Большой расход масла - Страница 60

Страница 60 из 66 « 1 2 … 58 59 60 61 62 … 65 66 »
Модератор форума: fordtransit1, ft-master

Большой расход масла (Не пойму как исправить)

Большой расход масла

axxmett Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Сватово луганск

Знаток

Группа: Проверенные

369 постов

Репутация: 32

Награды: 0

Дата: Суббота, 13.12.2014, 12:33 | Сообщение # 591

Цитата Фелuкс (

)

У жены младшая сестра "уложила" полностью откапиталенный мотор на Гольфе (1.6D) за 37т.км

Вот видно руку МАСТЕРА smile

или мастерство не пропьёш,очень интересно как .таким ОПЫТОМ делиться надо(а, вообше очень печально)

Opel Rekord 2.2i 86г. (рекс)
Ford Transit 2.0 oxc газ бензин низ кор хлоп

Профиль

СЕЛЬПО Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Пушкино Моск. обл.

Транзитовед

Группа: Проверенные

631 пост

Репутация: 295

Награды: 3

Дата: Суббота, 13.12.2014, 12:46 | Сообщение # 592

Цитата Евгения (

)

2007 г.в., 113000 км

непонятно, сколько машина у Вас и какой пробег при Вас ...как и когда начался такой расход...если брали не новым, то с пробегом и , соответственно состоянием мотора- большой вопрос ...

Цитата Евгения (

)

После диагностики в июле написали, что требуется ремонт либо замена форсунки 4-го цилиндра (льет)

насколько мне известно (как теоретику), из за льющей форсунки прогорают поршни...замеряли они компрессию в цилиндрах и делали ли масляный тест ????...

Цитата Евгения (

)

проведение дефектовки системы вентиляции картерных газов. Как-то проигнорировали эти рекомендации

опять же- как теоретик ))...при засорении воздушного фильтра или фильтра на маслозаливной горловине от которого идет шланг на вентиляцию картера, мотор начинает сосать воздух из блока с парами масла и выкидывать его в цилиндры...точно сказать не могу... помню, что боролся с этой проблемой на белом транзите (жрал 2 литра на 1000), лопатил темы , там все было...

Цитата Евгения (

)

избыточное давление картерных газов (износ поршневой)

я делал так...на прогретом моторе исправного транзита открывал крышку горловины и зажимал рукой...держал несколько секунд и отпускал...воздух выходит, рукой понятно какое давление...рядом ставил машину с мотором, жрущим масло...соответственно аналогично зажимал горловину на такое же время...разница ощутима...еще из горловины неисправного мотора летели крупные капли масла и шел сизый дымок...

и еще было дело - на исправном моторе резко начался жор масла....сначала доливал, а когда залез под машину заметил, что балка и днище в масле...оказалось, что недокрутили масляный фильтр при замене масла....причем капель на земле под машиной не видел...видимо вытекало по чуть чуть только на ходу на оборотах...но расход был очень приличный......

Евгения, не торопитесь капиталить...всегда успеете...в Самаре есть кто то из форумчан на новом транзите....стуканите в личку, пообщайтесь...может подскажет нормальный сервис...

99г.белый, короткий, низкий 2,5D ( работяга )...
99г. белый, длинный, высокий 2,5 TD (лентяй)...
хендай Галлопер (хочет на Байкал).....
...скайп- ponf 2011....

Сообщение отредактировал СЕЛЬПО - Суббота, 13.12.2014, 14:33

Профиль

Фелuкс Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4589 постов

Репутация: 332

Награды: 17

Дата: Суббота, 13.12.2014, 15:38 | Сообщение # 593

Цитата axxmett

очень интересно как

То, что я знаю: один сильный перегрев - была утечка в поврежденном х.з. об что нижнем шланге радиатора. Причем перегрев такой, что в феврале, в сильный мороз, начала глохнуть нп холостом. И, как следствие, осыпалась краска на крышке клапанов.
И второй, лично наблюдаемый: сильно стучит мотор. Откручиваю по одной форсунки - стук не проходит. Лезу за щупом - нет масла! Оказывается, уже некоторое время, в поворотах загорается "какая-то лампочка". Никто не догадывается, какая? tongue

Долил тогда добрых литра полтора, чтобы уровень поднять. Было это прошлым летом. Вчера добрался до этого бедолаги - опять масло на минимуме, и чернючее до ужаса. Естественно, его с тех пор никто не менял. А нахрена? Я же долил свежее! Трындец, в общем, двигателю...

Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16
__________________________________
Кто-то из нас двоих точно сошел с ума.
Осталось лишь определить - весь мир, или я?

Профиль

axxmett Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Сватово луганск

Знаток

Группа: Проверенные

369 постов

Репутация: 32

Награды: 0

Дата: Суббота, 13.12.2014, 15:54 | Сообщение # 594

ну после хорошого перегревна как правило сыпяться кольца отсуда и жор масла ,а все остальное результат масляного голодания . а двигатель по ходу очень хотел жить другой-бы давно помер

Добавлено (13.12.2014, 15:54)
---------------------------------------------
ну после хорошого перегревна как правило сыпяться кольца отсуда и жор масла ,а все остальное результат масляного голодания . а двигатель по ходу очень хотел жить другой-бы давно помер

Opel Rekord 2.2i 86г. (рекс)
Ford Transit 2.0 oxc газ бензин низ кор хлоп

Профиль

Евгения

Группа: Удаленные

Дата: Вторник, 16.12.2014, 09:25 | Сообщение # 595

Цитата Kramatorsk

С таким родным пробегом чего с машиной нужно было сделать?

Дело было давно. Где-то на трассе водитель то ли залил супернекачественную солярку то ли бензин по ошибке. И автомобиль у него встал. На эвакуаторе его доставили в сервис, все ему слили ненужное. Вот после этого случая и начал масло кушать. Сначала было терпимо, но сейчас уже ни в какие ворота не лезет. Что могло случиться с двигателем после того случая? может никакой ремонт уже его не спасет- только покупка нового решит проблему?

Профиль

Фелuкс Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4589 постов

Репутация: 332

Награды: 17

Дата: Вторник, 16.12.2014, 09:40 | Сообщение # 596

Вскрытие покажет. Но поршневым кольцам амба - - это точно.

Профиль

дмитро Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: самбір

Новенький

Группа: Пользователи

9 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Вторник, 16.12.2014, 21:43 | Сообщение # 597

ребята маю маю мотор 2.5 караб з пробігом 60 тисяч привезений з польщі з гарантією ідеал з повністюнавісним чіна 900$з кпп.генератор.стартер.

ford tranzit 1998р 2.5краб

Профиль

kybaman Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Голопузовка

Бывалый

Группа: Проверенные

75 постов

Репутация: 2

Награды: 0

Дата: Суббота, 05.09.2015, 01:53 | Сообщение # 598

Прочитал ВСЮ ветку...

Выводы по жору масла

1. Больше 100 км не летать
2. Масло лить хорошее, как и фильтра нормальные ставить
"ищи строго CI-4
рекомендации:::: Fuchs...Бритиш петролиум, Статоил, Комма,Petro-Canada.Texaco "
3. Мерять почаще компрессию и смотреть в правое зеркало за выхлопом!
4. Поменьше слушать умников из СТО и больше читать форум

Ничего не забыл?

Профиль

seriouslexa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: омутнинск

Новенький

Группа: Пользователи

2 поста

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Пятница, 20.11.2015, 10:59 | Сообщение # 599

У меня Ford Transit 2005г. После переборки двигателя проехал 3000км, заменил масло, уровень нормально. После замены масла проехал 4000км ночевал на стоянке, машина работала примерно 4 часа на холостых оборотах. Утром проверил уровень масла, уровень на нижней метке. Все проверил, подтеков нет. Долил до уровня, опять проехал 3000 уровень держится. Опять ночевал, машина так же на холостых работала часа 4. Уровень опять упал. Долил до уровня и сейчас снова держится. Получается что на холостых оборотах масло жрет, а на оборотах нет. В чем может быть причина этого?

Профиль

san_san Меня здесь нет