   | |
| Модератор форума: петрен, 00Жанна00 |
| Форум Форд Транзит » Мой Форд Транзит » Приветствие » Фотки наших АВТОлюбимцев (Нужна ли такая тема?) |
| Фотки наших АВТОлюбимцев |
петрен
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Рубежное
Модератор
Супергуру
 Группа: Модераторы
Репутация: 334
Награды: 18
Дата: Воскресенье, 05.07.2020, 20:03 | Сообщение # 2091
Цитата Raw2310 (  ) Верный боливарПрикрепления: 2550280.jpg(324.7 Kb)  Держи "+" за "боливара"!!! 
FТ 140Т330, 2009, L2H1 "черный кот"- продан! Рено Кенго Макси 2017 г.в. "огурец" skype: natali.petren "Истинная дружба должна быть откровенна и свободна от притворства и поддакивания." |
tourneo
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Борисов-Познань
Супергуру
Группа: Модераторы
Репутация: 327
Награды: 13
Дата: Понедельник, 06.07.2020, 08:45 | Сообщение # 2094
Цитата Димарик ( ) Есть негативные отзывы? Ford-Transit 2.2 tdci 115 л.с.2009 г.в.ЕВРОЛАЙН |
nikola1964
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Арзгир
Гуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 47
Награды: 4
Дата: Понедельник, 06.07.2020, 09:06 | Сообщение # 2095
Цитата tourneo ( ) Потому что ни от одного автомобиля не подходят и мало выпущено было с завода. Форд Транзит 1993 год 2.5 дизель . Ауди А-4. 1.8 160. |
nikola1964
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Арзгир
Гуру
Группа: Проверенные
Репутация: 47
Награды: 4
Дата: Понедельник, 21.09.2020, 19:51 | Сообщение # 2096
Не Форд,но всё таки немец, так что покажу вам свою покупку
.
Прикрепления:
5875391.jpg
(355.9 Kb)
Форд Транзит 1993 год 2.5 дизель . Ауди А-4. 1.8 160. |
Фелuкс
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
Репутация: 326
Награды: 16
Дата: Вторник, 22.09.2020, 11:58 | Сообщение # 2100
Похвастаюсь тогда и я, хоть и приобрел эту машину еще в феврале. Итак, настоящий старый американец 1999г.в. Chrysler Town/Country, двигатель 3.8л V6 газ/бенз, 4-ст АКПП, постоянный полный привод с жесткой блокировкой вискомуфты. Кожаный семиместный салон, трехзонный прообраз климата, полный электропакет, сзади автоматическая система поддержания просвета (известная по Скорпам равновидность нивоматов, просто здесь они нереально здоровенные, как с ж.д вагона
 ). Чего нету из примочек - это электроскладывания зеркал, и электропривода сдвижных дверей. Все остальное есть, даже датчик света (нафиг не вперся на самом деле  ).Видео салона изнутри Проходимость достойная, особенно это ощутимо в горах: если современный паркетник, 5-10 минут активно покопавшись, или побуксовав на затяжной подьем, становится моноприводным, до момента остывания вискомуфты (Халдекс, шмалдекс, у каждого она по-разному выпускается и зовется), то с Крайслером все просто: буксанула одна ось больше устанновленного значения (полный привод работает и вперед и назад, ограничений нет) - клацнула механическая блокировка, и машина стала с жестким приводом на обе оси. Тут требуется осторожность, поскольку отключение блокировки происходит только или после полной остановки, или после превышения скорости 60км/ч. Если вышкрябаться с подьема на асфальтную дорогу, и покатить неспеша, не превышая 60км/ч - раздатке будет тяжело. Ну и парочку фото с покатушек в Карпатах. Из смешного: пробовали выехать с усадьбы по "летней дороге" - не смогли: очень глубокий снег, и разгон не взять. Хозяин усадьбы проехался на нем на подьем - ну да мол, приятно, мягко идет, но проходимость не Агонь. Ща мол, покажу как настоящий джип едет - прыгнул в свой лифтованный УАЗик на злобной резине - и укакался на полтора метра дальше . Но у него, по справедливости, сил не хватило. Если Крайслеру банально не хватало зацепа обычной зимней резины, чтобы пахать передком эту целину, да еще и на пузе подвисать, то УАЗик просто сдох по нехватке мощности, т.к. резина здоровенная с огромными грунтозацепами, по уже впропаханной дороге достают до грунта, а вот движка откровенно не хватает, несмотря на понижайку, прямоток, нулевик, и какой-то супер-пупер чешский что-ли карбюратор. Фото сверху подъема Вид сбоку. Рыхлая колея - Крайслер ее первый пахал. Направо наверх не выкопался Видео штурма Крайслером. Телефон под углом, потому подъем пологим кажется Видео позора УАЗика :-))) Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16 __________________________________ Кто-то из нас двоих точно сошел с ума. Осталось лишь определить - весь мир, или я? Сообщение отредактировал Фелuкс - Вторник, 22.09.2020, 12:03
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: hmarun86, Trans025, Tema0900, эйван, nikola1964, Musha, AVD, Юра, STEAM, VladDistr, semmsk, ZettFord
