Впечатления - Страница 3 - Форум Форд Транзит

Страница 3 из 5 « 1 2 3 4 5 »
Модератор форума: петрен, 00Жанна00

Форум Форд Транзит » Мой Форд Транзит » Отзывы владельцев » Впечатления (Пересел на новенький ФОРД-ТРАНЗИТ)

Впечатления

-=torpedo=- Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ялта!

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

1734 поста

Репутация: 169

Награды: 25

Дата: Воскресенье, 23.01.2011, 01:25 | Сообщение # 21

Quote (Vova)

Я к 2,0 TDDI шел долго,

но таки пришел же. в ногу со временем.

Mazda -bosozoku
KIA -sportik
Largus -shuttle

Профиль Авто

Vova Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Брест

Супергуру

Группа: Проверенные

3795 постов

Репутация: 209

Награды: 34

Дата: Воскресенье, 23.01.2011, 01:47 | Сообщение # 22

Quote (-=torpedo=-)

"атмосфера" в прошлом веке осталась...

Quote (-=torpedo=-)

Я к 2,0 TDDI шел долго, но таки пришел же. в ногу со временем.

Атмосферник в строю. Переварю, перекрашу... wink

Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)

Профиль Сайт

Vova Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Брест

Супергуру

Группа: Проверенные

3795 постов

Репутация: 209

Награды: 34

Дата: Воскресенье, 23.01.2011, 01:50 | Сообщение # 23

Quote (-=torpedo=-)

+еще 2 руки! тяга,комфорт и возмоностей значительно больше...

Комфорт и мощность - разные вещи.

Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)

Профиль Сайт

-=torpedo=- Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ялта!

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

1734 поста

Репутация: 169

Награды: 25

Дата: Воскресенье, 23.01.2011, 01:52 | Сообщение # 24

Quote (Vova)

Атмосферник в строю. Переварю, перекрашу...

Vova, никто и не сомневается. wink

пусть ездит еще 100 лет.

Mazda -bosozoku
KIA -sportik
Largus -shuttle

Профиль Авто

-=torpedo=- Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ялта!

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

1734 поста

Репутация: 169

Награды: 25

Дата: Воскресенье, 23.01.2011, 01:58 | Сообщение # 25

Quote (Vova)

Комфорт и мощность - разные вещи.

а как по мне абсолютно паралельны и даже, в чем то,зависимы друг от друга.
например,едешь себе со скоростью 100 км и тихо в салоне. а тут фура едит и коптит,нажал на педаль и тут же обогнал не переключая передачу со скоростью 120-130,но в салоне все та же тишина. и при этом никаких лишних движений не сделал.
smile

Mazda -bosozoku
KIA -sportik
Largus -shuttle

Профиль Авто

k750 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Сан-Комарик

Супергуру

Группа: Проверенные

3795 постов

Репутация: 169

Награды: 18

Дата: Воскресенье, 23.01.2011, 03:11 | Сообщение # 26

Хз с одной стороны на трасе если едешь 1000 км и куча фур так оно зашибись,да и заводишь или куда подезжаешь,ржут говорят а мы знаем что ты едешь))))))))с другой стороны недорого надёжно и лучше чем пешком,едет и едет себе,не скажу что на крабе сильно уж плохо.
Вчера ехал на маршрутке похоже 74 квт турбо,водитель(мог сказать только что едет на форде)больше не чего не знал,на гашетку нажимает,ух аж в сидухи вдавливает,но мечтает ездить на мерсе)говорит лучше.
Такой ньюанс,тут один перегон говорит что двигатель 2,0 бывает 74 кв и типа он с простыми форсунками и недорогой в обслуживании,так ли это ?
и расход топлива,насколько скажем будет разница на машине 2,4 74квт 2005 года средняя база и высота и скажем такое же чудо на крабе ?
Ну и если есть у кого то приблизительные данные на эксплуатационные расходы,какой коэфициэнт считать ,так как расход топлива это ещё и стоимость обслуживания и запчастей.

Добавлено (23.01.2011, 03:11)
---------------------------------------------
вчера на форде фиста катался))прикольно,как трудно привыкнуть к маленькой машинке,но что то в этом есть .
Из приколов не помню как оно называется но туда куда крепятся пружины передней подвески в кузов,у неё из пластмасы,ну ето вообще гониво,ходовая слабая по нашим дорогам трещит вся по швам,наката за 3 года всего 24 тыс у неё,машинка новая бралась.
В Крыму кто живёт им нас не понять,у них дороги кроме Симфера хорошие))

divide et impera

Профиль

Кот Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Воронеж

Бывалый

Группа: Проверенные

83 поста

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Воскресенье, 23.01.2011, 10:58 | Сообщение # 27

Quote (Vova)

Страшно думать про Коммон рейл, Я к 2,0 TDDI шел долго, родня до сих пор не понимает зачем... потерпим годиков так пять, пусть в Европе бережно относятся к своим авто, нам на них еще ездить и ездить...

Вот и я про что... у меня 2,4 турбо, но самый простой, без компьютера... боюсь я нового с электроникой surprised

ford transit 350 tde

Профиль

Sirrega Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Бежица

Супергуру

Группа: Проверенные

4219 постов

Репутация: 131

Награды: 10

Дата: Воскресенье, 23.01.2011, 13:53 | Сообщение # 28

Quote (-=torpedo=-)

+еще 2 руки! тяга,комфорт и возмоностей значительно больше...

я про нынешний модельный ряд. Между 2.4 и 2.2 Мощя у них одинаковая, по крутящему 2.2 вроде бы всего на 20Нм отстает? Но блин по шуму, как в прошлое вернулись. Внатяг тихо идет, газ нажал и Тр-тр-тР-тр-Тр. Но 2.4 и занчительно дороже при покупке.

Quote (-=torpedo=-)

п.с.скорей бы в массы транзит с электро движком пошел бы!

В курсе, сколько АКБ стоит на Тойоту Приус? smile

Quote (Vova)

Страшно думать про Коммон рейл

А нормальные производители, только его и используют. Так, что готовься осваивать! biggrin