Страница 3 из 4 « 1 2 3 4 »
Модератор форума: fordtransit1

Lucas Epic

KnyazM Меня здесь нет KnyazM Меня здесь нет Город: Мончегорск-Тихорецк Местный Группа: Проверенные 130 постов Репутация: 13 Награды: 0 Дата: Воскресенье, 27.03.2011, 13:42 | Сообщение # 21 9109-719 клапан отсечки топлива Лукас Ford Transit 190L 1994г.в 2.5TD 100л.с Профиль

msdrive Меня здесь нет msdrive Меня здесь нет Город: Волгодонск Зачастивший Группа: Проверенные 17 постов Репутация: 0 Награды: 0 Дата: Воскресенье, 27.03.2011, 15:49 | Сообщение # 22 Похоже найти ее целая проблема. Может кто знает его размеры. Диаметр у меня 85, а вот высоту резинки как узнать? Форд Транзит 1995 г.в., двигатель 2.5 ТД, Автомат кп, Короткий низкий Профиль

KnyazM Меня здесь нет KnyazM Меня здесь нет Город: Мончегорск-Тихорецк Местный Группа: Проверенные 130 постов Репутация: 13 Награды: 0 Дата: Воскресенье, 27.03.2011, 18:03 | Сообщение # 23 Заказывал себе клапан,привезли не тот.Привезли как на фото выше 5403375.jpg.Резинка на нём оказалась длиннее.Когда начал устанавливать блок клапанов,он не становился на место,был зазор между блоком клапанов и ТНВД.Причина тому была длинная резинка.Отрезал её ножом на 1/3,подравнял края надфилем,всё встало на место без проблем.Длина резинки у меня 3мм. Добавлено (27.03.2011, 17:55) --------------------------------------------- Что у тебя там за клапан с диаметром 85,от Белаза,что ли? :D Прикрепления: 8332680.jpg (24.0 Kb) Ford Transit 190L 1994г.в 2.5TD 100л.с Сообщение отредактировал KnyazM - Воскресенье, 27.03.2011, 18:11 Профиль

msdrive Меня здесь нет msdrive Меня здесь нет Город: Волгодонск Зачастивший Группа: Проверенные 17 постов Репутация: 0 Награды: 0 Дата: Воскресенье, 27.03.2011, 21:49 | Сообщение # 24 KnyazM, Спасибо! 8,5мм Форд Транзит 1995 г.в., двигатель 2.5 ТД, Автомат кп, Короткий низкий Профиль

KnyazM Меня здесь нет KnyazM Меня здесь нет Город: Мончегорск-Тихорецк Местный Группа: Проверенные 130 постов Репутация: 13 Награды: 0 Дата: Воскресенье, 27.03.2011, 23:09 | Сообщение # 25 Удачи. Ford Transit 190L 1994г.в 2.5TD 100л.с Профиль

goncharov Меня здесь нет goncharov Меня здесь нет Город: Старотитаровская Краснодар Супергуру Группа: Проверенные 5215 постов Репутация: 303 Награды: 28 Дата: Вторник, 29.03.2011, 09:11 | Сообщение # 26 Всем привет! Вот такая хрень началась:на холодную загорается чек и не тухнет,ну думаю к мастеру лететь,а нет,динамика не пропадает,прёт как и раньше,а когда нагреется глушу,завожу и чек тухнет.Что за прикол в чём может быть причина???может какой датчик мозг лечит???Кто сталкивался с подобным??? FT 2.5 TDI 98г.в. Lucas Epik 85л/с продан Ниссан кашкай J11 2016г. ГАЗ -33232 фермер двс крайслер 2,4 132 л.с. 2009г. Ситроен Джампер 2.2 L3H3 2012 Профиль Сайт

alexx_x Меня здесь нет alexx_x Меня здесь нет Город: Горки Супергуру Группа: Проверенные 1424 поста Репутация: 253 Награды: 10 Дата: Вторник, 29.03.2011, 22:17 | Сообщение # 27 похожая хрень началась - только на горячую. Заводишь - выдает сразу 1250 оборотов и загорается чек. Заглушишь-заведешь и опять нормально.А иногда раз пять надо завести-заглушить, чтоб в норму стало. Кто че подскажет, в чем проблему искать? Ответ про диагностику не принимается . Transit 2.5TD 150L,Lucas-Epic,85p.s.1996г.в. Форд - надежность и комфорт! Профиль Сайт

goncharov Меня здесь нет goncharov Меня здесь нет Город: Старотитаровская Краснодар Супергуру Группа: Проверенные 5215 постов Репутация: 303 Награды: 28 Дата: Вторник, 29.03.2011, 23:40 | Сообщение # 28 Quote (alexx_x) Ответ про диагностику не принимается . Думаю с нашими авто это практически одно лекарство .Но у меня 2 дня повыёп....ся,сегодня всё норм опять.так что в моём случае полная непонятка.и диагностика толку не даст.Знаю одно точно клапан отсечки скоро под замену,иногда выделывается. FT 2.5 TDI 98г.в. Lucas Epik 85л/с продан Ниссан кашкай J11 2016г. ГАЗ -33232 фермер двс крайслер 2,4 132 л.с. 2009г. Ситроен Джампер 2.2 L3H3 2012 Профиль Сайт

Myrchik Меня здесь нет Myrchik Меня здесь нет Город: Херсон Знаток Группа: Проверенные 318 постов Репутация: 32 Награды: 1 Дата: Среда, 30.03.2011, 22:28 | Сообщение # 29 goncharov, Ремень ГРМ случаем недавно не меняли?. Мне меняли около месяца назад. Потом недели через две после прогрева мотора начал загораться чек, а на холодную все отлично. Причем когда чек загорался то тяга тоже не пропадала. Съездил на диагностику , сказали неправильно выставлен насос. Поехал к другому мастеру. Тот подключил какуюто приблуду к насосу и по ней четко выставил насос. Оказалосб что момент впрыска был смещен в поздний. По аналогии у вас скорее всего аналогичная проблема только момент смещен в ранний. Transit г/п,6мест. 2000г. 2.5TD 4GE. Lucas EPIC. короткий,срeдний. 195х80R14С. Skype-vladimirkherson Сообщение отредактировал Myrchik - Четверг, 31.03.2011, 09:21 Профиль

goncharov Меня здесь нет goncharov Меня здесь нет Город: Старотитаровская Краснодар Супергуру Группа: Проверенные 5215 постов Репутация: 303 Награды: 28 Дата: Четверг, 31.03.2011, 13:41 | Сообщение # 30 Quote (Myrchik) момент смещен в ранний. Вполне возможно,я об этом тоже думал,но ремень менял давно,прошол 12тыр,вот и думаю мож потянулся,видел при настройке как градус влияет на эту систему,чуть больше и чек горит. FT 2.5 TDI 98г.в. Lucas Epik 85л/с продан Ниссан кашкай J11 2016г. ГАЗ -33232 фермер двс крайслер 2,4 132 л.с. 2009г. Ситроен Джампер 2.2 L3H3 2012 Профиль Сайт

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: dimar, Мелкий, hmarun86, Trans025, Tema0900, эйван, nikola1964, Musha, AVD, Юра, STEAM, Путник, VladDistr, semmsk, ZettFord