ТНВД Лукас Эпик разборка и сборка. - Страница 3

Страница 3 из 167 « 1 2 3 4 5 … 166 167 »
Модератор форума: lkti

ТНВД Лукас Эпик разборка и сборка. (Первый опыт,разобратся чем страшен зверь.)

ТНВД Лукас Эпик разборка и сборка.

lkti Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Москва

Модератор

Знаток

Группа: Модераторы

465 постов

Репутация: 80

Награды: 10

Дата: Среда, 09.01.2013, 00:33 | Сообщение # 21

Elektronik, http://www.kovsh.com/library/idpage/174 а там не все показанно.и то что показанно можно даже не называть износом,полный кирдык:)

Профиль Авто

goncharov Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Старотитаровская Краснодар

Супергуру

Группа: Проверенные

5215 постов

Репутация: 303

Награды: 28

Дата: Среда, 09.01.2013, 09:28 | Сообщение # 22

Цитата (lkti)

в данном случае я бы поменял пружинки шиберного насоса,несмотря на то что они целые.после многолетней эксплуатации они потеряли свою упругость,и даже если попробуешь их подтянуть возможно они сломаются

Где их взять в моём колхозе sad

Кстати кто даст коталожные номера на :пружинки насоса,волновой шайбы где ролики ходят, большая такая,клапан отсечки толстый(могу дать примерный размер,есть тоньше ещё)втулка и шток регулеровки опережения,сам датчик опережения,передний подшипник,вал. и вообще где взять каталог,скиньте у кого есть,плиз!

Цитата (lkti)

внизу слева видно что ты снял обод.надеюсь перед тем как снять его ты сделал метку.его не надо было снимать.собирая обратно его нужно обязательно поставить точно в прежнее место.

Метки не ставил,но по оттиску легко всё поставить так же.Я об этом подумал сразу как снял smile

Цитата (алик71)

датчик хол хода нужно было обвести что бы точно на место поставить

По датчику хола,писал что не поставил метку,но я не первый и место под датчик уже обведено smile

Цитата (Elektronik)

Не смею перебивать тема очень важная слежу за всем происходящим , вот тут есть фотки кое какие , показано то что изнашиваетс

Спасибо! Посмотрел,да это уже детали на выброс,слава богу мне достался насос в боле мении состоянии.Кстати мне один знакомый отдал целый ящик запчастей от Лукаса,так я не нашол не чего целого,всё именно в таком состоянии " насоса в хлам.Я удивился ведь они ездили до вскрытия какое то время,жесть.

Добавлено (09.01.2013, 09:28)
---------------------------------------------
Сегодня поеду всё промою и продую,что и как разбирал отпишусь и начну сборку с фото.На этот насос будут ставится теже детали что снял,на вид всё ещё терпимое.Если при замене всё заработает,то сразу же буду собирать запчасти на родную, в неё хочу впихнуть больше новых запчастей.Да и опыт будет.Задумываюсь теперь о сканере.

FT 2.5 TDI 98г.в. Lucas Epik 85л/с продан
Ниссан кашкай J11 2016г.
ГАЗ -33232 фермер двс крайслер 2,4 132 л.с. 2009г.
Ситроен Джампер 2.2 L3H3 2012

Сообщение отредактировал goncharov - Среда, 09.01.2013, 09:47

Профиль Сайт

pal4insckij Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Ленинградская, Краснодарский край

Бывалый

Группа: Проверенные

73 поста

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Среда, 09.01.2013, 09:47 | Сообщение # 23

goncharov, Если все заработает я в очередь на ремонт.

FORD TOURNEO 1999 г.в.2.5 ТD(4EC) 101л.с. LUKAS EPIK Длинный средний легковой.

Профиль

goncharov Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Старотитаровская Краснодар

Супергуру

Группа: Проверенные

5215 постов

Репутация: 303

Награды: 28

Дата: Среда, 09.01.2013, 09:54 | Сообщение # 24

pal4insckij, wink

Ок"

Добавлено (09.01.2013, 09:50)
---------------------------------------------
Кто подскажет,как определить год выпуска насоса?

Добавлено (09.01.2013, 09:54)
---------------------------------------------

Цитата (lkti)

ну на счет датчика холла это в первую очередь,без него никак.в последствии будет трудно правильно на двигле ставить угол опережения.особенно если сначала не обозначил место датчика и еще снял обод.возможно несоотвтстие угла опережения и готова ошибка 117

Фуххх,кинулся смотреть(помню что датчик отмечен а шайбу оттиск видел) и о радость всё до меня отметил тот человек каторый его ранее чистил по ходу smile

Профиль Сайт

Andreich1137 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Вологодская область

Знаток

Группа: Проверенные

461 пост

Репутация: 18

Награды: 2

Дата: Среда, 09.01.2013, 12:08 | Сообщение # 25

goncharov, меня пожалуйста вторым запишите smile

Добавлено (09.01.2013, 12:08)
---------------------------------------------
Серьезно , есть три насоса,

Первый троит на холостых- подача топлива на хх на первый цилиндр отсутствует, предположительно износ нагнетающего клапана.

Второй течет как решето и подтраивает в режиме выше хх и ниже средних, вообщем чуток притопишь на первой скорости начинается троение не равномерная работа , чуток подальше нажмешь едет как надо

Третий насос не едет более 50км , думаю что то с зажиганием , не развивает оборотов.

Ford Transit-190, Diesel TI 2.5 (101ps) Lucas EPIC 1997г спарка r15
WF0AXXGBVAVB37995

Ford Transit-100L, Diesel 2.5 (70ps) Bosh механика 1998г r14
WF0LXXGBVLWB45894

Skype: andreich1137

Профиль Сайт

goncharov Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Старотитаровская Краснодар

Супергуру

Группа: Проверенные

5215 постов

Репутация: 303

Награды: 28

Дата: Среда, 09.01.2013, 19:48 | Сообщение # 26

Цитата (Elektronik)

Серьезно , есть три насоса,

Первый троит на холостых- подача топлива на хх на первый цилиндр отсутствует, предположительно износ нагнетающего клапана.

Второй течет как решето и подтраивает в режиме выше хх и ниже средних, вообщем чуток притопишь на первой скорости начинается троение не равномерная работа , чуток подальше нажмешь едет как надо

Третий насос не едет более 50км , думаю что то с зажиганием , не развивает оборотов.

Вы с очередью погодите,я сам такой же как и вы tongue

С диагнозами у меня пока туго,да и ваши предположения близки к реальным,я к примеру решил бы так же.Второй возможно можно отремонтировать путём переборки и замены всех резинок,и при вскрытии посмотреть чего ещё.С третим может ещё и нагнетающий(подкачивающий,шиберный) по разному называют,насосу кирдык. Первый разборка покажет,может и катушка клапана увеличения подачи топлива.

Добавлено (09.01.2013, 13:28)
---------------------------------------------
Мужики срочно нужны точные каталожные номера деталей,знакомый едет в Бельгию,сказал привезёт при условии если будут номера .

Добавлено (09.01.2013, 19:48)
---------------------------------------------
Продолжу:Из самых значимых дифектов это выщерблены на волновой шайбе http://img-fotki.yandex.ru/get/4129/164032188.1/0_91077_cd6803b6_XL Вынул клапана из корпуса,сразу не мог понять как это сделать,пока не взял лупу и не увидел(слеповат стал)),что там есть резьба,подобрал болтик и нет проблем(только не перепутать от куда какой) http://img-fotki.yandex.ru/get/5636/164032188.1/0_91074_d01597e3_XL ,Снять втулку штока опережения невозможно не сняв волновую шайбу,она закрывает шплинт http://img-fotki.yandex.ru/get/4133/164032188.1/0_91076_7c5f7954_XL чтобы его снять надо расстопорить, освободить шток,по бокам открутить крышки под ними клапана,каторые выше описывал с фото,с лева вынуть пробку с пружинкой и немного провернув его вынемаем эту шайбу, http://img-fotki.yandex.ru/get/6436/164032188.1/0_91075_a65a8132_XL под ним виден шплинт,к нему не подступится,ловим момент когда пружинка не давит на втулку,переворачиваем и об ладонь ударяем корпус шплинт выподает,вынимаем шток с втулкой.В моём случае она терпимо изношена,менять не чем по этому оставляю эту.Потом практически пустые корпуса промыл и продул сжатым воздухом,жаль нет своего компрессора,пришлось ехать.

Сообщение отредактировал goncharov - Среда, 09.01.2013, 19:54

Профиль Сайт

aleksrus51 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Мурманская обл.-Псков

Транзитовед

Группа: Проверенные

630 постов

Репутация: 30

Награды: 6

Дата: Среда, 09.01.2013, 21:48 | Сообщение # 27

goncharov,

Цитата

Мужики срочно нужны точные каталожные номера деталей,знакомый едет в Бельгию,сказал привезёт при условии если будут номера .

Написал в личку.

FT-150S ,91г, 2.5TD Lucas EPIC,101л.с., МТ-75,"G"-51(4.63)R-15,коротыш. Hyundai Н-1,13г,116л.с.,6мкпп.

Профиль

goncharov Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Старотитаровская Краснодар

Супергуру

Группа: Проверенные

5215 постов

Репутация: 303

Награды: 28

Дата: Среда, 09.01.2013, 22:01 | Сообщение # 28

aleksrus51, Спасибо,но этот мануал тут уже давно,но анг. я не знаю sad

Профиль Сайт

lkti Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Москва

Модератор

Знаток

Группа: Модераторы

465 постов

Репутация: 80

Награды: 10

Дата: Среда, 09.01.2013, 22:21 | Сообщение # 29

goncharov, пружинок у меня наверно штук 5000 есть в наличии.и вообще что связанно с эпиками у меня все есть

Профиль Авто

goncharov Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Старотитаровская Краснодар

Супергуру

Группа: Проверенные

5215 постов

Репутация: 303

Награды: 28

Дата: Среда, 09.01.2013, 22:53 | Сообщение # 30

lkti, Написал в личку.

Добавлено (09.01.2013, 22:53)
---------------------------------------------
Сборка: Промытые корпуса,сначало тот где вал;- всё что ставил смазывал слегка моторным маслом,собрал и установил подкачивающий насос,и все мелочи,вставил вал,потом собрал ротор(кулачки с роликами)это ювилирная работа,они так и норовят развалится http://img-fotki.yandex.ru/get/6441/164032188.1/0_9107a_71a6b6f1_XL Затем ротор вставил в корзину вала http://img-fotki.yandex.ru/get/4120/164032188.1/0_91079_39d66067_XL И тут самое интересное,на всю эту конструкцию надо одеть вторую часть насоса,тут я не смог фоткать руки были максимально заняты.Прежде чем соединять не забыть поставить и плоскую и пружинную шайбу(я забыл,а когда собрал матерился и разбирал снова smile ).Дальше всё просто,ставим все датчики и т.д. Вот он родимый в сборе. http://img-fotki.yandex.ru/get/5635/164032188.1/0_9107b_fd3a74af_XL

Профиль Сайт

ТНВД Лукас Эпик разборка и сборка. (Первый опыт,разобратся чем страшен зверь.)

Страница 3 из 167
«
1
2
3
4
5
…
166
167
»

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: 00Жанна00, малыш31, BoozyteuR, петрен, Shrek, Gypsy, Tema0900, nikola1964, Musha, Dimarik50рус, mihails, 142Alex, Обан, Evgeniy1961

Связаться с админом