Турбирование атмосферного движка. - Страница 3

Страница 3 из 8 « 1 2 3 4 5 … 7 8 »
Модератор форума: hmarun86, Фелuкс

Форум Форд Транзит » Мой Форд Транзит » Тюнинг Ford Transit » Турбирование атмосферного движка.

Турбирование атмосферного движка.

Vova Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Брест

Супергуру

Группа: Проверенные

3795 постов

Репутация: 209

Награды: 34

Дата: Пятница, 06.02.2009, 14:37 | Сообщение # 21

Quote (-=torpedo=-)

ДАВОЛЕН БЕЗУМНО!

Это - самое главное.

Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)

Профиль Сайт

славик Меня здесь нет

Меня здесь нет

Гуру

Группа: Проверенные

1176 постов

Репутация: 19

Награды: 0

Дата: Пятница, 06.02.2009, 17:21 | Сообщение # 22

Quote (-=torpedo=-)

и даже ЕСЛИ полетит турбина,я не жадничая вытащу сумму на новую и буду ездить дальше,

Проблемы с трубиной решаются(легко) даже у нас.А вот насчет диагностики Лукаса(липиздрического)-.......

Ford transit 150.1992.2,5дизель

Профиль Сайт

черный_чак Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Пользователи

9732 поста

Репутация: 475

Награды: 102

Дата: Понедельник, 09.02.2009, 21:53 | Сообщение # 23

ST, здесь освещены некоторые научно-практические моменты турбирования моторов: http://www.afterburning.ru/p227.html

«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6

Профиль

Vova Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Брест

Супергуру

Группа: Проверенные

3795 постов

Репутация: 209

Награды: 34

Дата: Вторник, 10.02.2009, 01:16 | Сообщение # 24

Quote (ST)

Про EPIC читаю "с 1992 года на двигатели с турбонаддувом устанавливается электронная программируемая система управления двигателем Lucas EPIC" резонно предположить, что на моделях до 92 года такой системы небыло.

Пересмотрел каталог Miсrocat для Транзитов. Небыло механического ТНВД для двигателей на 85л.с. и 100л.с. Только с EPIC.
Но есть маленькое но. Турецкая сборка 1992...2000г.в. Финиш кодов никаких нет, но на каталоге механический Lucas 100л.с.

Ford Transit 1997г.в. 2,5D (59 кВт) СТАРИК
Ford Transit 2004г.а. 2,0TDDI (63 кВт) ПОКЕМОН
Reno Scenic II 2003 г.в. 1,5dCi (60 кВт)

Профиль Сайт

-=torpedo=- Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ялта!

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

1734 поста

Репутация: 169

Награды: 25

Дата: Пятница, 13.02.2009, 14:21 | Сообщение # 25

Quote (черный_чак)

научно-практические моменты турбирования моторов

по моему информация исчерпываюшая и приводит к выводам что переделывая атмосферник заново придется создавать(т.е.перебирать и подгонять все под турбо) двигатель.
поэтому считая что турбируя атмосферник нужно все оснавательно просчитать в финансовом вопросе. соит ли оно того?! или же дешевле и беспроблемней будет установить готовый турбо двигатель.

Mazda -bosozoku
KIA -sportik
Largus -shuttle

Профиль Авто

ST Меня здесь нет