турецкие ремвставки - Страница 2

Страница 2 из 6 « 1 2 3 4 5 6 »
Модератор форума: -=torpedo=-

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Ремонт кузовных деталей » турецкие ремвставки (поделитесь опытом)

турецкие ремвставки

gora-1971 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ростов-Дон

Супергуру

Группа: Проверенные

1216 постов

Репутация: 122

Награды: 10

Дата: Среда, 23.01.2013, 19:33 | Сообщение # 11

Я просто на третьем году продаю машину,сейчас тож выставил коротыша своего.

Прикрепления: 6635692.jpg (124.8 Kb)

Транзит 1988 борт , 120 спарка. 2,5 атмосферник , бош, кпп мт75.

Профиль

Andrey_FT98 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Днепр

Гуру

Группа: Проверенные

898 постов

Репутация: 186

Награды: 16

Дата: Среда, 23.01.2013, 23:16 | Сообщение # 12

gora-1971, получается ты ремонтируешь машину и сразу продаёшь! Потом покупаешь ещё , снова ремонтируешь и опять продаёшь! biggrin

Транзит 1998 г.в. 2.5D короткий низкий купил 11.11.11г. R15 5x120

Профиль

gora-1971 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ростов-Дон

Супергуру

Группа: Проверенные

1216 постов

Репутация: 122

Награды: 10

Дата: Четверг, 24.01.2013, 17:00 | Сообщение # 13

Andrey_FT98, Типа таво. Год делаю+год работает на третий не спеша продаю.

Транзит 1988 борт , 120 спарка. 2,5 атмосферник , бош, кпп мт75.

Профиль

vladya Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Кривой Рог

Гуру

Группа: Проверенные

1039 постов

Репутация: 103

Награды: 8

Дата: Четверг, 24.01.2013, 22:00 | Сообщение # 14

Цитата (gora-1971)

Год делаю+год работает на третий не спеша продаю.

Разумно. Еще когда есть лавэ чтоб добавить к деньгам за проданного и покупать свежее... cool

Ford Tranzit 1994 2,5D

Профиль

Andrey_FT98 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Днепр

Гуру

Группа: Проверенные

898 постов

Репутация: 186

Награды: 16

Дата: Четверг, 24.01.2013, 22:30 | Сообщение # 15

так нового надо брать: Год два отъездил, продал штуку-две добавил и купил опять нового biggrin

Транзит 1998 г.в. 2.5D короткий низкий купил 11.11.11г. R15 5x120

Профиль

gora-1971 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ростов-Дон

Супергуру

Группа: Проверенные

1216 постов

Репутация: 122

Награды: 10

Дата: Пятница, 25.01.2013, 08:12 | Сообщение # 16

Не ребятки только до 1995г

Транзит 1988 борт , 120 спарка. 2,5 атмосферник , бош, кпп мт75.

Профиль

viktor_seaman Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Одесса

Гуру

Группа: Проверенные

1059 постов

Репутация: 105

Награды: 5

Дата: Пятница, 25.01.2013, 11:52 | Сообщение # 17

Andrey_FT98, Судя по фото твоего бусика и не скажешь что его надо варить..... smile

С металлом определился?

Ford-Tranzit100L -дизель 2,5 груз-пасс

Профиль

Andrey_FT98 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Днепр

Гуру

Группа: Проверенные

898 постов

Репутация: 186

Награды: 16

Дата: Пятница, 25.01.2013, 15:07 | Сообщение # 18

viktor_seaman, Главное выбрать правильный ракурс biggrin

Машине 14 лет и никто ей не занимался , я наверное буду первый. Металл стягиваю помаленьку , а там вскрытие , как говорится, покажет biggrin

Добавлено (25.01.2013, 15:07)
---------------------------------------------
gora-1971, А по чему не до 2000г/в?

Транзит 1998 г.в. 2.5D короткий низкий купил 11.11.11г. R15 5x120

Профиль

viktor_seaman Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Одесса

Гуру

Группа: Проверенные

1059 постов

Репутация: 105

Награды: 5

Дата: Пятница, 25.01.2013, 15:12 | Сообщение # 19

Цитата (Andrey_FT98)

А по чему не до 2000г/в?

До 98 года были самые удачные движки,да и металл был получше...хотя лично видел два транзита 97 года с разницей выпуска в три месяца,так один был уставший по металлу,а второй нет.Причём тот который нормальный, не делался!!!! Сам хозяин сказал,а на хрена мол,не гниёт ведь нифига..... surprised