   | |
| Модератор форума: fordtransit1, ft-master |
| Форум Форд Транзит Неисправности Форд Транзит Дизельные двигатели Нет давления масла. (После ремнта двигателя пропало давления масла.) |
| Нет давления масла. |
Кардан
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Murmansk
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 118
Награды: 10
Дата: Воскресенье, 21.04.2019, 00:55 | Сообщение # 131
Цитата ромман (  ) Ну зашпонил шестерню. В редукционный клапан налил масла.отверткой крутил шестерню масло насоса. Масло пошло. Собрал все и ездию.вот думаю что в редукционномклапане поршинек запалипал Тоже предстоит снятие поддона. Что то загромыхало в поддоне, загорелся чек и давление масла, проехал еще я с километра два на мигающей лампе масла, потом заглох и не заводится. Снял голову, поршня все целые, стенки цилиндров тоже. Мотор крутится от стартера нормально, без стуков. Масло не качает. Транзит 98год, пассажирский-среднекрышный, длинный. Двигатель дизель с турбиной 85 л.с. АВС. ВАЗ 2111, 2006 г.в. 1.6L,16 кл. |
Кардан
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Murmansk
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 118
Награды: 10
Дата: Воскресенье, 21.04.2019, 02:01 | Сообщение # 133
Цитата ромман ( ) А так то не чего страшного Я что то не пойму, почему он заводиться перестал? Не ужели, от того, что масло не закачено в блок и голову и компрессии не хватает? А может как то мой электронный лукас с мозгами, определяет по ошибке, что масла нет и давления не создает на форсунки? Добавлено (21.04.2019, 02:05) --------------------------------------------- Цитата ромман ( ) Может маслозаборник отвалился? Было бы самое безобидное в моем случае. 
Транзит 98год, пассажирский-среднекрышный, длинный. Двигатель дизель с турбиной 85 л.с. АВС. ВАЗ 2111, 2006 г.в. 1.6L,16 кл. Сообщение отредактировал Кардан - Воскресенье, 21.04.2019, 02:42
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: F-Transit, Tema0900, эйван, ig0r0k, gen2225, Арсен, batraz
