Суббота, 18.08.2018, 20:48
Приветствую Вас Гость | RSS
Главная | | Регистрация | Вход
Реклама



Рекомендуем



Автоновости

[30.08.2007][Полезные статьи]
НОВЫЙ TRANSIT ТАКОЙ ЖЕ, КАК ВСЕ? (0)
[25.02.2008][Полезные статьи]
Common Rail (0)
[18.09.2007][Полезные статьи]
Ещё раз о ТНВД (1)
[06.09.2007][Мои статьи]
Проблемы с топливным насосом LUCAS (EPIC) (17)
[07.04.2008][Полезные статьи]
Как не ошибиться в выборе при покупке автомобиля (1)
[12.02.2009][Полезные статьи]
Кенгурятник на Форд Транзит (0)
[06.11.2010][Полезные статьи]
Где покупать Новый Ford Transit ? (0)
[25.02.2013][Мои статьи]
Не работает уровень топлива (0)
[06.07.2015][Полезные статьи]
Топливная система Форд Транзит (0)
[24.11.2007][Полезные статьи]
Многофункциональный салон Форд Транзит Коннект (0)




Двигатель

Двигатель не проворачивается при попытке запуска

* Ослаблены или подвергнуты действию коррозии контакты аккумулятора
* Разряжен или неисправен аккумулятор
* Неисправна, ослаблена или разомкнута электропроводка в цепи стартера
* Неисправны тяговое реле или выключатель стартера
* Неисправен стартер
* Зубцы шестерни стартера или венца маховика не зацеплены или сломаны
* Повреждено или разъединено заземление двигателя
* Рычаг автоматической трансмиссии не в положении Р/N или блокиратор стартера неисправен

Стартер медленно поворачивает двигатель

* Частично разряжен аккумулятор
* Ослаблены или подвергнуты действию коррозии контакты аккумулятора
* Повреждено заземление аккумулятора на кузов.
* Ремень заземления двигателя разъединен.
* Контакты электропроводки стартера (или тягового реле) ослабли.
* Внутреннее повреждение стартера.

Стартер быстро вращается, но не проворачивает двигатель

* Стартер неисправен.
* Затяжка монтажных болтов стартера ослабла.

Стартер работает шумно или трудно запускается

* Зубцы шестерни стартера и веща маховика не зацеплены или сломаны.
* Монтажные болты стартера ослабли или выпали.
* Внутренние компоненты стартера изношены или повреждены.

Двигатель вращается, но не заводится

* Топливный бак пуст
* Аккумулятор разряжен (двигатель вращается медленно)
* Ослаблены или подвергнуты действию коррозии контакты аккумулятора
* Воздух в топливе
* Образование парафина в топливе (в очень холодную погоду).
* Неисправный клапан отсечки топлива.
* Низкая компрессия в цилиндрах двигателя.
* Повреждение в топливной системе или системе предпускового подогрева
* Серьезная механическая неисправность (например, привод распределительного вала).
* Повреждение противоугонной системы.

Двигатель запускается, но тут же глохнет

* Повреждение в системе предпускового подогрева.
* Воздух в топливе.
* Образование парафина в топливе (в очень холодную погоду).
* Другое повреждение в топливной системе

Холодный двигатель трудно запустить

* Аккумулятор разряжен
* Ослаблены или подвергнуты действию коррозии контакты аккумулятора
* Воздух в топливе
* Фильтрующий элемент воздушного фильтра загрязнен или забит.
* Образование парафина в топливе (в очень холодную погоду).
* Неисправна система предпускового подогрева.
* Другое повреждение в топливной системе.
* Низкая компрессия в цилиндрах двигателя

Прогретый двигатель трудно запускается

* Разряжен аккумулятор
* Ослаблены или подвергнуты действию коррозии контакты аккумулятора
* Фильтрующий элемент воздушного фильтра загрязнен или забит
* Воздух в топливе

Низкая компрессия в цилиндрах двигателя. Неустойчивая работа в режиме холостого хода

* Неправильно отрегулирована частота холостого хода
* Фильтрующий элемент воздушного фильтра забит
* Неправильно отрегулированы зазоры клапанов
* Неравная или низкая компрессия в цилиндрах двигателя
* Изношены кулачки распредвала.
* Зубчатый приводной ремень неправильно натянут
* Неправильная регулировка работы топливного насоса высокого давления.

Пропуски зажигания в режиме холостого хода

* Воздух в топливе
* Образование парафина в топливе (в очень хорошую погоду)
* Повреждение в топливной системе
* Неправильно отрегулированы зазоры клапанов
* Неравная или низкая компрессия в цилиндрах двигателя
* Разьединены или вышли из строя шланги вентиляции картера
* Неправильная регулировка работы топливного насоса высокого давления

Пропуски зажигания на всех скоростях

* Фильтрующий элемент воздушного фильтра забит.
* Забиты отверстие топливного бака или топливопроводы.
* Неравная или низкая компрессия в цилиндрах двигателя
* Неправильно отрегулирована работа насоса высокого давления

Двигатель глохнет

* Двигатель глохнет
* Неправильно отрегулирована частота холостого хода.
* Топливный фильтр забит.
* Забито отверстие топливного бака или топливопроводы.

Недостаточная мощность двигателя

* Воздух в топливе.
* Неправильная регулировка работы топливного насоса высокого давления.
* Зубчатый приводной ремень неправильно установлен или натянут.
* Топливный фильтр забит
* Неровная или низкая компрессия в цилиндрах двигателя
* Подтормаживание колес
* Пробуксировка сцепления
* Неправильный уровень трансмиссионной жидкости

Контрольная лампа давления масла горит при работающем двигателе

* Низкий уровень масла или неправильный его сорт
* Дефектный датчик давления масла
* Изношены подшипники двигателя и/или масляный насос
* Высокая рабочая температура двигателя
* Редукционный масляный клапан неисправен
* Забит сетчатый фильтр приемной трубки масляного насоса

Замечание: Низкое давление масла в двигателе с большим пробегом при работе на холостом ходу не обязательно является признаком неполадок. Внезапная потеря давления при движении гораздо более показательна. В любом случае, проверьте датчик контрольной лампы, прежде чем сделать вывод о неполадках в двигателе.

Двигатель продолжает работать после его глушения

* Неисправен клапан отсечки топлива

Шумы в двигателе

Замечание: Для неопытного уха звук работающего дизельного двигателя может показаться неровным, даже когда он вполне исправен, поэтому при появлении необычного шума рекомендуется проконсультироваться со специалистом.

Шипение

* Повреждена прокладка коллектора
* Утечка в вакуумном шланге
* Прогорела прокладка головки блока цилиндров

Постукивание или дребезжание

* Неправильные зазоры клапанов
* Изношены клапанный механизм или распредвал
* Сломано поршневое кольцо (постукивание)
* Повреждены вспомагательные компоненты (водяной насос, генератор и т. д. )

Громкий или глухой стук

* Воздух в топливе
* Изношен приводной ремень
* Топливная форсунка протекает или ее заклинило
* Изношены шатунные подшипники (регуляторный громкий стук, возможно уменьшающийся при нагрузке)
* Изношены коренные подшипники (громкий стук, возможно усиливающийся при нагрузке)
* Стучат поршни (особенно пока двигатель не прогрет).
* Вспомогательные компоненты повреждены (генератор, водяной насос и т. д.)

 


Система охлаждения

Перегрев

* Недостаточно охлаждающей жидкости к системе
* Термостат неисправен.
* Заблокирована система радиатора или решетка
* Термовязкая муфта вентилятора охлаждения неисправна
* Крышка радиатора повреждена
* Изношен или неправильно отрегулирован зубчатый приводный ремень.
* Поврежден датчик указателя температуры.
* Воздух в системе охлаждения.

Коррозия

* Редкие смена жидкости и промывание радиатора.
* Неправильная пропорция смеси или несоответствующий тип антифриза.

Переохлаждение

* Термостат неисправен
* Неисправен датчик указателя температуры.

Внутренняя утечка охлаждающей жадности

* Повреждена прокладка головки блока цилиндров
* Растрескались головка блока цилиндров или один из цилиндров.

Внешняя утечка охлаждающей жидкости

* Изношены или повреждены шланги и их хомуты.
* Утечки в сердцевине радиатора или матрице отопителя
* Крышка радиатора повреждена
* Повреждено уплотнение водяного насоса
* Кипение из-за перегрева
* Утечка через пробковые заглушки

 


Топливная и выхлопная системы

Чрезмерный расход топлива

* Фильтрующий элемент воздушного фильтра загрязнен или забит
* Повреждение в системе предпускового подогрева
* Неправильно отрегулирована частота холостого хода
* Неправильная регулировка работы топливного насоса высокого давления
* Подтормаживание колес
* Шины недостаточно наказаны

Утечка и/или запах топлива

* Повреждены топливный бак, трубки или соединения.

Чрезмерный шум или дым из выхлопной трубы

* Утечки в выхлопной системе или негерметичное соединение коллектора.
* Пропускают газы, подвергнуты действию коррозии или повреждены глушители или труба
* Сломаны крепления системы, из-за чего труба ударяется о кузов или подвеску.

 


Сцепление

Педаль опускается к полу почти без сопротивления (очень мягкая)

* Сломан тросик сцепления
* Поврежден механизм автоматической регулировки тросика
* Сломаны выжимной подшипник или вилка
* Сломана диафрагменная пружина нажимного диска сцепления

Сцепление не разъединяется (невозможно переключить скорость)

* Неисправен механизм автоматической регулировки тросика
* Диск сцепления заклинило на пазах входного вала трансмиссии
* Диск сцепления прикрепился к маховику или нажимному диску
* Поломка в сборе нажимного диска
* Входной вал трансмиссии заклинило в подшипнике втулке коленвала
* Изношен или неправильно собран механизм выключения сцепления

Пробуксировка сцепления (частота вращения двигателя возрастает, а скорость автомобиля не увеличивается)

* Неисправен механизм автоматической регулировки
* Накладки диска сцепления чрезмерно изношены
* Накладки диска сцепления загрязнены маслом или смазкой
* Сломан нажимный диск или ослабла диофрагменная пружина

Интенсивная вибрация при включении сцепления

* Накладки диска сцепления загрязнены маслом или смазкой
* Накладки диска сцепления чрезмерно изношены
* Тросик сцепления застрял или поврежден
* Неисправны или деформированы нажимной диск или диафрагменная пружина
* Изношены кронштейны двигателя или трансмиссии
* Изношены пазы ступицы диска сцепления или входного вала трансмиссии

Шум при нажатии или освобождении педали сцепления

* Неисправен механизм автоматической регулировки
* Изношен выжимной подшипник
* Изношены или испытывают недостаток смазки втулки педали сцепления
* Повреждена сборка нажимного диска
* Сломана диафрагменная пружина нажимного диска
* Сломаны пружины диска сцепления


Механическая трансмиссия

Трудно переключить скорость

* Повреждение сцепления
* Изношены или повреждены механизмы выбора передачи
* Изношены синхронизаторы

Рычаг не фиксируется в выбранном положении

* Изношены блоки синхронизаторов
* Изношены вилки включения передач

Вибрация

* Недостаток масла
* Изношенные подшипники

Шум при выборе одной из передач

* Изношены, повреждены или сколоты зубцы шестерен передачи

Шум при движении автомобиля с рычагом, установленном в нейтральном положении

* Изношены подшипники входного вала (шум пропадает при нажатии педали сцепления)
* Изношен выжимной подшипник (шум появляется при нажатии педали сцепления и, возможно, уменьшается когда педаль выпущена)

Утечка смазки

* Протекают сальники
* Протекает соединение картера

 


Автоматическая трансмиссия

Замечание: Из-за сложности устройства автоматической трансмиссии очень трудно должным образом диагностировать и устранить неисправности этого блока самостоятельно. По проблемам, не описанным ниже, обращайтесь в отдел технического обслуживания дилера или к специалисту по автоматической трансмиссии. Не спешите снимать трансмиссию, если подозреваете, что она неисправна, поскольку большинство тестов выполняется без снятия блока.

Общие проблемы выбора передачи

* • Запуск двигателя происходит не в положениях Parku Neutral
* Индикаторная панель неверно показывает выбранную передачу
* Автомобиль может двигаться в положениях Park или Neutral
* Беспорядочное переключение передач
* Чтобы определить источник утечки, снимите сначала всю грязь с картера коробки передач и прилегающих участков, используя специальный состав или пар. Совершите короткую поездку на низкой скорости, так чтобы следы утечки не сносило потоком воздуха далеко и определите место утечки.

Обычные места утечек:

* Маслосборник
* Трубка измерения уровня
* Патрубки, соединяющие трансмиссию с охладителем

Трансмиссионная жидкость коричневого цвета или пахнет гарью

* Уровень трансмиссионной жидкости низок или необходио ее заменить

Трансмиссия не переходит на более низкую передачу (kickdown) при полностью нажатой педали газа

* Низкий уровень трансмиссионной жидкости
* Неправильная регулировка тросика переключения режима движения
* Неправильная регулировка тросика обратного переключения передачи (kickdown)

Двигатель не запускается ни в одном из положений рычага или запускается не в положении Раrk или Neutral

* Неправильная регулировка стартера/выключателя блокиратора
* Неправильная регулировка тросика переключения режима движения

Трансмиссия пробуксовывает, смещается рывками, шумит или не передает вращение при включении передних или задней передач

* Есть много возможных причин перечисленных выше проблем, но самостоятельно можно исправить только низкий уровень жидкости. Проверьте уровень и состояние жидкости. Долейте жидкость или замените жидкость и фильтр, если необходимо. Если после этого работа трансмиссии не наладится, обратитесь к специалисту.

 


Карданный вал

* Вибрация при ускорении или замедлении
* Карданный вал деформирован или перекошен
* Ослабли болты фланца карданного вала
* Недостаток смазки в шлицевом соединении.
* Изношены универсальные шарниры

Шум (скрежет или визг) при медленном перемещении

* Чрезмерный износ универсальных шарниров.
* Чрезмерный износ центрального подшипника

Шум (стук) при ускорении или замедлении

* Ослаблены болты фланца карданного вала
* Недостаточно смазки в скользящем пазе
* Чрезмерный износ универсальных шарниров

 


Задняя ось

Шум или рокот, доносящиеся из задней части автомобиля (уменьшается при применении ручного тормоза)

* Изношены подшипники задней ступицы.

Шум (высокий визг), увеличивающийся при повышении скорости

* Изношены зубцы ведомой и ведущей шестерен дифференциала
* Неправильно отрегулирован зазор зубцов ведущей и ведомой шестерен дифференциала
* Изношены подшипники дифференциала

Шум (детонация или лязг) при ускорении или замедлении

* Изношены пазли полуоси
* Ослаблены болты крепления фланца сателлита дифференциала
* Неправильно отрегулировано отверстие корончатого колеса и шестерни
* Ослаблены I/-болты задней рессорной пружины
* Ослаблены гайки колес

Утечки смазочного материала

* Утечка через сальники
* Утечка из кожуха или покрытия дифференциала.

 


Тормозная система

Замечание: Сначала убедитесь в том, что шины в хорошем состоянии, давление воздуха в них соответствует норме правильно установлены схождение и развал передник колес, а также в том. что автомобиль нагружен равномерно.

При торможении автомобиль ведет в одну сторону

* Изношены, неисправны, повреждены или загрязнены передние или -задние тормозные колодки по одной стороне
* Заклинило передний или задний суппорт тормоза/поршень рабочего тормозного цилиндра
* На сторонах установлены неодинаковые тормозные колодки
* Ослаблены монтажные болты суппорта тормоза
* Ослаблены монтажные болты щита заднего барабанного тормоза
* Изношены или повреждены компоненты рулевого управления или подвески

Шум (скрежет или визг) при торможении

* Изношены до металла накладки колодок
* Чрезмерная коррозия диска тормоза или барабана

Чрезмерный ход тормозной педали

* Неисправен механизм автоматической регулировки заднего тормоза
* Неисправен главный цилиндр
* Воздух в гидросистеме
* Дефектный вакуумный усилитель
* Дефектный вакуумный насос тормоза

Тормозная педаль пружинит при нажатии

* Воздух в гидросистеме
* Гибкие резиновые трубки магистрали высокого давления тормозной системы и плохом состоянии
* Ослаблены монтажные гайки главного тормозного цилиндра
* Дефектный главный цилиндр

При торможении ощущается интенсивная вибрация тормозной педали или рулевого колеса

* Чрезмерное биение или деформация передних диское или задних барабанов
* Изношены тормозная колодка или тормозной башмак
* Ослаблены монтажные болты суппорт тормоза или щита заднего барабанного тормоза
* Износ компонентов подвески или рулевого управления

Блокировка задних колес при нормальном торможении

* Загрязнены прокладки заднего тормозного башмака
* Дефектный клапан регулировки давления е, тормозной системе - где имеется
* Дефектный или неправильно отрегулирован клапан распределения нагрузки - где имеется

Заклинивание тормозных механизмов

* Захвачен поршень суппорта тормоза или рабочего тормозного цилиндра
* Неправильно отрегулирован механизм или тяга ручного тормоза
* Дефектный главный цилиндр

Для остановки автомобиля требуется чрезмерное усилие для нажатия тормозной педали

* Неисправен вакуумный усилитель
* Отсоединен, поврежден или ослаблен шланг вакуумного усилителя тормоза
* Дефектный вакуумный насос тормоза
* Неисправны первичный или вторичный гидравлические контуры.
* Захвачен поршень суппорта тормоза или рабочего тормозного цилиндра
* Неправильно установлены тормозные колодки или тормозные башмаки
* Установлены тормозные колодки или тормозные башмаки неправильного типа
* Загрязнены прокладки тормозных колодок или тормозных башмаков

 


Подвеска и рулевое управление

Замечание: Проверьте давление в шинах, тип установленных шея или работу тормозов.

Автомобиль ведет в одну сторону

*
Дефектная шипа
*
Чрезмерный износ компонентов подвески или рулевого управления
*
Неправильно отрегулирован развал и схождение передних колес
*
Повреждение компонентов рулевого управления или подвески

Биение и вибрация колеса

* Неотбалансированы передние колеса (главным образом чувствуется вибрации рулевого колеса)
* Неотбалансированы задние колеса (чувствуется вибрация автомобиля)
* Повреждено или искажено колесо
* Неисправна или повреждена шина
* Изношены соединения, втулки или компоненты рулевого управления или подвески
* Ослаблены гайки крепления колеса

Чрезмерное раскачивание при торможении

* Дефектные амортизаторы
* Сломана или ослаблена спиральная/листовая рессора и или компонент подвески
* Изношены или повреждены стабилизатор поперечной устойчивости или его крепления - где имеется

Виляние или общая неустойчивость

* Неправильно отрегулированы развал-схождение передних колес
* Изношены соединения, втулки или компоненты рулевого управления или подвески
* Неотбалансированы колеса
* Дефектная, или поврежденная шина
* Ослаблены гайки крепления колеса

Чрезмерно тугое рулевое управление

* Недостаток смазки в рулевой передаче - возможно из-за порванного резинового защитного покрытия
* Заклинило шаровое шарнирное соединение наконечника рулевой тяги или шаровое шарнирное соединение подвески
* Сломан или неправильно отрегулирован приводной ремень насоса усиленного рулевого управления
* Неправильно отрегулированы развал-схождение передних колес
* Согнута или повреждена рулевая колонка

Чрезмерный люфт рулевого управления

* Изношен универсальный шарнир или промежуточная муфта рулевой колонки
* Изношены шаровые шарнирные соединения наконечника рулевой тяги
* Изношен реечный механизм рулевого управления
* Неправильно отрегулирована червячная передача
* Изношены компоненты, втулки или соединения подвески и рулевого управления

Недостаток мощности

* Порван или неправильно отрегулирован приводной ремень насоса усиленного рулевого управления
* Неправильный уровень жидкостей механизма усиленного рулевого управления
* Пережаты шланги механизма усиленного рулевого управления
* Дефектный насос усиленного рулевого управления
* Дефектная рулевая передача

Чрезмерный износ шин.

*
Шины изношены на внутренней или внешней гранях
*
Давление в шинах меньше нормы (износ на обеих гранях)
*
Неправильно отрегулированы развал или угол продольного наклона шкворня (юное только на одном крае)
*
Изношены соединения, втулки или компоненты рулевого управления или подвески
*
Чрезмерно резкое движение на повороте.
*
Повреждение при аварии

Протектор на грани шины изношен

* Неправильная установка схождения

Износ протектора в центре шины

* Давление в шинах выше нормы

Шина изношена на внешнем и внутреннем крае

* Шина недостаточно накачена

Неравномерный износ шины

* Неотбалансированы шины.
* Чрезмерное биение колеса или шины
* Изношены амортизаторы.
* Дефектная шина.

 


Электрическая система

* Аккумулятор не держит зарядку больше нескольких дней
* Внутренний дефект аккумулятора
* Низкий уровень электролита в аккумуляторной батарее
* Ослаблены или окислены соединения полюсов батареи
* Изношен или неправильно отрегулирован приводной ремень генератора
* Генератор не выдает нужную мощность
* Неисправен генератор или регулятор напряжения
* Короткое замыкание вызываем непрерывную разрядку аккумулятора

Контрольная лампа генератора горит при работающем двигателе

* Приводной ремень генератора оборван, изношен, или неправильно отрегулирован
* Изношены, застряли, или грязные щетки генератора
* Ослаблена или сломана пружин щетки генератора
* Внутреннее повреждение в генераторе или регуляторе напряжения
* Сломана, разъединена, или ослаблена электропроводка в зарядной цепи

Не горит контрольная лампа генератора

* Лампа перегорела
* Сломана, разъединена, или ослаблена электропроводка в цепи лампы
* Неисправен генератор

Не горят фонари

* Перегорела лампа
* Окислены контакты лампы или патрона
* Перегорел плавкий предохранитель
* Дефектное реле
* Сломана, ославлены или разъединена электропроводка
* Дефектный выключатель

Показания приборов неточные или непостоянные. Данные увеличиваются с увеличением частоты вращения двигатели

* Дефектный регулятор напряжения

Указатели уровня топлива или температуры не дают никаких показаний

* Дефектный датчик указателя
* Обрыв электропроводки
* Дефектный прибор указателя

Указатели уровня топлива или температуры показывают максимальное значение

* Дефектный датчик указателя
* Короткое замыкание в электропроводке
* Дефектный прибор указателя

Звуковой сигнал плохо работает. Звуковой сигнал работает все время

* Клавиша звукового сигнала закорочена на землю или застряла в нажатом положении
* Закорочена на землю проводка, идущая от тукового сигнала к клавише

Звуковой сигнал не звучит

* Перегорел плавкий предохранитель
* Провод или соединения ослаблены, сломаны или отсоединены
* Дефектный звуковой сигнал

Звуковой сигнал испускает прерывистый звук

* Ослаблены соединения проводки
* Ослаблены крепления звукового сигнала
* Дефектный звуковой сигнал

Стеклоочистители лобового стекла/задней двери не работают или работают неудовлетворительно. Стеклоочистители не работают или работают очень медленно

* Щетки стеклоочистителя прилипают к стеклу или зажата тяга
* Перегорел плавкий предохранитель
* Провод или соединения ослаблены, сломаны или отсоединены
* Дефектное реле
* Дефектный мотор стеклоочистителя.

Щетки захватывают слишком большую или слишком малую площадь стекла

* Неправильно установлены на оси рычаги стеклоочисти теля.
* Чрезмерный износ тяги стеклоочистителя.
* Мотор стеклоочистителя или крепления тяги ослаблены

Щетки неэффективно очищают стекло

* Резина щетки изношена или прогибается
* Сломаны пружины натяжения рычага стеклоочистителя или зажаты шарниры качающегося рычага
* Неэффективна жидкость омывателя

Неудовлетворительно работает омыватель лобового стекла/задней двери Один или несколько жиклеров не работают

* Заблокированы жиклеры
* Отсоединен, перекручен или переэ/сат шланг для жидкости
* Недостаточно жидкости в бачке омывателя

Насос омывателя не работает

* Сломаны или разъединены электропроводка или соединения
* Перегорел плавкий предохранитель
* Дефектный выключатель омывсупеля
* Дефектный насос омывателя.

Насос омывателя работает некоторое времени, пока жидкость не потечет из жиклеров

* Дефектный односторонний клапан в питающем шланге

Неисправны или неудовлетворительно работают электрические стеклоподъемники. Стекло окна движется только в одном направлении

* Дефектный выключатель.

Движение стекла замедляется

* Регулятор зажат, поврежден, или нуждается в смазке
* Внутренние компоненты двери или отделка загрязняют регулятор
* Дефектный двигатель

Стекло не движется

* Перегорел плоский предохранитель.
* Дефектное реле
* Сломана гаи разъединена электропроводка или соединения
* Дефектный двигатель

Неисправна или неудовлетворительно работает система центрального блокирования. Полная поломка системы

* Перегорел плавкий предохранитель.
* Дефектное реле
* Сломана или разъединена электропроводка или соединения

Защелки замков запирают, но не отпирают, или отпирают, но не запирают

* Дефектный главный выключатель
* Сломаны или разъединены тяги или рычаги защелки
* Дефектное реле

Не работает один исполнительный механизм

* Сломана или разъединена электропроводка или соединения
* Неисправен исполнительный механизм
* Сломаны, зажаты или разъединены тяги или рычаги за щелки
* Повреждение защелка двери



Форма входа

Логин:
Пароль:


Меню сайта



Поиск



Партнеры



Статистика


Онлайн всего: 62
Заглянувших 59
Транзитоводов 3
silco, Алексей71, 00Жанна00


Зарегистрировано на сайте

Всего: 70507
Новых за месяц: 38
Новых за неделю: 10
Новых вчера: 1
Новых сегодня: 0
Из них:
Пользователей 99
Проверенных: 1008
Модераторов: 12
Админов: 1


Наша кнопка

Наша кнопка:

Copyright TRANSIT-CLUB.COM © 2018
Хостинг от uCoz