Гомель - Страница 18 - Форум Форд Транзит

Страница 18 из 27 « 1 2 … 16 17 18 19 20 … 26 27 »
Модератор форума: hmarun86

Форум Форд Транзит » Регионы (Если Вашего региона нет, сообщите, я добавлю.) » Беларусь » Гомель (Гомельская обл.)

Гомель

san_san Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Витебская обл.

Супергуру

Группа: Проверенные

3953 поста

Репутация: 361

Награды: 26

Дата: Четверг, 30.03.2017, 11:57 | Сообщение # 171

Цитата YuriyM (

)

Его нужно перекинуть на заведомо исправный

или новый

Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)

Профиль

YuriyM Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Гомель

Освоившийся

Группа: Пользователи

37 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Четверг, 30.03.2017, 12:01 | Сообщение # 172

а цена нового космос? biggrin

Как его проверить для начала? А то так можно всю машину поменять пока до поломки дойдешь biggrin

Добавлено (30.03.2017, 12:01)
---------------------------------------------
Этим летом бус нужен для подвозки материалов на стройку, не особо тяжелых. Въехать в дом - задача первостепенной важности.
А вот потом я бы хотел его привести в довольно хорошее состояние, оставить в семье.

Транзит, 2.5 1997 года низкий, короткий пассажир

Профиль

san_san Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Витебская обл.

Супергуру

Группа: Проверенные

3953 поста

Репутация: 361

Награды: 26

Дата: Четверг, 30.03.2017, 12:10 | Сообщение # 173

Цитата san_san (

)

Или ездить пока колом не встанет, залив 15w40, потом 20 w40, потом негрол)

тогда вот

Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)

Профиль

YuriyM Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Гомель

Освоившийся

Группа: Пользователи

37 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Четверг, 30.03.2017, 12:19 | Сообщение # 174

[quote=san_san;439844]тогда вот [/quote]
[quote=san_san;439844]Или ездить пока колом не встанет, залив 15w40, потом 20 w40, потом негрол)[/quote]
А вот самое "это" не добъет движок полностью? sad

Транзит, 2.5 1997 года низкий, короткий пассажир

Профиль

MadMaks Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Костюковка, Гомель

Супергуру

Группа: Проверенные

1235 постов

Репутация: 128

Награды: 6

Дата: Пятница, 31.03.2017, 12:27 | Сообщение # 175

Цитата YuriyM (

)

0,5-0,6 атм. В книге сказано, что норма - 1атм

Вроде бы 2-3атм? Вполне возможно вкладыши

Добавлено (31.03.2017, 12:27)
---------------------------------------------

Цитата YuriyM (

)

может масляным насосом обойдется?

это для начала, Хорошо бы вкладыши глянуть.

Цитата san_san (

)

самое грамотное конечно будет взять "столб"

Саш, san_san, не пугай его, если компрессия есть может обойдется вкладышами.
Это если и давления масла не будет и компрессии, то проще купить контрактный "столбик" - около 800у.е.

FT (Tourneo) 100S, 2000г., 2.5TD,

Профиль

YuriyM Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Гомель

Освоившийся

Группа: Пользователи

37 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Пятница, 31.03.2017, 13:14 | Сообщение # 176

Сам видел в книге на этот движок - 1 атм. У меня самый слабенький из линейки. Может и путаю чего. А вкладыши - это дорого, долго? Какая должна быть компрессия?

Транзит, 2.5 1997 года низкий, короткий пассажир

Профиль

san_san Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Витебская обл.

Супергуру

Группа: Проверенные

3953 поста

Репутация: 361

Награды: 26

Дата: Пятница, 31.03.2017, 13:55 | Сообщение # 177

Цитата YuriyM (

)

А вот самое "это" не добъет движок полностью?

а что уже там жалеть, езди до конца, купишь потом столбик, вроде нынче даже не дороже 600 уе. Про негрол это надеюсь понятно шутка

Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)

Профиль

YuriyM Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Гомель

Освоившийся

Группа: Пользователи

37 постов

Репутация: 0

Награды: 0

Дата: Пятница, 31.03.2017, 14:06 | Сообщение # 178

Да, понятно. Мне бы просто знать, может по мелочи поменять можно, чтобы не ухудшить ситуацию. Я вот к чему разговор веду.

Транзит, 2.5 1997 года низкий, короткий пассажир

Профиль

MadMaks Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Костюковка, Гомель

Супергуру

Группа: Проверенные

1235 постов

Репутация: 128

Награды: 6

Дата: Пятница, 31.03.2017, 15:20 | Сообщение # 179

Вкладыши вроде до 50ти руб. белки
Компрессия по букварю 33,8атм., разница по цилиндрам 2атм.
насос б/у вроде 20у.е. был

Добавлено (31.03.2017, 15:20)
---------------------------------------------
Давление масла на холостом - 1атм, в "рабоче режиме " 2,5-4.
То что лампочка моргает - может просто датчик мозг парит (у меня например такое было, проверка его на "Массу" ничего не дает), проверив давление на оборотах ты сможешь это определить.
Ну а стоимость "столбика" - зависит от пробега донора, согласен можно и за 600 отхватить, хотя наша модель "уходит" запчастей становится меньше на разборе.

FT (Tourneo) 100S, 2000г., 2.5TD,

Профиль

san_san Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Витебская обл.

Супергуру

Группа: Проверенные

3953 поста

Репутация: 361

Награды: 26

Дата: Пятница, 31.03.2017, 15:27 | Сообщение # 180

Цитата YuriyM (