Ford Transit или Mercedes T1(207/208)

aquamanale

Дата: Понедельник, 30.08.2010, 19:38 | Сообщение # 1

Мой город: спб

Новенький

Группа: Пользователи

Сообщений: 3

Статус: Меня здесь нет

Награды: 0

Хотелось бы узнать ваше мнение(может быть кто знаком с Т1), думаю что эти микроавтобусы можно сравнивать, какой лучше, надежнее, проще в эксплуатации - Ford Transit 2.5d 87-94 или Mercedes T1(207/208)?

ft-master

Дата: Понедельник, 30.08.2010, 20:24 | Сообщение # 2

Мой город: Кирово-Чепецк Кировской обл.

Супергуру

Группа: Супермодераторы

Сообщений: 4570

Статус: Я где-то здесь

Награды: 42

Quote (aquamanale)

Эргономика в мерсе как на УАЗ469 biggrin

.А в механике - надежная и достаточно неприхотливая машина. Но я бы выбрал Транзит smile

FT80 2.0 1988.Эскорт 1.4 1986.ОКА 2001. Опыт-это когда на смену вопросам:"что?где?как?почему?"приходит единственный вопрос:"нахрена?" :)) Прежде чем чинить, пойми как оно работает.

Golubev1-an

Дата: Понедельник, 30.08.2010, 21:06 | Сообщение # 3

Мой город: Егорьевск

Супергуру

Группа: Проверенные

Сообщений: 1588

Статус: Меня здесь нет

Награды: 9

Настоящий ПАТРИОТ!!!

Форд транзит 2003 г. дизель

pupoks

Дата: Понедельник, 30.08.2010, 23:07 | Сообщение # 4

Мой город: Gomel'

Зачастивший

Группа: Пользователи

Сообщений: 22

Статус: Меня здесь нет

Награды: 0

не.... мерс это конечно танк.... но и комфорта там как в танке.... а уж если там с мотором че делать.... ужас... особенно менять свечу накала на первом цилиндре.... а салярку как он любит.... да и вообще мотор должен быть под капотом...а не трочать в солоне как не понятно что.... У самого был одно время мерс 207.... с тех пор как то нележит у меня душа к данной марке....

Форд транзит 94 г.в. 2,5 (70 л.с.)

aquamanale

Дата: Вторник, 31.08.2010, 19:54 | Сообщение # 5

Мой город: спб

Новенький

Группа: Пользователи

Сообщений: 3

Статус: Меня здесь нет

Награды: 0

Спасибо за ответы! Существенна ли разница в устройстве подвески Т1 и Транзита?
У Transit подвеска не требует шпринцевания?
Интересно, а расход солярки у этих микроавтобусов одинаковый? Хочется надежную машину для работы.

Сообщение отредактировал aquamanale - Вторник, 31.08.2010, 20:22

ft-master

Дата: Вторник, 31.08.2010, 20:00 | Сообщение # 6

Мой город: Кирово-Чепецк Кировской обл.

Супергуру

Группа: Супермодераторы

Сообщений: 4570

Статус: Я где-то здесь

Награды: 42

Quote (aquamanale)

Я так понимаю мерс менее ремонтопригоден...

Точнее - менее удобен для водителя и менее ПРАКТИЧЕН в ремонте. smile

sanek3

Дата: Вторник, 31.08.2010, 21:49 | Сообщение # 7

Мой город: Чигирин

Знаток

Группа: Проверенные

Сообщений: 396

Статус: Меня здесь нет

Награды: 3

Quote (ft-master)

Точнее - менее удобен для водителя и менее ПРАКТИЧЕН в ремонте.

По удобству-вопрос спорный а по ремонту-нечего там особо ремонтировать.

LDV Convoy 2005г.в 2.4ТDi

pupoks

Дата: Вторник, 31.08.2010, 23:26 | Сообщение # 8

Мой город: Gomel'

Зачастивший

Группа: Пользователи

Сообщений: 22

Статус: Меня здесь нет

Награды: 0

ага.... это все так говорят.... а как придется что делать...проклинеш все насвете....

Форд транзит 94 г.в. 2,5 (70 л.с.)

ft-master

Дата: Вторник, 31.08.2010, 23:44 | Сообщение # 9

Мой город: Кирово-Чепецк Кировской обл.

Супергуру

Группа: Супермодераторы

Сообщений: 4570

Статус: Я где-то здесь

Награды: 42

Quote (sanek3)

По удобству-вопрос спорный

sanek3, Сколько наездил на 207ом?

Quote (sanek3)

а по ремонту-нечего там особо ремонтировать.

sanek3, Сколько 207ых ремонтировал? biggrin

ПаCXa

Дата: Среда, 01.09.2010, 09:51 | Сообщение # 10

Мой город: Гомель ( но живу в могилеве :(

Супергуру

Группа: Проверенные

Сообщений: 1381

Статус: Меня здесь нет

Награды: 15

207-308 мерсы- это реальные танки. Его убить- надо постараться. В ремонте там особых каких-то особых косяков нету, относительно транзита. Единственно ,что меня напрягло, это червяк. Еще + огромный-это насос в салоне, канистру теплой соляры в салоне подключаешь и в любой мороз, с пол тыка. А по салону - машина как машина. Я на таких тысяч 500-600 накатал, и жив вроде. Но я бы сейчас взял транзита. Более распространен, запчасти дешевле, да и года посвежее.

Транзит 95', 2,5DI коротыш низкий, Bosh
тел.+375 29 171 02 15 [url=http://www.avtobeginner.ru][img]http://nomer.avtobeginner.ru/by/1471BI6.png[/img][/url]

sanek3

Дата: Среда, 01.09.2010, 13:49 | Сообщение # 11

Мой город: Чигирин

Знаток

Группа: Проверенные

Сообщений: 396

Статус: Меня здесь нет

Награды: 3

Quote (ft-master)

Quote (sanek3)По удобству-вопрос спорный sanek3, Сколько наездил на 207ом?Quote (sanek3)а по ремонту-нечего там особо ремонтировать. sanek3, Сколько 207ых ремонтировал?

На 208-полтора года,два рейса в неделю по 1100 км. каждый.Еа 310-два года по два рейса 1100 км. и один рейс 550 км. Ремонт был на мне,критично неудобного почти нет.При таких пробегах имею я право судить об удобстве и ремонтодоступности?

LDV Convoy 2005г.в 2.4ТDi

ft-master

Дата: Среда, 01.09.2010, 14:30 | Сообщение # 12

Мой город: Кирово-Чепецк Кировской обл.

Супергуру

Группа: Супермодераторы

Сообщений: 4570

Статус: Я где-то здесь

Награды: 42

Quote (sanek3)

На 208-полтора года,два рейса в неделю по 1100 км. каждый.Еа 310-два года по два рейса 1100 км. и один рейс 550 км.

У меня пробеги поскромнее biggrin

207 - 30000км,310 - 45-50000. А в ремонт пригоняют от 207ых до 814ых (конечно не так часто, как транзиты, но машин 100-150 наверное через мои руки прошло.)

Quote (sanek3)

Ремонт был на мне,критично неудобного почти нет

Кроме вечного гемороя с кулисой и черезжопного (полукапотная компоновка все таки biggrin

) расположения двигателя в механике ничего страшного нет.Запчасти насколько дороже , настолько и дольше ходят. Гниет по моему еще хуже транзита.И эргономика "не в красну армию"(на транзите посадка и органы управления в разы удобнее)

Quote (sanek3)

При таких пробегах имею я право судить об удобстве и ремонтодоступности?

Несомненно wink

Вопрос один.Перед тобой 207ой и Транзит ФТ100.Ремонты и топливо допустим оплачивает заказчик.Надо ехать 3000км.Какую машину предпочтешь?ПаCXa, .И ты ответь на этот вопрос smile

Сообщение отредактировал ft-master - Среда, 01.09.2010, 14:32

ПаCXa

Дата: Среда, 01.09.2010, 15:15 | Сообщение # 13

Мой город: Гомель ( но живу в могилеве :(

Супергуру

Группа: Проверенные

Сообщений: 1381

Статус: Меня здесь нет

Награды: 15

ft-master, Если в одинаковом состоянии и чисто из эргономических соображений- Транзит. Если хз что там за хозяин был и в каком состоянии машина....... Черт его знает. Наверное транзит, потому ,что на него запчасти проще найти. Просто мне как то пофигу на чем ехать за рулем.

Транзит 95', 2,5DI коротыш низкий, Bosh
тел.+375 29 171 02 15 [url=http://www.avtobeginner.ru][img]http://nomer.avtobeginner.ru/by/1471BI6.png[/img][/url]

bolshoj

Дата: Среда, 01.09.2010, 15:17 | Сообщение # 14

Мой город: гомель

Транзитовед

Группа: Проверенные

Сообщений: 573

Статус: Меня здесь нет

Награды: 2

http://www.abw.by/archive/429/trK-GRUZOV/

turneo-conect 1.8tdci 2003

ft-master

Дата: Среда, 01.09.2010, 15:19 | Сообщение # 15

Мой город: Кирово-Чепецк Кировской обл.

Супергуру

Группа: Супермодераторы

Сообщений: 4570

Статус: Я где-то здесь

Награды: 42

Quote (ПаCXa)

ft-master, Если в одинаковом состоянии и чисто из эргономических соображений- Транзит. Если хз что там за хозяин был и в каком состоянии машина....... Черт его знает. Наверное транзит, потому ,что на него запчасти проще найти. Просто мне как то пофигу на чем ехать за рулем.

В принципе такой ответ и ожидал smile

ПОИСК ПО ФОРУМУ: