А если нет соленоида привода..??? - Страница 2

Страница 2 из 9 « 1 2 3 4 … 8 9 »
Модератор форума: lkti

А если нет соленоида привода..??? (СРОЧНО.....)

А если нет соленоида привода..???

zh170671iaa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев город-герой

Супергуру

Группа: Проверенные

9673 поста

Репутация: 381

Награды: 62

Дата: Среда, 24.02.2010, 10:56 | Сообщение # 11

Quote (ft-master)

Чуть хуже запуск,но повторюсь - иногда такой "мелочи" и не хватает.

Расстояние от положения рычага "на запуск" от привалочной плиты крепления ТНВД в холодном состоянии составляет 79 мм.
Автор может зафиксировать рычаг в таком положении и проверить все выше перечисленные высказывания.

Quote (ft-master)

При пуске двигателя ( а особенно поношенного)

При морозах пуск "поношенного" мотора вообще невозможен , при отсутствии 2 заряженных и прогретых АКБ впаралель.
Толку с коррекции зажигания, если в цилиндре нельзя создать условия воспламенения топлива от нагретого воздуха.

Профиль

ft-master Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

5920 постов

Репутация: 262

Награды: 64

Дата: Среда, 24.02.2010, 20:53 | Сообщение # 12

Quote (zh170671iaa)

Quote (ft-master)
При пуске двигателя ( а особенно поношенного)
При морозах пуск "поношенного" мотора вообще невозможен , при отсутствии 2 заряженных и прогретых АКБ впаралель.
Толку с коррекции зажигания, если в цилиндре нельзя создать условия воспламенения топлива от нагретого воздуха.

Ну допустим,я писал " При пуске двигателя ( а особенно поношенного) иногда такой "мелочи" и не хватает ",т.е. я не считаю эту систему панацеей от всех бед.Но и учитывая собственный опыт эксплуатации,и анализируя опыт клиентов,осмелюсь сообщить, что данная система ощутимо повышает шансы запуститься (предыдущие транзиты 89 и 90 г.в.,имеющие данную систему, сподвигли меня на данное "умозаключение" biggrin

) Сейчас у меня 94 год, на котором система опережения при запуске упразднена ,и сравнивая (а сравнивать есть с чем ) могу сказать - 94 заводится хуже.

Quote (zh170671iaa)

При морозах пуск "поношенного" мотора вообще невозможен , при отсутствии 2 заряженных и прогретых АКБ впаралель.

Согласен.Пуск поношенного (мы не говорим про "убитые") мотора невозможен при отсутствии 2 заряженных и прогретых АКБ впаралель.( при ОТСУТСТВИИ 2 заряженных и прогретых АКБ впаралель он точно нереален biggrin

) Запуск поношенного мотора в мороз (а таких у нас добрых три четверти парка) зависит от многих факторов,в частности хотя бы от ПРИСУТСТВИЯ хотя бы одной, промороженной,но заряженной АКБ biggrin

.Но те,у кого эта система действует (89- 94),уверяю вас ,запускаются в разы легче,чем те,у кого ее нет(94 и далее) .То есть эта система все таки работает,и толк от коррекции зажигания есть. " т е люди собравшие транзит по болтику предусмотрели и этот вариант ." zh170671iaa, написал мне в предыдущей дискуссии.И тут я с ним полностью согласен. Но люди "собравшие транзит по болтику" видимо сменились, и последние их "изыски"(в частности транзит после 2000 года) вызывают (лично у меня) только скупую мужскую слезу. sad

"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с)
мой скайп ft-master

Профиль Сайт

zh170671iaa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев город-герой

Супергуру

Группа: Проверенные

9673 поста

Репутация: 381

Награды: 62

Дата: Среда, 24.02.2010, 21:34 | Сообщение # 13

ft-master, ничуть не хотел Вас задеть или обидеть Ваши достижения и познания в области Форд Транзита.
Ваши умозаключения правильны - Вы настраиваете товарища на доукомплектацию двигателя системой KSB.

Quote (ft-master)

в частности хотя бы от ПРИСУТСТВИЯ хотя бы одной, промороженной,но заряженной АКБ .

это две взаимоисключающие вещи. одна Холодная батарея не сможет выдать достаточный для заводки стартовый ток.

Quote (ft-master)

Но люди "собравшие транзит по болтику" видимо сменились, и последние их "изыски"(в частности транзит после 2000 года) вызывают (лично у меня) только скупую мужскую слезу.

Экология стала на первом месте +там Транзит рассматривается как рабочая, расходная лошадка .
Благодаря нанотехнологиям, достижениям микроэлектроники + китайцам , напичкать электроникой оказалось проще, чем доводить до ума механику.

PS - Полностью на Вашей стороне , KSB должна быть, если ее нет - то "химичить" по принципу карбюраторного подсоса - потянул тягу -> "опередил". ))))

Профиль

ft-master Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.

Модератор

Супергуру

Группа: Модераторы

5920 постов

Репутация: 262

Награды: 64

Дата: Пятница, 26.02.2010, 13:26 | Сообщение # 14

Quote (zh170671iaa)

Согласен.Но применительно к автомобилям механика все равно должна стоять на первом месте ( а на современных машинах похоже механику "задвинули" в дальний угол ) biggrin

Профиль Сайт

mozoart Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Проверенные

1510 постов

Репутация: 173

Награды: 18

Дата: Пятница, 25.02.2011, 22:24 | Сообщение # 15

zh170671iaa, ft-master, Ну не знаю, у меня мотор старый и заводиться на холодную на 1 АКБ......
И в --20.... Но рабочий стартер....

http://go-sto.com.ua/ ремонт авто по выезду Киев и Область

Профиль

zh170671iaa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев город-герой

Супергуру

Группа: Проверенные

9673 поста

Репутация: 381

Награды: 62

Дата: Пятница, 25.02.2011, 22:29 | Сообщение # 16

Quote (mozoart)

zh170671iaa, ft-master, Ну не знаю, у меня мотор старый и заводиться на холодную на 1 АКБ...... И в --20.... Но рабочий стартер....

Да, это заслуживает поощрения. smile smile

Прикрепления: 1223178.jpg (68.9 Kb) · 1316063.jpg (35.3 Kb)

Профиль

mozoart Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев

Супергуру

Группа: Проверенные

1510 постов

Репутация: 173

Награды: 18

Дата: Пятница, 25.02.2011, 22:42 | Сообщение # 17

zh170671iaa, Хватит язвить тут.... smile

Две машини и обе на одном акб и в мороз заводятся cool

А знакомый тут один с 2-мя АКБ и не осилил мороз)

Добавлено (25.02.2011, 22:42)
---------------------------------------------
Хотя тут писалось что соленоид этот ставили до 1995 года, а мня стоит, но не подключенный т.к. не работает... sad

http://go-sto.com.ua/ ремонт авто по выезду Киев и Область

Профиль

zh170671iaa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев город-герой

Супергуру

Группа: Проверенные

9673 поста

Репутация: 381

Награды: 62

Дата: Пятница, 25.02.2011, 22:58 | Сообщение # 18

Quote (mozoart)

А знакомый тут один с 2-мя АКБ и не осилил мороз)

- у него не было подменного стартера smile
- он не такой напористый, как ты cool
- мороз морозу рознь.

Профиль

MURZIK Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Минск

Супергуру

Группа: Проверенные

1655 постов

Репутация: 201

Награды: 14

Дата: Пятница, 25.02.2011, 23:19 | Сообщение # 19

От натриндеть то вы конечно натриндели,а человек внятного ответа на свой вопрос так и не получил.
У мну она стоит но не работает,купить бу соленоид ДОРОГО в прямом смысле слова, если работает свеча и все с мотор нормально заводиться все и так,я как то попробывал рычажок покрутить при заводке ,сильно разницу не заметил,кроме той, что из под штока потекла соляра,больше я ее не трогал и течь сама прекратилась.
Если машине заводиться и ездит и вс енормально ничего городить и востанавливать не нужно,ее (систему) упразнили в след модели, и машины работают,потому если есть возможность бюджетно то да, а атк соленоид бу стоит 60уе (вроде бы) так и зачем он нужон за такие деньги.

Профиль

zh170671iaa Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киев город-герой

Супергуру

Группа: Проверенные

9673 поста

Репутация: 381

Награды: 62

Дата: Пятница, 25.02.2011, 23:27 | Сообщение # 20

Quote (MURZIK)

От натриндеть то вы конечно натриндели