взаимозаменяемость задних рессор - Страница 3

Страница 3 из 4 « 1 2 3 4 »
Модератор форума: fordtransit1

взаимозаменяемость задних рессор (стерлись рессоры)

взаимозаменяемость задних рессор

KBlac Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Гомель

Освоившийся

Группа: Проверенные

35 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Среда, 16.09.2020, 16:08 | Сообщение # 21

Приветствую. Такой вопрос. При покупке на моём транзите стояли не родные рессоры. скорее всего уазовские. 3 листа + подрессорник. При этом трусит вообще жуть. Хочу поменять на родные. но вот не могу разобраться сколько листов надо. Использовать планирую как семейный авто. Кто знает подскажите пожалуйста. Характеристики буса в подписи.

Ford Tranzit. 2.5 TDi, низкий, короткий, пассажир. 1997

Профиль

Фелuкс Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: родом из Киева, с 2004 года живу в Одессе.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

4588 постов

Репутация: 326

Награды: 16

Дата: Среда, 16.09.2020, 16:20 | Сообщение # 22

Цитата KBlac (

)

сколько листов надо

Цитата KBlac (

)

низкий, короткий, пассажир. 1997

Один коренной лист, и один "колун" - подкоренной, прямой лист, который при выпрямлении коренного листа, подхватывает часть нагрузки. Больше не нужно, будет снова дубово. И резину можно легковую, а не цешку, ставить.

Chrysler T/C 3.8AWD 99г/ Transit Сonnect 1.8TDCI 02г. А был Транзит с аватарки: 95г, турбокраб, R16
__________________________________
Кто-то из нас двоих точно сошел с ума.
Осталось лишь определить - весь мир, или я?

Профиль

GREENDRAGON Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: РЕЧИЦА

Супергуру

Группа: Проверенные

1602 поста

Репутация: 179

Награды: 6

Дата: Четверг, 17.09.2020, 06:10 | Сообщение # 23

Цитата KBlac (

)

Хочу поменять на родные. но вот не могу разобраться сколько листов надо

Ятакдумаю - лучше 3-хлистовые поставить....

FORD TRANSIT, 1999 г.в., 2.5 L Diesel TI [85 PS] 4GD 8+1/на аватарке - был таким до недавнего/ Был ЭПИК. Сейчас ЭПИК, реанимированный Григорием. т +375291056942 =Viber = WhatsApp

Профиль

SkySly Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Херсон

Зачастивший

Группа: Пользователи

16 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Четверг, 17.09.2020, 08:43 | Сообщение # 24

Цитата KBlac (

)

Или оставить пакеты, а просто добавить пару пневмоподушек. По деньгам и трудозатратам будет дешевле. Ну как вариант)

Форд Транзит 1989 г, пассажир, 2.0 карбюраторный, на газу, полностью откапитален, пневмоподвеска

Профиль

Димарик Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Гомель

Супергуру

Группа: Проверенные

3303 поста

Репутация: 138

Награды: 19

Дата: Четверг, 17.09.2020, 23:57 | Сообщение # 25

Цитата GREENDRAGON (

)

Ятакдумаю - лучше 3-хлистовые поставить....

Да-да..."Семейный" бус очень любит что-нибудь повозить- скажем, тонну картошки с дачи biggrin

Форд-Транзит 1995 год, бус короткий низкий, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11.
Форд-Транзит 1994 год дубль,тент, длинный, 2,5D, МТ-75, R-14, мост Н с редуктором 4,11.
Тел. +375444848676 он же Вайбер и Ватсап

Профиль Авто

GREENDRAGON Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: РЕЧИЦА

Супергуру

Группа: Проверенные

1602 поста

Репутация: 179

Награды: 6

Дата: Пятница, 18.09.2020, 03:57 | Сообщение # 26

Цитата Димарик (

)

"Семейный" бус очень любит что-нибудь повозить- скажем, тонну картошки с дачи

Нуууу, скажем так - у меня тоже короткий пассажир, подвышенный... Идёт мягко на родных 3-хлистовых, и тонну картошки возил соседке - легко... wink

Профиль

эйван Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Москва

Супергуру

Группа: Проверенные

1999 постов

Репутация: 62

Награды: 6

Дата: Пятница, 18.09.2020, 08:57 | Сообщение # 27

Я на своём раз в неделю 1500-1700 вожу и тоже рессоры родные на три листа.

транзит 1997 2.5 тди

Профиль Авто

Димарик Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Гомель

Супергуру

Группа: Проверенные

3303 поста

Репутация: 138

Награды: 19

Дата: Пятница, 18.09.2020, 23:45 | Сообщение # 28

Я пробовал добавлять тонкий уазовский лист четвёртым номером- стало как на стуле! Мягче всего у меня шёл бус 1989 года с 19 пружинами, новыми передними стойками Сакс и задними однолистовыми рессорами yes