоединить к аккумулятору, он поможет завести автомобиль. Поскольку аппарат легко переносить, им можно пользоваться и как источником постоянного тока, если где-то вдали от питающей сети потребуется паяльник или другой инструмент с напряжением ниже 50 В.

Прикрепления: 3889473.gif(6Kb)


1995,80-тка,хлопушка,ТНВД БОШ, shot, 2,5D, R14
**********************
"Всё что в этой жизни доставляет удовольствие - или незаконно, или аморально, или приводит к ожирению!"
 
Golubev1-anДата: Воскресенье, 14.02.2010, 23:09 | Сообщение # 13
Мой город: Егорьевск
Знаток
Группа: Проверенные
Сообщений: 330
Статус: Меня здесь нет
Награды: 1
В дополнение к имеющемуся сваровному трансформатору для более гладкой сварки ставлю старую вторичную обмотку последовательно к низковольтным проводам и в неё вставляю пакет трансформаторного железа. Чем больше железа нажодится в обмотке, тем мягче сварка ( простейший дроссель).
Прикрепления: 3991853.jpg(159Kb) · 2313125.jpg(183Kb)


Форд транзит 2003 г. дизель

Сообщение отредактировал Golubev1-an - Понедельник, 15.02.2010, 16:40
 
k750Дата: Понедельник, 15.02.2010, 01:43 | Сообщение # 14
Транзитовед
Группа: Проверенные
Сообщений: 702
Статус: Меня здесь нет
Награды: 4
ну ещё вопрос веса, у меня есть сварочник я его еле поднимаю )) варит помоему до 4 электродом, инверторы смотрел
2,5 кг варит 4 кой и режет метал при необходимости.
недавно у знакомого полетел, дорогой ремонт сказали,причина боится влаги и строительного мусора .
В цене для меня разница получается в 20 раз если брать китайца ,говорят с моего генератора смогу варить не сильно напрягая его,что очень даже неплохо.

Форд Транзит 99
Краб 2,5Д
 
тарасевичьДата: Понедельник, 15.02.2010, 10:01 | Сообщение # 15
Мой город: СПБ Гатчина
Супергуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1313
Статус: Меня здесь нет
Награды: 2
было мне счястье когда проезжая мимо буржуйской помойки нашол новый смоленский сварочник на 200А.
проводов правда не было. тяжелый ужасно. но халява веса не имеет.
когда с завистью смотрел в магазе на навороченые примочьки решыл что уж лучьше полуавтомат чем инвертор.
в розетке электричества нет.
сварочьник еле тянет в 3м положении (кажысь 170А) спасаюсь газом. если инвертор будет с таким работать то круто.
вопрос появился: какие параметры должны быть на генераторе чтоб сварочьник тянул?

бегимот 85г. 2.5дизель бортовой.
 
zh170671iaaДата: Понедельник, 15.02.2010, 11:38 | Сообщение # 16
Мой город: Житомир
Супергуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 3153
Статус: Меня здесь нет
Награды: 8
Quote (тарасевичь)
какие параметры должны быть на генераторе чтоб сварочьник тянул?

никакие - генераторы предназначены для активных нагрузок - освещение, нагреватели и тд и тп.
Будеш покупать генератор - не говори, что ты его будеш использовать для сварочного аппарата - никто гарантии не даст.

Выбор генератора по мощности: http://www.dizgen.ru/choose/power/
-----------------------------------------------------------------------------------

"Рабоче-крестьянский" подход по выбору генератора для сварочного аппарата. Формула по выбору мощности генератора проста:

Для обычных электростанций:
диаметр электрода (которым собираетесь варить) х 2 = кВт
для электрода 1,5 мм - 3 кВт
для электрода 2,0 мм - 4 кВт
для электрода 2,5 мм - 5 кВт
для электрода 3,0 мм - 6 кВт

Для китайских генераторов:
диаметр электрода (которым собираетесь варить) х 2 + 1 = кВт
для электрода 1,5 мм - 4 кВТ
для электрода 2,0 мм - 5 кВт
для электрода 2,5 мм - 6 кВт
для электрода 3,0 мм - 7 кВт

Добавлено (15.02.2010, 11:38)
---------------------------------------------
Реактивная составляющая тока сварочного трансформатора может сжечь обмотки генератора -> нужна компенсация конденсаторами. Дело тонкое - работает принцип ДОЗЫ - лекарство от яда отделяет доза.


1995,80-тка,хлопушка,ТНВД БОШ, shot, 2,5D, R14
**********************
"Всё что в этой жизни доставляет удовольствие - или незаконно, или аморально, или приводит к ожирению!"
 
тарасевичьДата: Понедельник, 15.02.2010, 12:01 | Сообщение # 17
Мой город: СПБ Гатчина
Супергуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1313
Статус: Меня здесь нет
Награды: 2
из ответа zh170671iaa, понял что варить при помощи генератора мне не светит по причине стоимости оного. бюджет с трудом натягивает 3 квт на питание дома при отключении электричества.
будем осваивать кузнечьное дело. biggrin

бегимот 85г. 2.5дизель бортовой.
 
zh170671iaaДата: Понедельник, 15.02.2010, 12:23 | Сообщение # 18
Мой город: Житомир
Супергуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 3153
Статус: Меня здесь нет
Награды: 8
Quote (тарасевичь)
будем осваивать кузнечьное дело.

ЕнтернетЪ весгда придет тебе на помощь :

Добавлено (15.02.2010, 12:23)
---------------------------------------------
тарасевичь, не горюй братуха - посмотри здесь:

http://samodelki.org.ua/?do=cat&category=oborud_svarka

Прикрепления: 9003204.jpg(18Kb)


1995,80-тка,хлопушка,ТНВД БОШ, shot, 2,5D, R14
**********************
"Всё что в этой жизни доставляет удовольствие - или незаконно, или аморально, или приводит к ожирению!"
 
FERDДата: Понедельник, 15.02.2010, 22:26 | Сообщение # 19
Мой город: Киев
Новенький
Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Статус: Меня здесь нет
Награды: 0
А сюда заходить не пробовали?http://www.istok.kherson.ua/products.shtm?iist140_v

Сообщение отредактировал FERD - Понедельник, 15.02.2010, 22:27
 
ssspitДата: Понедельник, 15.02.2010, 23:35 | Сообщение # 20
Мой город: Кременьчуг
Знаток
Группа: Проверенные
Сообщений: 253
Статус: Меня здесь нет
Награды: 2
лет 8 назад, дядька дал мне попользоваться инвертором, Австрийский какойто, на тот момент стоил 1000уе. Оказалось что электрод тройка у меня закончился, осталась только пятерка, а надо было срочно дома на балконе (9этаж) дыру заармировать, ну варил пятеркой проволку шестерку, пробки не выбивало, ничего не сгорело... Вещь хорошая.

Ford Transin 89г/в 2л бензин кузов 100 низкий пассажир 8+1
 
FERDДата: Понедельник, 15.02.2010, 23:50 | Сообщение # 21
Мой город: Киев
Новенький
Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Статус: Меня здесь нет
Награды: 0
инвертор-суперсварка!
 
k750Дата: Вторник, 16.02.2010, 01:05 | Сообщение # 22
Транзитовед
Группа: Проверенные
Сообщений: 702
Статус: Меня здесь нет
Награды: 4
Да про выше сказаное и генератор !
Я купил генератор тайга,с японским двиглом и японским генератором .
Так же в нём стоит такая вешь как АВР которая поддерживает 50 герц и постоянное напряжение не зависимо от нагрузки.
Мощьность в пике 2,8 кв рабочая 2,5 разница с китайским который я продал в том что тут при длительном использовании инверторной сварки как сказал мой продавец(общаюсь и покупаю у него очень давно все инструменты,шарит хорошо не разу не обманул,цены даёт отличные) навернутся щётки АВР стоят не дорого нужно будет ждать три дня пока привезут(недостаток) ,замена не сложная.
Китайский генератор как он же сказал почти сразу размагнитится якорь и ему будет гаплык !!
В принципе мне сварка нужна двоечкой точечная фактически,да и в общем то и без неё можно обойтись,правда у нас в гаражах переодически отключают свет,как оказалось на месяц дают 3000 кв на весь кооператив _))) охренеть как мало.
Я генератор использую под освещение если не успеваю по работе и для инструмента разного !

Форд Транзит 99
Краб 2,5Д
 
Golubev1-anДата: Вторник, 16.02.2010, 09:52 | Сообщение # 23
Мой город: Егорьевск
Знаток
Группа: Проверенные
Сообщений: 330
Статус: Меня здесь нет
Награды: 1
Поставь ветряк. Отец во время войны в деревне так радио слушал и свет был постоянно на халяву.

Форд транзит 2003 г. дизель
 
тарасевичьДата: Вторник, 16.02.2010, 22:33 | Сообщение # 24
Мой город: СПБ Гатчина
Супергуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1313
Статус: Меня здесь нет
Награды: 2
zh170671iaa, а для чего батареи? сегодня на 140А смотрел. 4300р=110Э
облизнулся проходя мимо инвертора на 200А десятку стоит.

бегимот 85г. 2.5дизель бортовой.
 
овенДата: Среда, 17.02.2010, 23:56 | Сообщение # 25
Мой город: москва
Знаток
Группа: Проверенные
Сообщений: 250
Статус: Меня здесь нет
Награды: 0
Quote (тарасевичь)
а для чего батареи?

А ты обратил внимание на то, что заряд батарей идет через ограничительное сопротивление?
В такой схеме даже слабый ввод позволяет брать большой сварочный ток.

Транзит малыш 92 дизель
 
Форум Форд Транзит » Жизнь и Форд Транзит » Курилка - бухалка (Не модерируется. Почти...) » Инверторная сварка ! (Кто знает про это дело как оно ?)
Страница 1 из 3123»
Поиск:
Быстрое общение
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ:F-Transit, MURZIK, zh170671iaa, RooFER, san_san, SLAKI, alexx_x, Бусик, sam-od, stas_barabass, McSimoff13, Dimak, leo-kiler, Merin, Микола, XpandeR, Дымок, TimothyUA, тарасевичь, 3ton, v_a, korjik567, эдвард944, bely, vitak, renasad, Valeriy313, vladya, Xyligan026, СЕЛЬПО, Ice, [Полный список]
Copyright TRANSIT-CLUB.COM © 2010

Хостинг от uCoz