Страница 2 из 2 « 1 2
Модератор форума: fordtransit1

Всё про аккумулятор и нетолько

sashalesh Меня здесь нет sashalesh Меня здесь нет Город: Д-городок Свой в доску Группа: Проверенные 234 поста Репутация: 18 Награды: 1 Дата: Среда, 11.12.2013, 03:09 | Сообщение # 11 На типа необслуживаемых батареях(не гелевых те полное г)Обычно стоят пробки заполненные кокой то хренью которая типа не дает испарятся воде .Вода кстати при нормальном заряде практически не уходит.Восстановить акб получается зарядом импульсным током есть еще метод малых токов но применительно к пусковым акб это так летом и на пару месяцев Вывод один-замена транзит 1997г 2,5дизель Профиль

Kolhoz Меня здесь нет Kolhoz Меня здесь нет Город: Энгельс Бывалый Группа: Проверенные 81 пост Репутация: 15 Награды: 0 Дата: Среда, 11.12.2013, 06:03 | Сообщение # 12 sashalesh, справедливо, при определенном сечении отверстия может пройти только молекула воздуха, но не воды. Но при нагревании(увеличения t) отверстие становится больше, в результате чего молекула воды может спокойно проникнуть через этот влаго отделитель, вот и получается выйти то вышла , а как воду вернуть на место? Без вскрытия никак. Ну а если вскрыли и долили, то подгонять плотность придется как не крути. Вот тебе и петля мёбиуса  Так и разложим акб на атомы  :D FT 93г 100L краб 6 дверей,[url=http://www.avtobeginner.ru][img]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/X566YM64.png[/img][/url] Сообщение отредактировал Kolhoz - Среда, 11.12.2013, 06:22 Профиль

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: dimar, Добрый, transit150, 00Жанна00, SanyOk, BoozyteuR, петрен, Trans025, Tema0900, эйван, nikola1964, Musha, eugen, Авантюрист