вопрос-замена ступичного подшипника. - Страница 3

Страница 3 из 21 « 1 2 3 4 5 … 20 21 »
Модератор форума: BoozyteuR

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Подвеска » вопрос-замена ступичного подшипника.

вопрос-замена ступичного подшипника.

Sirrega Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Бежица

Супергуру

Группа: Проверенные

4220 постов

Репутация: 131

Награды: 10

Дата: Пятница, 24.04.2009, 19:02 | Сообщение # 21

fordtransit1, сейчас у меня трудится один Bayer на Литоле 24-ом, я эту контору призераю. Взял от безисходности. Завтра скину пробег. До этого много(3-4шт) полегло подшипников при пробеге от 1тыс до 5тыс.км, и дело как всегда было не в "бабине". Цена на МоторКрафт три года назад у нас была в районе 2500р, Оптимал 600-700р. После пробега более 100тыс, я выбор сделал в пользу не оригинала. И если очень "по уму", то каждые 45тыс.км нужно менять смазку. Мне лень, я жду кончины подшипника, как правило они у МЕНЯ умерают после 80-120тыс.км Неизвестно, сколько бы он прошел при периодической смазки.

2.5TD Lucas EPIC 150L '92

Профиль

MURZIK Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Минск

Супергуру

Группа: Проверенные

1656 постов

Репутация: 201

Награды: 14

Дата: Пятница, 24.04.2009, 19:02 | Сообщение # 22

А я на Бауере этом шморгаюсь и ничо так скажу я вам, подшибники год-два отхаживают(70-110тыс км) и колодки передние столько же.Четкой градации хождения подшибников нету но не заморачиваюсь, поменял и год точно они у меня ездят при каждодневной эксплуотации.

Профиль

Sirrega Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Бежица

Супергуру

Группа: Проверенные

4220 постов

Репутация: 131

Награды: 10

Дата: Пятница, 24.04.2009, 19:02 | Сообщение # 23

Quote (MURZIK)

А я на Бауере этом шморгаюсь и ничо так скажу я вам

Призрение он заработал после разбитых шаровых после 25тыс пробега. Теперь обхожу стороной.

2.5TD Lucas EPIC 150L '92

Профиль

MURZIK Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Минск

Супергуру

Группа: Проверенные

1656 постов

Репутация: 201

Награды: 14

Дата: Пятница, 24.04.2009, 19:02 | Сообщение # 24

а мои год полтора хадят, год так точно, уже 3года на Бауере(но контора сама с Германии возит). Т.е. тыс 70 они у меня отхаживают с учетом что авто раборчее и возит каждый день.

Профиль

Берлога

Группа: Удаленные

Дата: Суббота, 15.08.2009, 00:51 | Сообщение # 25

Столкнулся с заменой - поставил Stellox - результат 10.000 км, наружный подш стал матовым, смазка приобрела эффект серебрянки, поставил Bauer - результат получше - 15.000 , сейчас катаю Скф , пока 5.000.
Может кто знает можно ли найти ТОЛЬКО наружный, а не покупать весь комплект, может выпускают где аналог наши ?

Профиль

Sirrega Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Бежица

Супергуру

Группа: Проверенные

4220 постов

Репутация: 131

Награды: 10

Дата: Суббота, 15.08.2009, 01:50 | Сообщение # 26

По моему от жигулей классики 1:1 наружний.(на глаз) Но главное ищи причину износа! Думаю дело не в качестве запчастей.

2.5TD Lucas EPIC 150L '92

Профиль

черный_чак Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Пользователи

9752 поста

Репутация: 475

Награды: 102

Дата: Суббота, 15.08.2009, 22:18 | Сообщение # 27

Quote (Sirrega)

По моему от жигулей классики 1:1 наружний.(на глаз)

Так и есть 1 в 1.
Год назад купил задний мост б/у,на моем нельзя отрегулировать ручник-нет нужных деталей.За них на разборке просили 100 дол,мост взял за 300.
Вчера продолжил подготовку моста к замене(еще раньше переварил кронштейны амортизаторов),переклепал тормозные накладки.Подошли от Волги.40 гр накладки и 18 гр медные заклепки 60 шт.
При снятии ступицы с левой стороны разобрался подшипник-половина внутренней обоймы осталась на чулке,придется ее резать,менять подшипник и сальник.С правой стороны подшипник гудит.Тоже менять.
Мост с машины 96 года,у меня 90 год.Может кто знает,взаимозаменяемы ступицы или нет?
В электронном каталоге номера подшипников разные.Мост типа Н 34.

Добавлено (15.08.2009, 22:18)
---------------------------------------------
Каталожные номера чулков тоже разные.

«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6

Профиль

Берлога

Группа: Удаленные

Дата: Воскресенье, 16.08.2009, 00:59 | Сообщение # 28

Quote (Sirrega)

Но главное ищи причину износа! Думаю дело не в качестве запчастей.

Скорее всего 50/50, возможно был перегрев в следствии пережима, и пострадала цапфа. Мнение слесаря на сто. Попробую еще поменять цапфу, и поставлю жигулевский подшипник, поддержим отечественного производителя.

Профиль

zh170671iaa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев город-герой

Супергуру

Группа: Проверенные

9675 постов

Репутация: 381

Награды: 62

Дата: Воскресенье, 16.08.2009, 22:41 | Сообщение # 29

По моему от жигулей классики 1:1 наружний.(на глаз)
А чего на глаз - он самый, роликовый из 204 серии, только металл другой.

поставлю жигулевский подшипник, поддержим отечественного производителя.
ДАЖЕ НЕ ДУМАЙ. АНТИРЕШЕНИЕ.
Ставили уже , не ходит он ..... сам посмотри, какая нагрузка у жигуля и какая у форда.
Только импорт, чем ближе к оригиналу тем лучше ну и заодно сальник меняй ну и смазку пооригинальней.