Кондиционер - Страница 2 - Форум Форд Транзит

Страница 2 из 8 « 1 2 3 4 … 7 8 »
Модератор форума: Фелuкс

Кондиционер (Не фурычит.)

Кондиционер

Sirrega Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Бежица

Супергуру

Группа: Проверенные

4219 постов

Репутация: 131

Награды: 10

Дата: Воскресенье, 31.05.2009, 13:57 | Сообщение # 11

Quote (ZMEYSK)

а разве фрион бывает разный?

Наиболее распространены следующие соединения:
трихлорфторметан (tкип 23,8 °C) — Фреон R 11, Фреон-11, Хладон-11
дифтордихлорметан (tкип — 29,8 °C) — Фреон R 12, Фреон-12, Хладон-12
трифторхлорметан (tкип — 81,5 °C) — Фреон R 13, Фреон-13, Хладон-13
тетрафторметан (tкип — 128 °C) — Фреон R 14, Фреон-14, Хладон-14
хлордифторметан (tкип — 40,8 °C) — Фреон R 22, Фреон-22, Хладон-22
хлорофторокарбонат (tкип — 51,4 °C) — Фреон R407С, Фреон-R410A, Хладон-R410A
http://ru.wikipedia.org/wiki/Фреон

2.5TD Lucas EPIC 150L '92

Профиль

qwert

Группа: Удаленные

Дата: Воскресенье, 31.05.2009, 13:57 | Сообщение # 12

ZMEYSK, z мальца ошибся: фреон R-134
[img]

[/img]

Профиль

Simon34 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: BY Brest

Новенький

Группа: Пользователи

1 пост

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Воскресенье, 03.01.2010, 14:04 | Сообщение # 13

Всем доброго времени суток, сильно не пенайте если чево не так ляпну.
Есть transit 90 г.в. 2.5D (семейное авто) и есть кондиционер Diavia (нормальный, рабочий, весь комлект) снятый с Rover-а 200.
И хочется эти две вещи объединить в одно целое! Но вот проблемка: при снятии кондиционера с Rover-а 4 провода шли куда-то в мозги и в спешке их просто обрезали.
2 из них шло на датчик давления, а 2 на реле управления компрессором и вентилятором, и пара проводов от кнопки также обрезанные.
Может кто знает, или может поделиться какими-нибудь схемами подключения или ссылками в сети.
(кондиционер простой, в салон идёт только кнопка на его включение)

Transit 90 2.5D

Профиль

Дитель Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Санкт-Петербург

Новенький

Группа: Пользователи

1 пост

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Среда, 03.03.2010, 16:13 | Сообщение # 14

КОллеги, подскажите - может я тупой? У меня пассажир Турнео короткий. Кондея два, заправка двойная. Над водителем есть отдельный блок регулятора температуры и вентилятора на салон. Но передний кондей (для водителя) работает, задний (в салон) - нет. (регулятор задней печки - в зеленом блочке - поменял, сам регулятор теперь работает).
Может он как-то хитро включается а я туплю???? Подскажите пожалуйста...

Транзит Турнео, 2003 год, ABFA 100 л.с, передний привод

Профиль

тракторист Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: санкт петербург

Бывалый

Группа: Проверенные

66 постов

Репутация: 5

Награды: 2

Дата: Суббота, 08.05.2010, 08:05 | Сообщение # 15

товарисчи у меня проблема кондей включается и работает минут 10 потом начинается виселье электромагнитная муфта насоса включается на секунду а потом отключается и так до бесконечности подал питание на прямую --работает.но смушает то что не включается вентилятор охлаждения.вобсчем очень нужна схема ентой хреновины.форд тис юзать не могу хоть и есть в англиском полный 0. поможите товарисчи где найти схемку нашего кондея.

ford transit 2004г.2.4tdi(инкассация)санкт-петербург

Профиль

stas_barabass Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Харьков

Супергуру

Группа: Проверенные

1635 постов

Репутация: 68

Награды: 4

Дата: Воскресенье, 16.05.2010, 20:03 | Сообщение # 16

Quote (romeo_piter)

Решил попробовать. Только вот при включении дует он не холодным, а ровно таким же воздухом как просто печка.

Системы кондиционеров в целом похожи! Во всяком случая принципы действия и составные!
Кондиционер нужно включать хотя бы раз в месяц для "прогонки" системы! Если этого не делать то возможно повреждения испарителя кондея! А это только замена! Это прочитал в какой то статье про кондеи!
А зимой кондей можно использовать для того чтобы запотевшие окна изнутри быстро отошли! Включать нужно внутреннюю циркуляцию воздуха, перевести положение кондея в красный сектор и подождать 3 минуты!! ЧУДО!!! СТЁКЛА УЖЕ И НЕ ЗАПОТЕВШИЕ!!!
Т.к. кондей сушит воздух!!! И система прогоняется и польза стёклам!! wink

Ford Transit 80. 1995 г. белый. 2.5 дизель ТНВД Бош

Профиль Сайт

тракторист Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: санкт петербург

Бывалый

Группа: Проверенные

66 постов

Репутация: 5

Награды: 2

Дата: Четверг, 20.05.2010, 23:50 | Сообщение # 17

проблему решил --- biggrin

узнал цену нового вентилятора и охерел ---11 т.руплей.за кусог електрического гивна.ну да мы колхозники рукастые разобрал его и обнаружил чито щетки просто кончились подобрал похожие от перфоратора наждачкой довел до идеала припоял и все зергуд.но кандей так и не заработал cry

перерыл весь тис и понял как все устроенно нашол все датчики и оказалось что датчик по высокому давлению приказал долго жить.пока исчу новыйц системы работает с перемкнутым датчиком и все зер гуд .а датчик на низком давлении не дает запустится кондею если давление слишком мало вот потому многие после зимы и немогут запустить кондей немного фреона ушло давление упало вот и не фурычит.

ford transit 2004г.2.4tdi(инкассация)санкт-петербург

Профиль

SERG

Группа: Удаленные

Дата: Пятница, 21.05.2010, 10:38 | Сообщение # 18

Quote (stas_barabass)

нужно включать хотя бы раз в месяц

Совершенно верно,даже и книжка пишет так! У меня шесть лет машине,и кондей нормально холодит!

Профиль

Sirrega Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Бежица