   | |
| Модератор форума: fordtransit1, lkti |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Электрика и электроника тахометр |
| тахометр |
pire111
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Сивашское
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 165
Награды: 19
Дата: Понедельник, 04.03.2013, 13:48 | Сообщение # 12
Цитата (MIXOH) Причем там нет никаких прошиваемых элементов, то есть вся подгонка и калибровка прибора осуществляется исключительно номиналами обвязки входа.... и как мне кажется в 2001 таха получает один сигнал за оборот двигателя , так как его ставят на 98 от генератора то он шкалит, и скорее всего он его получает от датчика кален вала, и чёта мне подсказывает что в мозгах эпика тоже есть этот выход для диагностики оборотов, а может и нету. Transit 130L 2.5TDI LUCAS EPIC 115 л.с 85кВ R-16 4.11 1992г ABS+TCS Кондиц. длинный подвышенный Skype-pire111 
|
pire111
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Сивашское
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 165
Награды: 19
Дата: Понедельник, 04.03.2013, 17:26 | Сообщение # 16
Цитата (MIXOH) Ты ж понимаешь что по фоткам разглядеть маркировку оч. сложно 
Transit 130L 2.5TDI LUCAS EPIC 115 л.с 85кВ R-16 4.11 1992г ABS+TCS Кондиц. длинный подвышенный Skype-pire111
|
pire111
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Сивашское
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 165
Награды: 19
Дата: Понедельник, 04.03.2013, 18:53 | Сообщение # 17
и вот у меня в руках три тахи с 2001 года отличается по сопративлениям, а две идентичные, проверил прибором все резаки 8 штук
 остаётся разница в катушке. попробую несколько эксперементов 
Прикрепления:
8606415.jpg
(127.2 Kb)
Transit 130L 2.5TDI LUCAS EPIC 115 л.с 85кВ R-16 4.11 1992г ABS+TCS Кондиц. длинный подвышенный Skype-pire111
|
bys-transit
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Лисичанск
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 116
Награды: 22
Дата: Понедельник, 04.03.2013, 18:59 | Сообщение # 18
pire111, MIXOH, , Давайте пожалуйста по этому поводу по подробней, потому как, я тоже об этом думал, но честно скажу не додумал, мало шариков по этим делам, я пробовал подключать таху к генератору (приборка 2001г то есть моя и с моего буса) на холостом почти зашкаливает, я думал туда какой то делитель частоты, но на сколько, вот этого не мог понять, так как электронного насоса на нем нет, а он перестал работать как поставили механику, но есть сдвиги стрелки когда заводишь машину, завилась и если до педали газа при заводке не трогать стрелка становиться на холостых оборотах если газу дал при заводке она может становиться и на 4т и будет не подвижно стоять пока месть не заглушишь, и начальные обороты появляются от датчика колен вала, а что ее двигало дальше понять не могу толи в основном компе блокировка какая то стоит, потому как еслиб он работал от тнвд он бы вообще не дернулся. Какой туда интересно надо сотворить делитель или ещё чть чтоб он заработал. Пол дня клацал.
Форд Транзит 2000г.ТДИ 2л. |
pire111
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Сивашское
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 165
Награды: 19
Дата: Понедельник, 04.03.2013, 19:30 | Сообщение # 20
Цитата (MIXOH) дай хоть с одной закончить, (сегодня вечером будет окончательно понятно получилось ли то что хотелось, с лампочками уже решил, осталась только температура....как оказалось с ней тоже не все так просто а ты мне её советовал Цитата (MIXOH) вооо уже интересней.....номиналы тоже если получится законспектируй Transit 130L 2.5TDI LUCAS EPIC 115 л.с 85кВ R-16 4.11 1992г ABS+TCS Кондиц. длинный подвышенный Skype-pire111
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: Trans025, Tema0900, gryn, Musha, Обан, Fordовод, Evgeniy1961
