   | |
| Модератор форума: BoozyteuR |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Подвеска Подвесной подшипник (Подвесной подшипник) |
| Подвесной подшипник |
v_a
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Краснодар
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 247
Награды: 25
Дата: Вторник, 24.06.2014, 10:16 | Сообщение # 251
У меня на двух транзитах ориг карданы 93г и там нет слепых шлицев. Слепой шлиц был на родном кардане 90г, так там ШРУС можно было собрать в восьми вариантах положения.
Transit 2,5TDI Lucas EPIC АКПП samopal 1990г.в. низкий, коротыш, ходовая R17!!! 
|
andrew-1986
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Белоозерск
Освоившийся
 Группа: Проверенные
Репутация: 0
Награды: 0
|
Фелuкс
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.
Модератор
Супергуру
 Группа: Модераторы
Репутация: 326
Награды: 16
Дата: Вторник, 24.06.2014, 17:42 | Сообщение # 255
Цитата andrew-1986 (  )Можно ли шлицевое соединение собрать по разному? Легко. Сам, дурак, нет так собрал и получил вибрацию. Теперь нужно на 90 градусов провернуть. Я просто подвесной ковырял, и целтком кардан не снимал, только переднюю часть вытащил. Т.е. задняя часть - мертво, ее ручник держал, фланец в КПП - тоже малоподвижен, машина на пятой передаче стояла. Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16 __________________________________ Кто-то из нас двоих точно сошел с ума. Осталось лишь определить - весь мир, или я? |
MIXOH
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: ║▌║█║▌║║▌║
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 451
Награды: 67
Дата: Вторник, 24.06.2014, 18:44 | Сообщение # 256
Дабы каждый раз не ломать голову, не забывать, и т.д. ВСЕГДА!!! при первой разборке карданов, делаю все возможные пометки, причем не малозаметную цятку, которую через год другой можно и не заметить, а как-нить более однозначно. После такой единожды проведенной процедуры больше "голова не болит".
На Транзите у меня это взаимные метки на фланцах у КПП, такие же взаимные на шлицевом и такие же на фланцах у редуктора, причем все они в свою очередь между собой тоже взаимны (грубо говоря лежат на одной линии), так что более кардан поставить по другому можно только просто наплевав на эти метки. 
Сообщение отредактировал MIXOH - Вторник, 24.06.2014, 18:45
|
stas_barabass
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Харьков
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 68
Награды: 4
Дата: Вторник, 24.06.2014, 22:25 | Сообщение # 260
Цитата MIXOH ( )верно, но правилом хорошего тона считается что лучше даже корзину сцепления ставить так же как и была Я кстати, про это читал в мануале, как только транзит взял. При снятии и осмотре старого сцепления метки ставить обязательно, чтобы установить на прежнее место во избежании дисбаланса. Такое же и написано и про тормозной диск старый при осмотре, перед снятием метки на ступице и торм. диске чтобы установить в прежнее место... Ford Transit 80. 1995 г. белый. 2.5 дизель ТНВД Бош |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: 00Жанна00, малыш31, BoozyteuR, петрен, Shrek, golum, Gypsy, Tema0900, эйван, nikola1964, Musha, Юра, Dimarik50рус, mihails, 142Alex, Обан, Evgeniy1961
