FORD Transit уневерсал 1996 темно синий дата ввоза14/05/04 ТД 1,8 Первое впечетление одвигателе неплохое пробовал разгонять до 150 расход топлива реско возрастает Паразило то что пошла ржавчина пароги)....2004год Загарелась лампочка зарядки акумулятора решил что генератор.ПОехал на сто отказали мол сними сам и привези нам мы поремантируем 30- тысяч 50 тысяч я спраси почему вы неможете снять ответ много работы поехал
на форд там сказали мы сделаем запишитесь но вам необходимо купить б/у
генератор тк в случае если ваш генератор неподлежит ремонту машина
зависнет на станции а это нежелательно........ на трейтей сто мне
обяснили что ваш генератор итальянский( манжестик) и в минске б/у найти непросто потратите неделю .нашол в нете за час просили 40зел. Вобщем пришлось ехать в гараж и самому снима .ЕСли есть яма хорошо отсаединил провода раскрутил гайки снял с крепления но вытащить не удалось снизу мешает помпа вверх совсем невозможно 2часа потранил немогу дастать и все Пришлось
снимать бампер снял за 10 минутпробую достать через передок мешают
шланги .Шланги пришлось немного прижать по старонам ( будте осторожно
чтобы несорвать) и генератор просунул между ними затратил 25минут Генератор
неплохо сахранился на при разборе оказалось что щётки на половину
стёрты но рабочие (прозванил тестером) есть выработка т.е канавки 2,5мм но по этой беде генератор работает.ПРичину нашол не сразу ,оказалось что камнем отломало
кусок пласмасовой крышки и отошол кантакт от диодного маста (диода) при
шлось паять перемычку,проверял генератор с помощью дрели
(разганял)генератор работает до сих пор.
Маладца,и денег не потратил и заодно получил положительный опыт ! Смотришь на всё это и думаешь ,а может разобратся что к чему да ремонтом авто занятся )))) машин немерено нормальных специалистов практически нет.
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ]
