Оторвался кронштейн крепления задней рессоры. - Страница 2

Страница 2 из 2 « 1 2
Модератор форума: -=torpedo=-

Оторвался кронштейн крепления задней рессоры. (На Ford Transit 2003 г.)

Оторвался кронштейн крепления задней рессоры.

черный_чак Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Пользователи

9732 поста

Репутация: 475

Награды: 102

Дата: Пятница, 28.07.2017, 15:28 | Сообщение # 11

Цитата bletter (

)

как думаете 3-ки хватит чтоб согнуть профиль лонжеронов и прочих кронштейнов?

Достаточно и 1,5 мм.
Срезаешь пол вокруг гнилого места по живому металлу.
И начинаешь резать прилегающие к кронштейну детали-пока не пойдет живой металл.
Вот к нему и будешь привариваться.
Начинаешь варить с дальних частей кузова,постепенно приближаясь к кронштейну.
Сам кронштейн приваришь предпоследним.
Последним восстановишь пол.

«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6

Профиль

DYBLER Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: павлоград

Гуру

Группа: Проверенные

927 постов

Репутация: 58

Награды: 4

Дата: Пятница, 28.07.2017, 22:42 | Сообщение # 12

Цитата bletter (

)

Буду все зачищать и смотреть к чему можно привариться, как думаете 3-ки хватит чтоб согнуть профиль

Если приваривать к трухе и 1мм хватит, все равно на сезон, это называется срала мазала. Я не поверю, что сгнил один кронштейн.

Форд Транзит190L,1998г, высокий пластик, 2.5тд,4ЕС, LUCAS EPIC, мт75, Т51А, 225/70R15C. любовь у нас с этим конем взаимная.

Профиль

Лёлик Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Солигорск

Местный

Группа: Пользователи

127 постов

Репутация: 6

Награды: 0

Дата: Суббота, 29.07.2017, 03:20 | Сообщение # 13

щас меняю редуктор, кардан ремонтирую, как залез - мама дорогая, всё варить надо. думаю, у всех так, сильно гнилючие они. После отпуска ждёт меня сия эпопея, был у меня кирпич 208д мерседес, я его весь переварил и думал что к кузовщине не подойду больше никогда, даже баллон углекислотный продал))))

TRANSIT 18.05.2000 (EY)
+375296011056
VIN: WF0HXXBDVHYC10044

Сообщение отредактировал Лёлик - Суббота, 29.07.2017, 03:21

Профиль

Фелuкс Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4589 постов

Репутация: 332

Награды: 17

Дата: Суббота, 29.07.2017, 09:59 | Сообщение # 14

Цитата DYBLER (

)

. Я не поверю, что сгнил один кронштейн.

Присоединяюсь к сомнениям - там только ковырни. Проходил я в своей практике такое: начинаешь шкрябать - и только через пол-метра доходишь именно до металла, а не до спресованного оксида.
Это я к чему: понятно что сгнило, неприятно, просто нужно быть готовым к бОльшим объемам работ, чем видится изначально.

Цитата Лёлик (

)

был у меня кирпич 208д мерседес, я его весь переварил и думал что к кузовщине не подойду больше никогда, даже баллон углекислотный продал))))

Форд в этом плане немного попроще - меньше хитровывернутых деталей, практически нет трех-четырехслойного наложения металлов. Хотя все равно, возни с восстановлением трухлявого 20-25 летнего кузова дофигища.

Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16
__________________________________
Кто-то из нас двоих точно сошел с ума.
Осталось лишь определить - весь мир, или я?

Профиль

transit150 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ленинград

Супергуру

Группа: Проверенные

5315 постов

Репутация: 169

Награды: 29

Дата: Суббота, 29.07.2017, 11:31 | Сообщение # 15

Самый ответственный момент в этой работе, на который надо обратить особое внимание, это чёткое выставление положения, по геометрическим размерам, в котором будет приварен новый кронштейш... смещение кронштейна приведёт к тому, что задняя ось встанет косо и авто будет ехать боком...

150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери...

100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний...

Профиль

bletter Меня здесь нет