|
ПОИСК ПО ФОРУМУ:
| Форд Транзит и его конкуренты |
| кен | Дата: Понедельник, 14.01.2008, 22:33 | Сообщение # 1 |
|
Супергуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1440
Статус: Меня здесь нет
| В этой теме сравниваем Транзит и Спринтер а так-же другие авто этого класса.
Кен
|
| |
| | |
| F-Transit | Дата: Пятница, 01.02.2008, 18:37 | Сообщение # 2 |
Мой город: Мелитополь
Вне статуса
Группа: Администраторы
Сообщений: 572
Статус: Меня здесь нет
| Ну что, никто не эксплуатировал что-нибудь из микроавтобусов, кроме Транзита? Ждем Ваших сравнений. Мне, например, не довелось. Только два Форда Транзита катал. А хочется, как грится, инфу из первых рук :)
Транзитом по жизни шагая...
|
| |
| | |
| Толстый | Дата: Воскресенье, 03.02.2008, 15:26 | Сообщение # 3 |
|
Мой город: Южный Урал
Свой в доску
Группа: Проверенные
Сообщений: 155
Статус: Меня здесь нет
| Ну почему же не эксплуатировал - эксплуатировали и эксплуатируем. Просто цигеля негусто.
У нас на фирме пожизни 2 Ивеко Дейли и 1 Транзит.
Однозначно сравнить будет не совсем корректно, т.к. Дельки держим для более объёмного груза, а Транзит на всё остальное. Однако сравнить есть что.
Транзит 8местный с низкой крышей:
+: легковой по докам - соответсвенно не надо рисовать нумера дублирующие, без проблем границы СНГ, и т.д.
работает круглосуточно: надо по снабжению или мелкий(е) груз(ы), снимаются 2 ряда сидений и (в основном имеем дело со стандартными изделиями 1х2м) грузим в зависимости от ситуации до 850кг, хотя были случаи возили и 1 и 1,6 тонн, аппарат 99г. получил кликуху легендарный - конторских по городу - ФТ, 7чел с сумками на поезд или в аэропорт - ФТ, продукцию в ТК или на авиа/жд терминал - ФТ, цемент, плитка кирпичи для ремонта офиса и цеха - ФТ, в Минск или Актобе - ФТ.
Нравится динамика, легкость управления, радиус разворота, т.к. с низкой крышей - проходит во все паркинги (многоярусные, в гостиницах и т.д.). Экономичный, если не рысачить и ехать 90-110км/ч - бака (около 80л) хватит на 1000км.
доступные и недорогие запчасти, выносливый - шаровые например ходят далеко за 200тыс км (это по нашим то типа дорогам),
ремонтопргиоден - почти всё делаю сам.
-: плохо идет зимой порожний (заднеприводный) не панацея даже зимняя резина (в горах)
не очень тепло когда за бортом ниже -20,
не удачно сделано распределение воздуха особенно по боковым стеклам,
ТНВД Лукас, не дай Бог чего - караул (в нашем регионе никто лукас не делает).
откровенно плохой свет в салоне и тусклый приборный щиток без регулировки яркости.
Ближайший аналог: Ивеко Дели 35й серии:
+: рамная конструкция, большая вместимость, низкий уровень шума, классная торпеда
-: дорогие з/ч, мало СТО, мало инфы, дурацкий руль закрывает полоску одометра с часами (все пилоты разных ростов и масс подтверждают), намного чаще требует ремонта подвеска, КПП, регулярные глюки в электрике, отказы иммо, траблы со сдвижной боковой дверью, с нуля там уже небольшая щель - конструктивно, заедаеют и накрываются натяжители ремней безопасности. Сами авто изначально дороже Фордов.
Хотя надо отдать должное более тяжелая серия 45 г.п. 2430кг, категории С более живуча (подвеска) на торсионах.
А с самой новой тачкой втух: раньше почти 20лет на них ставили простые дизеля sofim, a щас f1 с коммон рейлом.
+: заводится и быстро прогревается даже при -38, хорошая тяга и динамика (пуля по сравнению с предыдущими)
-(большой): конструктивно сырой, зимой встали в РФ около 15 машин: выходит из строя механизм изменения геометрии на турбинах "гаррет", случай гарантийный, но турбин нет даже на зарубежных складах Ивеко - в итоге нулевая авто - груда железа не меньше чем на месяц, зимой мерзнет вентиляция картера и плюет через щуп масло моторное, тоже гарантийный случай, но макаронники пока не придумали как с ним бороться.
|
| |
| | |
| кен | Дата: Воскресенье, 03.02.2008, 20:05 | Сообщение # 4 |
|
Супергуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1440
Статус: Меня здесь нет
| Quote (Толстый) не удачно сделано распределение воздуха особенно по боковым стеклам,
аналогичный недостаток имеет место и на новых версиях.Quote (Толстый) тусклый приборный щиток без регулировки яркости.
если снять щиток и удалить обуглившие светофильтры то вы не узнаете свой авто + сегодня не проблема в лампах и светодиодах так что есть возможность подобрать цветовую гамму на любой вкус.
Кен
|
| |
| | |
| Толстый | Дата: Воскресенье, 03.02.2008, 20:13 | Сообщение # 5 |
|
Мой город: Южный Урал
Свой в доску
Группа: Проверенные
Сообщений: 155
Статус: Меня здесь нет
| Quote (кен) если снять щиток и удалить обуглившие светофильтры то вы не узнаете свой авто + сегодня не проблема в лампах и светодиодах так что есть возможность подобрать цветовую гамму на любой вкус.
были мысли, но некогда, т.к.
Quote (Толстый) работает круглосуточно: надо по снабжению или мелкий(е) груз(ы), снимаются 2 ряда сидений и (в основном имеем дело со стандартными изделиями 1х2м) грузим в зависимости от ситуации до 850кг, хотя были случаи возили и 1 и 1,6 тонн, аппарат 99г. получил кликуху легендарный - конторских по городу - ФТ, 7чел с сумками на поезд или в аэропорт - ФТ, продукцию в ТК или на авиа/жд терминал - ФТ, цемент, плитка кирпичи для ремонта офиса и цеха - ФТ, в Минск или Актобе - ФТ. |
| |
| | |
| кен | Дата: Воскресенье, 03.02.2008, 20:59 | Сообщение # 6 |
|
Супергуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1440
Статус: Меня здесь нет
| инфа из курилки : за последние год-полтора в нашем городке прибыло около десятка мерседесов Вита. из них основная масса с диз. двиг. проблемы идентичны : подтекание топлива в месте монтажа форсунок при попытках подтянуть форсунку срывают резьбу. новая форсунка в нашем регионе весит 12 тыс.
Кен
|
| |
| | |
| Толстый | Дата: Понедельник, 04.02.2008, 22:10 | Сообщение # 7 |
|
Мой город: Южный Урал
Свой в доску
Группа: Проверенные
Сообщений: 155
Статус: Меня здесь нет
| Хых, сегодня наоборот огорчил Форд - отпишусь в разделе несиправностей, но порадовал концерн Ивеко - пришли турбины в Москву - думаю через несколько дней дойдут до нас - надо отдать должное борясь за место под солнцем ивекистые стали шевелиться (или не хотят испытывать новый закон о правах потребителей?).
|
| |
| | |
| черный_чак | Дата: Среда, 27.02.2008, 21:36 | Сообщение # 8 |
Мой город: Киев
Супергуру
Группа: Супермодераторы
Сообщений: 6196
Статус: Меня здесь нет
| Я добрался до этой игрушки (компа)недавно.Чайник редкостный.Но на форуме Транспортерщиков побывал.
Мрак.Раздел неисправностей содержит множество страниц. Поздравляю с правильным выбором.
черный_чак
FT80 короткий,средний,1990,2,5Д,Бош,Бош,ЛММ,4,11
А-Мега 100 Ач 03.01.2010
Скайп cherniy_chaсk
|
| |
| | |
| MURZIK | Дата: Среда, 27.02.2008, 21:39 | Сообщение # 9 |
Мой город: Минск
Супергуру
Группа: Супермодераторы
Сообщений: 1624
Статус: Меня здесь нет
| Дай адрес,почитать ради интереса 
FT 100L,1994г, 2,5д, БОШ,краб.
http://stop-gai.by/
|
| |
| | |
| slavik | Дата: Четверг, 28.02.2008, 20:03 | Сообщение # 10 |
Новенький
Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Статус: Меня здесь нет
| Я два года катал DAF 200.1990года "2х литровый дизель.Движок с прямым впрыском,как у транзита,ТНВД такой же,свечей-4,по одной в каждом цилиндре.Расход 8-9 литров.Подвески зависимые на пластиковых рессорах.На ходу жестче транзита,руль без ус-ля,пару раз при развороте с грузом в колонке крошились шарики,ставил подходящие по диаметру от подшипников.Панель пластиковая,гремучая.Запчастей нет ВООБЩЕ!!!Этой модели нет ни в одном каталоге.Все что ломалось приходилось переделывать на отечественные запчасти.После него взял транзит 100-оказался как в сказке!
славян
|
| |
| | |
| черный_чак | Дата: Пятница, 29.02.2008, 20:07 | Сообщение # 11 |
|
Мой город: Киев
Супергуру
Группа: Супермодераторы
Сообщений: 6196
Статус: Меня здесь нет
| murziku.
www.VW-BUS.ru
http\\t4.kiev.ua
черный_чак
FT80 короткий,средний,1990,2,5Д,Бош,Бош,ЛММ,4,11
А-Мега 100 Ач 03.01.2010
Скайп cherniy_chaсk
|
| |
| | |
| MURZIK | Дата: Воскресенье, 02.03.2008, 11:02 | Сообщение # 12 |
|
Мой город: Минск
Супергуру
Группа: Супермодераторы
Сообщений: 1624
Статус: Меня здесь нет
| Спасибочки
FT 100L,1994г, 2,5д, БОШ,краб.
http://stop-gai.by/
|
| |
| | |
| черный_чак | Дата: Воскресенье, 02.03.2008, 17:03 | Сообщение # 13 |
|
Мой город: Киев
Супергуру
Группа: Супермодераторы
Сообщений: 6196
Статус: Меня здесь нет
| На Транзитах с 86 по 98 год стоит 2,5д или 2,5тд с непосредственным впрыском и полуразделеной камерой сгорания.От чисто тракторного мотор Транзита отличается ременным приводом ГРМ и ТНВД,а также отсутствием декомпрессора.
А какие дизели ставят на более свежие модели?
черный_чак
FT80 короткий,средний,1990,2,5Д,Бош,Бош,ЛММ,4,11
А-Мега 100 Ач 03.01.2010
Скайп cherniy_chaсk
|
| |
| | |
| Sirrega | Дата: Воскресенье, 02.03.2008, 17:26 | Сообщение # 14 |
|
Группа: Удаленные
| Quote (черный_чак) какие дизели ставят на более свежие модели?
Тут поверхностно в общих чертах.
|
| |
| | |
| кен | Дата: Воскресенье, 02.03.2008, 19:50 | Сообщение # 15 |
|
Супергуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1440
Статус: Меня здесь нет
| Quote (черный_чак) А какие дизели ставят на более свежие модели?
Вот Серега выложил описание нового поколения. Я два года езжу на такой версии впечатления положительные. А сейчас уж опять новая версия СDI самому ездить не приходилось но по разговорам в курилке по надежности пока судить рано а по тяговым усилиям Мерс больше не конкурент.
Кен
|
| |
| |
Copyright TRANSIT-CLUB.COM © 2012
|
| Хостинг от uCoz |
|
|
