У кого как, а белорусов этот автомобиль, прежде всего, ассоциируется с маршрутным такси. Более 7 лет назад на наших дорогах неожиданно объявились небольшие, маневренные микроавтобусы с экзотическими на то время табличками. Форд Транзит, казалось, был просто создан для этой работы. Легкость, с которой маршрутчики управлялись с микроавтобусом, породила множество шуток. Именно на этих машинах впервые в Гомеле было приготовлено блюдо, которое уже давно стало фирменным в меню водителей маршрутки. Да, я говорю о пассажирах в собственном сцыку. Резкие маневры и значительные скорости не были проблемой для Ford Transit. Ни разу, ни при каких рискованных обгонах не было ощущения, что машина вот-вот перевернется. Благодаря переднему приводу некоторых моделей управление микроавтобусом практически ничем не отличается от легкового автомобиля. Не сильно различаются и габариты. В условиях интенсивного городского движения Форд Транзит сравним с минивеном, но при этом обладает гораздо большей вместимостью. Впервые я сел в Ford Transit в далеком 2002 году. Это было восьми местное маршрутное такси синего цвета, которое следовало по 34 маршруту. С тех пор минуло уже более 7 лет. И я по-прежнему регулярно вижу на остановках тот самый Форд Транзит синего цвета, он продолжает колесить по 34 маршруту. 7 лет по разбитым гомельским дорогам. 7 лет в любую погоду и с разными водителями. 7 лет в строю. Если это не показатель качества, то я даже и не знаю о чем еще можно говорить.
на украине по крайней мере в Ровенской области я не видел форда на маршруте есчо ни разу а мерсов от 207 до 316 спринтера 80 процентов, остальние автобуси
каким би класним не бил транзит но маршрут не єго стихия............. 207-208 мерс главний орденоносец маршрута............. вместимость больше , соляра таже, ремень менять не нада, шкворня ходят дольше, а хазяину глубоко посрать (извините) что водитель целий день как в танке........
У кого как, а белорусов этот автомобиль, прежде всего, ассоциируется с маршрутным такси. Более 7 лет назад на наших дорогах неожиданно объявились небольшие, маневренные микроавтобусы с экзотическими на то время табличками. Форд Транзит, казалось, был просто создан для этой работы. Легкость, с которой маршрутчики управлялись с микроавтобусом, породила множество шуток. Именно на этих машинах впервые в Гомеле было приготовлено блюдо, которое уже давно стало фирменным в меню водителей маршрутки.
Поддерживаю автора статьи!!! Абсолютно прав!!!
