   | |
| Модератор форума: -=torpedo=- |
| Форум Форд Транзит » Мой Форд Транзит » Все о Форд Транзит » Специфика модельных рядов Транзита |
| Специфика модельных рядов Транзита |
Степан
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Каменец-Подольский
Знаток
 Группа: Проверенные
Репутация: 44
Награды: 4
Дата: Вторник, 11.09.2012, 01:10 | Сообщение # 12
у транзита практически нету такой модели или мотора , чтоб сказали недой бог что б купить такой, у всех есть свои ++ и - -
поєтому выбирай по размеру и деньгам, и тест драйв тебе в помощь!! был - FT 120 2,0 1989, маленький пассажир есть- FT 125T350 2003, JUMBO грузовой 
|
MIXOH
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: ║▌║█║▌║║▌║
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 451
Награды: 67
Дата: Вторник, 11.09.2012, 01:30 | Сообщение # 13
Если для этого
Quote (Cyr) Собираюсь прикупить Транзитика на стройку дачи материалы возить, да и себе под жопу когда мой Паджерик в ремонте То не гонитесь за относительно новыми машинами.....я бы ориентировался на модельный 94-2000 (причем в идеале в диапазон от второй половины 98 и выше), либо же если средства позволяют на модельный 2000-2006, наверное в диапазоне до 2003-2004 года.....двигатель чем проще тем лучше (не стремитесь к комон-рейлам).....но это сильно обобщенно.... Просто с более "навороченными" Транзитами есть риск получить обратный эффект (я имею ввиду что будете кататься на Паджерике пока ремонтируется Транзит  ).....в идеале еще бы разузнал как у вас в регионе с сервисом.....потому как если механический БОШ и любит качественный и грамотный подход, то наряду с этим он же допускает дилетантский подход и регулировку/ремонт методом "тыка", а вот с тем же Lucas EPIC-ом (стоящем на турбомоторах до 2000 года) а тем более с электронными БОШами на более новых моделях, такие "финты" уже не очень проходят.....им и диагностику по каждому требованию подавай, и запчасти подороже и обслуживание желательно кудааа-квалифицированнее.....
|
MIXOH
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: ║▌║█║▌║║▌║
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 451
Награды: 67
Дата: Вторник, 11.09.2012, 02:32 | Сообщение # 15
Quote (Cyr) Совершенно с Вами согласен! Я тоже пришел к такому же выводу! Только все же если бюджет позволяет, лучше конечно брать максимально свежий год, лично я бы повторюсь искал вариант не менее середины 98 года....просто как раз в этом периоде появилось некоторое количество конструктивных изменений, пусть и не совсем критичных для жизни, но все же весьма уменьшающих "детские" болячки Транзита.... Quote (Cyr) Вот только дизайн "дельфина" ну очень нравится Ну....дизайн дело спорное конечно, я не ярый поклонник дизайна "дельфинов", хотя на вкус и цвет все фломастеры разные..... Вот к примеру мне импонируют некоторые элементы дизайна "Витька", попросту нравится он мне чем-то, но как представлю все его минусы коих неперечесть, то отпадает всякое желание к "гламуру"
|
vitaly_pux
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: чернигов
Новенький
 Группа: Пользователи
Репутация: 0
Награды: 0
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: MGV, nikola1964, Musha
