Страница 28 из 28 « 1 2 … 26 27 28
Модератор форума: tourneo, ft-master

Ремонт насоса ГУР

Димарик Меня здесь нет Димарик Меня здесь нет Город: Гомель Супергуру Группа: Проверенные 3105 постов Репутация: 131 Награды: 13 Дата: Четверг, 11.04.2024, 21:30 | Сообщение # 271 Если насос оригинальный, то сальник меняется через задницу. В прямом смысле. Разбирать начинаем сзади, т.к передняя муфта, на которой крепится шкив, посажена на горячую.... Добавлено (11.04.2024, 21:35) --------------------------------------------- Мне когда-то на предприятии делали....Нагрели- сняли. Грели мгновенным способом(электрошайба). Но при установке вышел косяк. Так же нагрели, насадили...всё хорошо....Но прошло несколько секунд и.....щёлк- муфта лопнула! Точнее дала трещину при остывании. Но не сломалась полностью. Нагрузка там небольшая- я так и ездил. Но неприятно. Почему так произошло? Вопрос к материаловедам. Но с тех пор я разбирал только через.....ну, вы поняли.... Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап Сообщение отредактировал Димарик - Четверг, 11.04.2024, 21:35 Профиль Авто

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: F-Transit, dimar, MGV, v_a, Trans025, Venders, Tema0900, эйван, borok, snigko, ASL13, nikola1964, Musha, Gorg99, skverix, sirop_06, stan08, Dmitrii, GURV, Seriivolk, M485, alexparanit