конкурент фольксваген транспортер

v_a

Дата: Суббота, 02.07.2011, 06:33 | Сообщение # 136

Мой город: Краснодар

Супергуру

Группа: Проверенные

Сообщений: 1557

Статус: Меня здесь нет

Награды: 7

У нас когда тюнят YB(также SR20 и прочие 4х котловые моторы), обычно ставят ВАЗовский Январь, вместо родных мозгов, а с ним можно почти все.

Quote (drago)

ну хз, видя что с моим за год стало, както даже слабо вериться в 8 лет и без сквозняков хотя, иногда чудеса попадаются. но основная масса - туши свет....

Как бы вот, днище 21-летнего Транзита, к нему не притрагивалась рука сварщика:
http://photo.qip.ru/users/ftransit/96599062/?mode=xlarge

Снаружи тоже все видно, бус красился(если можно так выражаться о проделанной процедуре) в 2002 году, после встреч задней двери с запаской джипа:), светлые пятна - замазывание глаз гаишника перед тех осмотром, который отменили:(

Transit 2,5D 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!!

Сообщение отредактировал v_a - Суббота, 02.07.2011, 06:35

assistant79

Дата: Воскресенье, 21.08.2011, 17:20 | Сообщение # 137

Мой город: Moscow

Местный

Группа: Проверенные

Сообщений: 145

Статус: Меня здесь нет

Награды: 0

А по мне VW очень неплох для семьи ...
Пусть дороже в обслуге и по запчастям, зато меньше и комфортнее. smile

Прикрепления: 6864154.jpg(170Kb) · 5342682.jpg(113Kb) · 5505189.jpg(132Kb) · 7198571.jpg(140Kb)

Два авто
Транзит 02 года Дизель
Транзит 08 года Дизель

Беглец

Дата: Пятница, 02.09.2011, 04:05 | Сообщение # 138

Мой город: Санкт-Петербург

Новенький

Группа: Пользователи

Сообщений: 19

Статус: Меня здесь нет

Награды: 0

Пустой треп. Комплекс неполноценности? Форд лучше Т4, т.к. шире? Тогда Камаз лучше Форда. У каждого производителя своя маркетинговая политика. Если Форд обыгрывает свою модель по всем направлениям, в высоту и длину, то Фолькс разделяет некий универсал Т5 и Крафтер. Т5 - минивэн, заточенный под определенные условия, нужно нечто большее - плиз Крафтер. С ним и сравнивайте. Т5 плохо заводится зимой? Читайте мануал и спокойно заводите мотор. Плохому танцору шнурки не погладили. И с нагрузкой в 1,5тонны 1,9л на Т5 позволяет развивать 150км/ч. С другой стороны Форд проще и более пригоден для эксплуатации вдали от мегаполисов, ремонтировать легче и дешевле. Что-то на дорогах я часто встречаю Т4,Т5, а Форды редки. Т3 иногда попадаются.

Скромный микроавтобус

Кардан

Дата: Пятница, 02.09.2011, 07:35 | Сообщение # 139

Мой город: Murmansk

Гуру

Группа: Проверенные

Сообщений: 1161

Статус: Меня здесь нет

Награды: 2

Quote (Беглец)

а Форды редки.

У нас в городе, наверно фордов и транспортёров, равное количество.
Такие машины как транспортёр т-4, т-5....имеют мне кажется в основном другое предназначение, чем форды...такого же класса.
Ну а если сравнивать их с короткими-низкими фордами, то мне кажется форд, не совсем удачен..по сравнению с т-5 например в своём классе..
Если сравнивать большие микроавтобусы, то они наверно одинаковые, хотя новый фольцваген, мне нравится больше...по отделке торпеды и по водительскому месту.

Транзит 98год, пассажирский-средний, длинный. Двигатель дизель с турбиной 85 л.с. АВС. Колёса Tigar R14/185 cargo.(зима) Marshal Radial 857 205r14c.(лето).
Скайп: Фрилансер Карданович.

Беглец

Дата: Суббота, 03.09.2011, 00:17 | Сообщение # 140

Мой город: Санкт-Петербург

Новенький

Группа: Пользователи

Сообщений: 19

Статус: Меня здесь нет

Награды: 0

Quote (Кардан)

мне кажется форд, не совсем удачен

а дело не в удачности, а экономической целесообразности. Для решения определенных задач, определенный бюджет. За определенные деньги, определенное качество. Всё логично. К примеру, едабужский Дукат выглядит, по цене, намного привлекательней. Ну, и качество соответствующее. Стыки боковых панелей заделаны герметиком с внешней стороны кузова. Просто и незатейливо. Зато, отремонтировать можно в любом сарае.

Quote (Кардан)

Если сравнивать большие микроавтобусы, то они наверно одинаковые, хотя новый фольцваген, мне нравится больше...по отделке торпеды и по водительскому месту

Разумеется, ценник таков, что и экстерьер и интерьер авто должны быть на некотором уровне. Достаточно сказать, что это - совместная разработка с Мерсом, клон. Всё умиление от внешнего вида исчезает, когда пользователь сталкивается с каншиной, тут сарай не поможет. Т5 тоже цифровой. И как быть водителю, живущему в глубинке, но не в Германии, а Росссии?

Скромный микроавтобус

ZIS142

Дата: Суббота, 21.01.2012, 20:32 | Сообщение # 141

Мой город: Чехов

Новенький

Группа: Пользователи

Сообщений: 1

Статус: Меня здесь нет

Награды: 0

не буду создавать новую тему спрошу тут
может дадите совет нужен авто под каждый день + так сказать подработки грузо перевозом
а есть ли нормальная альтернатива транзиту и транспортёру с оцинковкой
бюджет 350000

VladF1

Дата: Суббота, 21.01.2012, 21:09 | Сообщение # 142

Мой город: Киевская обл.,Ворзель

Свой в доску

Группа: Проверенные

Сообщений: 213

Статус: Меня здесь нет

Награды: 0

транспортер как то не очень связывается с грузоперевозками, маленький. да и транзит под перевозки только большой брать

Ford Transit 2,5TD (длинный,высокий) 1998 Lucas EPIC 100л.с. & Fiat Doblo 1,9D 2004

ПОИСК ПО ФОРУМУ: