   | |
| Модератор форума: -=torpedo=- |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Ремонт кузовных деталей полный ремонт моего коныка.... (решился на всё) |
| полный ремонт моего коныка.... |
Димарик
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Гомель
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 138
Награды: 19
Дата: Пятница, 12.10.2018, 21:45 | Сообщение # 1901
loyha, во-видимому твой подход более адекватен...Я как полез.................Ну и тут подварю, раз уже начал-то....И тут.....В итоге уже прошло больше года, ещё те то что середину не перевалил, я её ещё не вижу(середину)
 . Это не учитывая, что движок с коробкой тоже разобраны  
Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап |
OLEG_K
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Бердянск
Знаток
 Группа: Проверенные
Репутация: 31
Награды: 2
Дата: Четверг, 02.05.2019, 14:39 | Сообщение # 1905
Печальненько все..в прочем как и у меня..я тож за поварку взялся..неделю только арку и все что под ней и около нее (нишу переднего колеса, от усилителя бампера до ступенек в салоне включительно) вываривал, вчера загрунтовал и мастикой изнутри все закрасил, по наруже шпаклюю..и это только первое колесо
 , что еще с лонжеронами делать буду - вообще пока в тумане, все в каких то..."нарывах", места живого маловато...Ваййййй 
Форд Транзит средний длинный грузовой,1998г.в., 2,5 турбо-дизель |
Фелuкс
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.
Модератор
Супергуру
 Группа: Модераторы
Репутация: 332
Награды: 17
Дата: Пятница, 03.05.2019, 10:30 | Сообщение # 1906
Цитата loyha (  ) настелил новые доски, Прям в тренде, эко-кузов, как сейчас все с ума сходят  .Цитата OLEG_K ( ) что еще с лонжеронами делать буду - вообще пока в тумане Есть на форуме готовые решения, с использованием профильной трубы - отлично получается. Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16 __________________________________ Кто-то из нас двоих точно сошел с ума. Осталось лишь определить - весь мир, или я? |
Димарик
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 138
Награды: 19
Дата: Пятница, 03.05.2019, 23:02 | Сообщение # 1907
Цитата OLEG_K ( ) .и это только первое колесо sad , что еще с лонжеронами делать буду - вообще пока в тумане У меня уже второй год процесс идёт неспешно.....ОЧЕНЬ неспешно....Вот, если б назад отмотать время....Не знаю- брался бы так глобально или нет.... Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап |
OLEG_K
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Бердянск
Знаток
Группа: Проверенные
Репутация: 31
Награды: 2
Дата: Понедельник, 06.05.2019, 10:43 | Сообщение # 1908
Цитата Фелuкс ( ) Есть на форуме готовые решения, с использованием профильной трубы - отлично получается. Ваша аватарка в сочетании с этой фразой....повеселила Не в обиду.  За совет спасибо, такие мысли то же в голове крутятся.. Форд Транзит средний длинный грузовой,1998г.в., 2,5 турбо-дизель |
Димарик
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 138
Награды: 19
Дата: Понедельник, 06.05.2019, 21:47 | Сообщение # 1909
OLEG_K, ну если ты из таких сделаешь лонжероны, то ещё и правнуки поездят
Добавлено (24.05.2019, 21:05) Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап |
Димарик
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Гомель
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 138
Награды: 19
Дата: Вторник, 02.07.2019, 23:25 | Сообщение # 1910
Раньше задавался вопросом- снимать ли транспортный грунт и новых деталей. Мнения двоякие. Я купил подкрылки передние. Снял краску(пока ещё не полностью) хим. способом....А под ней - ржавчина. Т.е. новую деталь покрыли транспортным грунтом по ржавчине....Некоторые скажут- ерунда, перекрыл хорошо грунтом эпоксидным и он запечатает навсегда, а без доступа кислорода процесс продолжаться не будет. Но я для себя решил- снимать транспортный грунт ОДНОЗНАЧНО!!! А лучше, конечно, детали не грунтованные покупать- работы меньше......
 
Прикрепления:
5996363.jpg
(184.8 Kb)
·
7634972.jpg
(178.6 Kb)
Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11. Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: Transistor, stan21ua, SanyOk, петрен, Shrek, Trans025, Tema0900, эйван, kapriolvlb, Димарик, nikola1964, Юра, Dimarik50рус, ford929
