плюсы и минусы тепловозной солярки - Страница 7

Страница 7 из 13 « 1 2 … 5 6 7 8 9 … 12 13 »
Модератор форума: Фелuкс

Форум Форд Транзит » Мой Форд Транзит » Обслуживание Форд Транзит » плюсы и минусы тепловозной солярки

плюсы и минусы тепловозной солярки

Jenia Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Харьков

Супергуру

Группа: Проверенные

2125 постов

Репутация: 40

Награды: 6

Дата: Воскресенье, 15.04.2012, 00:24 | Сообщение # 61

Quote (Лебедь)

Какое бы т2 небыло,оно дает нагар.

Дык не должно по идее. В том то и соль что такое масло не горит, а выплевывается в глушитель, почему у двухтактных мотоциклов глушаки вечные были, а у МТх сгнивали за пару лет.

190L Hi Cube. краб/Bosch. MT-75/5,14. 1999

-Святой отец я согрешил!
-АААА...красава!

Профиль

ПВА Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Николаев

Местный

Группа: Проверенные

149 постов

Репутация: 22

Награды: 1

Дата: Воскресенье, 15.04.2012, 01:02 | Сообщение # 62

lalo16061966 Водитель спрашивал - Что, случилось с машиной? Прет как дурная!
На счет 2Т масла Jenia абсолютно прав. Семь лет эксплуатировал мото Хонда, пока не перешел на синтетику были проблемы с закоксовкой глушителя маслом.

Ford Transit V 1996 короткий средний 7 мест уже "краб" 235х75х15 продан. Шкода октавия тур 1.9 Д 2008г.

Профиль

Лебедь

Группа: Удаленные

Дата: Воскресенье, 15.04.2012, 13:07 | Сообщение # 63

Quote (ПВА)

Какое 2т масло ты лил ( минералка ? синтетика? ) соотношение к ER, дозировка. А на счет

Лил восновном минералку 2т, 100г. на 10л. ER для топливных систем, добавлял переодически.То разницы в работе, некакой.
А все что згорает, дает какойто продпродукт горения,сажа, нагар и тд .А нащот сентетики 2т. что она негорит, а выбрасывается в глушитель...
Кто нибуть сталкивался, при исправной бензо пиле или газонокосилке, двигателя нехотят работать на полную мощность?
Розберите глушитель, он будит забит незгоревшым маслом, сажей. Я и неспорю что оно ничего недает. Смазыватся плунжеру и распылителам помогает!
Я лиш о том, а нестоит ли изначально заправить хорошую соляру, а не заправить какоето гомно, а потом чтото шаманить?
А заправь хорошую соляру, и на динамеке, и на работе ( мягче равнее ) и на розходе сказывается.

Профиль

Jenia Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Харьков

Супергуру

Группа: Проверенные

2125 постов

Репутация: 40

Награды: 6

Дата: Воскресенье, 15.04.2012, 13:20 | Сообщение # 64

Ну шож сравнивать, бензопилу где поршень размером с ноготь и дизель от фургона, где газовыхлопная система руку просунуть можно. Да и в случае с бензопилой, дозировку надо четко соблюдать и на гашетку давить, чтобы выплевывало все и глушитель накаляло, двухтактники это любят.
А так то конечно, я допустим ничего в солярку не лью, лениво. Заправляю через раз то прибалтийской по 11.30, то на WOG по 10.30 Мустангом ихним, либо где прижмет по 9.90-10.05, типа Спика, или Тат Нефть. Тепловозную не предлагают как-то.

190L Hi Cube. краб/Bosch. MT-75/5,14. 1999

-Святой отец я согрешил!
-АААА...красава!

Сообщение отредактировал Jenia - Воскресенье, 15.04.2012, 13:24

Профиль

Лебедь

Группа: Удаленные

Дата: Воскресенье, 15.04.2012, 13:34 | Сообщение # 65

Quote (Jenia)

Ну шож сравнивать, бензопилу где поршень размером с ноготь и дизель от фургона, где газовыхлопная система руку просунуть можно

Так если бензопила, это масло несожгла или невыбросила.
То то в нашей газовыхлопной, которой 3метра, все оно там и останица...

Профиль

ПВА Меня здесь нет

Меня здесь нет