Ремень ГРМ - Страница 30 - Форум Форд Транзит

Страница 30 из 36 « 1 2 … 28 29 30 31 32 … 35 36 »
Модератор форума: fordtransit1, ft-master

Ремень ГРМ

DYBLER Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: павлоград

Гуру

Группа: Проверенные

927 постов

Репутация: 58

Награды: 4

Дата: Четверг, 27.07.2017, 13:55 | Сообщение # 291

Цитата ромман (

)

Без номера продаваны не могут найти этот ремень.

Не скупляйся в таких магазинах, где продавцы работают только по номеру запчасти. У меня стоял конти(номер не помню)--130-25,4-3,5. Сейчас стоит конти 1055- 130-28-3,5, к стати по винкоду у меня бьется ширина 28мм- такой сейчас и стоит, уже 40тыс. Есть фэби 021869, 28-130-3,5. Фэби 021868, 25,4-130-3,5. Есть другие фирмы, покури инет и все увидишь.

Форд Транзит190L,1998г, высокий пластик, 2.5тд,4ЕС, LUCAS EPIC, мт75, Т51А, 225/70R15C. любовь у нас с этим конем взаимная.

Профиль

ромман Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Сочи лазаревка

Местный

Группа: Проверенные

138 постов

Репутация: 10

Награды: 1

Дата: Понедельник, 31.07.2017, 09:48 | Сообщение # 292

Да курю,но в высоте зуба не где не говориться.
Фэби 021868, 25,4-130-3,5. Попробую по этому номеру найти

Добавлено (31.07.2017, 09:48)
---------------------------------------------
Оставил заявку на ремень грм.на сайте где запчасть.уже 10ток звонков с ценой и наличия.но по поводу пофиля ремня точней его высоты не кто не знает.в основном профиль -высота 2.5мм. Я обьясняю что надо 3.5мм надо. Вот и все засада.по вин пробивается бензо мотор.по факту 2.5д 4HB.
Вроде как нашли ремень Контитеч СТ1054.мож кто ставил его ? Высота какая его зуба ?

2.5д дубль кабина с кузовом

Профиль

GREENDRAGON Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: РЕЧИЦА

Супергуру

Группа: Проверенные

1602 поста

Репутация: 179

Награды: 6

Дата: Вторник, 01.08.2017, 02:32 | Сообщение # 293

Цитата ромман (

)

Вроде как нашли ремень Контитеч СТ1054.мож кто ставил его ? Высота какая его зуба ?

Сходил в бус, нашёл упаковку с последнего ремня /в ней сейчас б/у ремень упакован - на всякий пожарный / - Контитеч СТ1055 - зуб точно 3,5мм... Насчёт СТ1054 - не знаю...

Добавлено (01.08.2017, 02:32)
---------------------------------------------
Порыскал по НЕТу - СТ1054 - ширина ремня 25,4мм , высоты зуба не нашёл... СТ1055 - шир.=28мм... yes

FORD TRANSIT, 1999 г.в., 2.5 L Diesel TI [85 PS] 4GD 8+1/на аватарке - был таким до недавнего/ Был ЭПИК. Сейчас ЭПИК, реанимированный Григорием. т +375291056942 =Viber = WhatsApp

Сообщение отредактировал GREENDRAGON - Вторник, 01.08.2017, 02:34

Профиль

ромман Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Сочи лазаревка

Местный

Группа: Проверенные

138 постов

Репутация: 10

Награды: 1

Дата: Суббота, 05.08.2017, 14:41 | Сообщение # 294

Седня еду за ремнем ст1054.во загнули цену 1.7тр вариантов нет если он то возьму.

[b]Добавлено[/b] (01.08.2017, 11:41)
---------------------------------------------
Взял ремень.да он контитеч СТ 1054.Мексика.130*254*3,5мм. Но ценник 1.8тр. Придачу сказал что они шли с 94гв.были дешевле но продаваны не хотели даже открывать коробку померять.ну как говориться дорога ложка к обеду.теперь буду знать марку ремня.или мож шестерню вала поменяю и смело можно ставить 28мм ремень ст1055 их валом.

[b]Добавлено[/b] (05.08.2017, 14:41)
---------------------------------------------
Ну вот и последствия после порванного ремня.согнуло 2штанги вп и вып.штанги выровнял.ну ремень то поменял ст1054.проехал 60км примерно и заглох.сперва провал был при троганье с перекрестка потом на повороте заглох.все не заводится.метки на месте.форсы приоткручивал, брызгает но слабовато.клапан тнвд щелкает.солярка идет.подхватывает но не запускается. Вот всетаки и думаю мож подсогнуло клапана и после 60км дало о себе знать ?

2.5д дубль кабина с кузовом

Сообщение отредактировал ромман - Суббота, 05.08.2017, 15:00

Профиль

эйван Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Москва

Супергуру

Группа: Проверенные

1986 постов

Репутация: 62

Награды: 6

Дата: Суббота, 05.08.2017, 15:11 | Сообщение # 295

Чтоб это узнать без снятия головы надо замерять компрессию.

транзит 1997 2.5 тди

Профиль Авто

ромман Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Сочи лазаревка

Местный

Группа: Проверенные

138 постов

Репутация: 10

Награды: 1

Дата: Суббота, 05.08.2017, 20:48 | Сообщение # 296

Такое ощущение или горючка не доходит,или клапана дали о себе знать. До этого скрежит был в раене топливной потом исчезал. Мож плунжеру пришол хамбец,---волной от клапанов через ремень зацепило:)

[b]Добавлено[/b] (05.08.2017, 16:06)
---------------------------------------------
Щас попробую форсунку снять. Еще раз все просмотрел,с форсунок брызгает мотор подхватывает но не запускается. Без одного клапана запустится двс а вот без двух на каждом цилиндре наврятли.да и после замены ремня выхлоп немного изменился когда домой ехал прислушался к выхлопу как задняя бочка пробита.но не сильный звук.по по работе двс все четко было посторонних звуков не было,даже цокот клапанов тише стал.топливную крутил по 5мм раньше позже что-то ранняя детонация плохо прослушивалась примерно настроил.вроде так же по тяге и осталось.

[b]Добавлено[/b] (05.08.2017, 16:09)
---------------------------------------------
О блин,форсы снял.компресометр чет не лизя.резинку рвет.компрессия палец не держит.пока так замерил.но почему то зажигание выключено соответственно клапан на тмвд закрыт.а соляра с трубок бежит не кисло. Разбираю клапан.

[b]Добавлено[/b] (05.08.2017, 19:38)
---------------------------------------------
Снял клапан с тнвд.там все чисто,клапан работает. Покрутил двс с выключенным клапаном соляра с трубок так же пшикает. Двс не запускается и выключенным клапаном и с включенным клапаном.

Добавлено (05.08.2017, 20:48)
---------------------------------------------
С первого Цил. Трубку на форсунку развернул.каждую прикручивал проверял,пшикают все,еще раз метки Грм проверил все на месте.ну остается компресометр примостырить точней проверить компрессию. Что то мне кажется или угол тнвд убежал или уже не знаю что может быть

2.5д дубль кабина с кузовом

Сообщение отредактировал ромман - Суббота, 05.08.2017, 19:40

Профиль

DYBLER Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: павлоград

Гуру

Группа: Проверенные

927 постов

Репутация: 58

Награды: 4

Дата: Суббота, 05.08.2017, 21:23 | Сообщение # 297

Цитата ромман (

)

думаю мож подсогнуло клапана и после 60км дало о себе знать ?

Если бы согнуло клапана, ты бы не завелся с самого начала, а если бы и завел движок бы колбасило. Проверь зазоры клапанов и поиграй моментом впрыска. Ты менял ремень и ровнял штанги, вот там и ищи где накосячил, нужно начинать с начала, а ты начал с конца, полез к топливной.

Форд Транзит190L,1998г, высокий пластик, 2.5тд,4ЕС, LUCAS EPIC, мт75, Т51А, 225/70R15C. любовь у нас с этим конем взаимная.

Сообщение отредактировал DYBLER - Суббота, 05.08.2017, 21:50

Профиль

ромман Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Сочи лазаревка

Местный

Группа: Проверенные

138 постов

Репутация: 10

Награды: 1

Дата: Воскресенье, 06.08.2017, 11:49 | Сообщение # 298

Ну двс после выравнивания штанг и замене ремня лучше стал работать. Раньше при запуске колбасило а щас нет.и звук потише стал. Клапана проверял не зажаты,зазоры каждого проверил в допуске.если зажаты клапана да не запустить двс. Метки в норме сверла как к себе домой зашли как маховик закантрапупил. На всех форсах распыл есть,с трубки тнвд 1ц все проверил.

Добавлено (06.08.2017, 10:59)
---------------------------------------------
Снял ремень.посмотрел все,в общем на топливной шкиф гуляет по оси 1.5мм ну вперёд назад спокойно ходит. По оси небольшой люфт.мож плунжер навернулся

Добавлено (06.08.2017, 11:49)
---------------------------------------------
Перед снятием ремня маркером меток нанес везде.поставил ремень и запустил Двс с пол оборота. И все было то дело не пойму.

2.5д дубль кабина с кузовом

Профиль

Рауль Меня здесь нет