Если у вас имеется свой небольшой бизнес, вам не обойтись без надежного автотранспорта, который бы смог удовлетворить предпринимательские нужды по мелким и средним грузоперевозкам, а также позволил бы с комфортом перемещаться по городу. Обычная легковая машина не способна вместить ваш товар таким образом, чтобы он был доставлен до места в целости и сохранности. Здесь и возникает проблема выбора автомобиля для малого бизнеса. Многие блестящие бизнес идеи замирают, так и не дождавшись своей реализации только потому, что у владельца нет личного автотранспорта, который бы полностью соответствовал его коммерческим нуждам.

Главные приоритеты в нашей работе - стабильность в поставках товара и гибкость в стремительно меняющихся условиях рынка! Наше кредо – индивидуальный подход к каждому клиенту!
Сейчас компания запустила новое оборудование ЭПСД с мотор редуктором BOSCH производство Германия, наше оборудование подходит на все иномарки под брендом , микроавтобусы «Газель», «Мерседес-Бенс Спринтер», «Ситроен», «Пежо», «Рено», «Форд Транзит».

Много раз замечал кенгурины на инкассаторских машинах. Их там ставят не зря!
Я так понимаю, правильно закрепленный кегнурин к раме, да еще и прочный поможет инкассаторской машине проехать через заграждение из машин, не повредив при этом двигатель и радиатор. У Форда Транзита передок расчитан на сминание для смягчения лобового удара и он откровенно слабоват. Даже при небольшой аварии ломается пластиковый бампер, пластиковая решетка, гнется под ним металлический усилитель бампера, слетает с крепления радиатор. При чуть большем ударе...

Каждый из нас рано или поздно становится перед проблемой выбора автомобиля. Одни долго и мучительно копят, другим автомобиль предлагается в качестве подарка, третьим хочется поскорее сесть за руль, и они покупают машину в кредит. Но вне зависимости от способа приобретения авто всегда стоит вопрос – что лучше взять исходя из своих финансовых возможностей. Читать дальше...

Common Rail – революционная система впрыска топлива в цилиндры, через общую магистраль, под высоким давлением. Ее появление было вызвано ужесточением законодательных экологических требований, предъявляемых Читать дальше...

Ford Transit

Многофункциональный салон Форд Транзит Коннект

Transit Connect имеет на удивление большие возможности в распределении внутреннего пространства салона. Задние сиденья могут быть

"АБС" 09.1999
Г.Цвелев, "Моторсервис"

Европейское отделение Ford выпускает значительное количество автомобилей с дизельными двигателями, хотя и не балует потребителей разнообразием модификаций моторов. Много дизельных «фордов» эксплуатируются и
у нас в стране, и зарекомендовали они себя весьма неплохо- На автомобилях с маркой Ford устанавливались дизели объемом 1,6 л, 1,8 л и 2,5 л (два последних имеют модификации с наддувом). Кроме того, на ряде моделей ставились и дизели Peugeot, Каждый из этих моторов имеет свои конструктивные особенности, которые мы рассмотрим более подробно.

Основные детали топливного насоса: корпус, головка, крышка-демпфер и коромысло. Корпус, головка, крышка-демпфер изготавливаются из цинкового сплава; коромысло — из стали 45Л с последующей закалкой опорных поверхностей до НRС 52...62; валик ручного привода — из стали А12, рычаг — из стали 08.

Прецизионные детали (корпус распылителя с иглой, гильза с плунжером, нагнетательный клапан с седлом и шток со втулкой) не разукомплектовывают. Детали моют в керосине (прецизионные детали отдельно). Нагар с поверхности форсунок удаляют в моечных ультразвуковых установках. Отверстия в распылителях прочищают специальными приспособлениями — чистиками. После мойки и чистки детали обдувают сжатым воздухом или вытирают чистыми салфетками, дефектуют и сортируют согласно техническим условиям.

На предыдущем Форде Транзите (1993г.в. 2,5 дизель краб, короткий, низкий) приходилось сталкиваться с такой проблемой. По утрам, особенно в прохладную погоду, стал плохо крутить стартер. Естественно, дизелю не хватало оборотов для старта. Через несколько попыток запуска наглухо садился аккумулятор. Читать дальше