Добавлено (09.08.2021, 00:09)
---------------------------------------------
Лет 17 назад был у меня Транзит 1989 года. Менял сцепу, т.к. рвало троса. Сейчас осмотрел эту корзину. Ничего криминального не нашёл. Походу машина была английская. Мне не раз на рынке не могла по каталогу запчасть подобрать. Дают термостат- а он не подходит! Говорят- что-то не то с твоей машиной.....А я его держу в руках- полчаса назад открутил и сюда пришёл....Также трубку на ГУР искали- не могли найти. И тогда один чел мне сказал- машина у тебя, по ходу, английская. По вину не бьётся...Также нашёл комплект сцепления , который стоял на грузовичке, что на аве. При покупке авто менял задний сальника колена, ну и решил заодно сцепу махнуть. Этот комплект, вроде бы, родной. На ведомом диске- Моторкрафт. На выжимном- Ина Германия. А вот на корзине не нашёл производителя. Только буквы: TYP MF 242, а на обратной стороне, на лепестках, надпись :  176 100 F&S 4 94  .....Интересно, что на английской корзине лепестки почти на 1 см длиннее и мягче. Но на фото видно, что если край лепестков ещё толстый( 3 мм), то на изгибе 1,5 -2 мм...Видимо, выжимной гоняло...Также её конструкция позволяет заменить нажимной диск. На немецкой- всё на заклёпках. И есть грузики, наверное, балансировочные....
Состояние визуально нормальное, не поржавели. Вот и думается мне, что в современных реалиях, с ценами на запчасти и качеством их.....пусть ка эти ребята полежат ещё у меня, а не в металлоломе.....