   | |
| Модератор форума: петрен |
| Форум Форд Транзит Мой Форд Транзит Ford Transit и его конкуренты Ford Transit или Mercedes Sprinter? (Ford Transit или Mercedes Sprinter?) |
| Ford Transit или Mercedes Sprinter? |
ft-master
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
 Группа: Модераторы
Репутация: 262
Награды: 64
Дата: Понедельник, 11.04.2011, 11:42 | Сообщение # 161
Quote (kott1512) И кардан у Мерса получше Фордовского будет Ой ли?  Те же яица ,вид сбоку
"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с) мой скайп ft-master |
ft-master
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
Репутация: 262
Награды: 64
Дата: Понедельник, 11.04.2011, 13:11 | Сообщение # 162
Quote (kott1512) Вот тока я на Мерсе кардан ваще не трогал. Небыло надобности! За какой пробег??Сношался и с теми , и с другими. Первая ОРИГИНАЛЬНАЯ крестовина на транзитовском (задняя) потребовала замены при пробеге под 600000.  На мерсе (207) - 480000.  Может я какой то не такой?? Для справки - Транзит - Д27 мм. Мерс Д24 мм.
"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с) мой скайп ft-master |
ПаCXa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Гомель :-)
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 282
Награды: 24
Дата: Понедельник, 11.04.2011, 14:40 | Сообщение # 164
Quote (ft-master) Может я какой то не такой?? Стопудова .... я те говорю.... Много ли таких спецов типа тебя? Я думаю не очень.... Даже у нас тут на форуме по пальцам перечислить (не сочтите за прогиб, просто мое мнение)
МВ А-160, Мицубиши Лансер 1.8 MIVEC. тел.+375 29 171 02 15 |
Shustryi
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Минск
Освоившийся
 Группа: Проверенные
Репутация: 5
Награды: 0
Дата: Четверг, 14.04.2011, 23:12 | Сообщение # 165
kott1512
Все люди,у которых был тразит 90годов хвалили свои машины,с которыми я общался непосредственно,но кивали в сторому Мерса, "понадёжнее будет". форд транзит 1996г. 2,5д 56kw (краб) BOSH грузовой, удлинённый, подвышенный Сообщение отредактировал Shustryi - Четверг, 14.04.2011, 23:16
|
ft-master
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
Репутация: 262
Награды: 64
Дата: Пятница, 15.04.2011, 09:00 | Сообщение # 166
Quote (kott1512) Под 600000? Да,фантазия хороша! Айзек Азимов отдыхает.(Стругацкие нервно курят в сторонке) Quote (kott1512) Все люди,у которых был тразит 90годов хвалили свои машины,с которыми я общался непосредственно,но кивали в сторому Мерса, "понадёжнее будет". У мерса надежнее мотор.У форда - кпп.В остальном по надежности мало отличаются. Гниют одинаково (мерс даже более гнилушка).Эргономика на мерсе - как на Уаз 469. У мерса гемаройней все работы с двигателем.
"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с) мой скайп ft-master |
ft-master
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
Репутация: 262
Награды: 64
Дата: Пятница, 15.04.2011, 09:16 | Сообщение # 167
Quote (kott1512) Shustryi Во первых Спринтер другая тема Да.Но суть от этого не меняется. Хотя - на Спринтере уже эргономика сопоставимая и кпп более надежная (ее уже можно сравнивать с МТ75) Quote (kott1512) проблемы у моего друга с Фордом начались уже при пробеге 130000 тыс. км. Это проблемы у Форда с другом начались уже при пробеге 130000 тыс. км. Quote (kott1512) Да и рессорки лопались,пока от Камаза не внедрил листики. На мерсе вроде аналогично
"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с) мой скайп ft-master |
ft-master
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
Репутация: 262
Награды: 64
Дата: Пятница, 15.04.2011, 11:40 | Сообщение # 168
Quote (kott1512) На Форде,панель громыхает как в девятке! ДА?  Quote (kott1512) Выключатели на панели быстро летят. Какие? Кроме правого переключателя подрулевого и переключателя печки слабых мест в электрике нет (да и они в основном горят по вине владельца) Quote (kott1512) На счёт гниения не прав! Фордик более гнилостен. Не буду спорить - оценка субьективная. "Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с) мой скайп ft-master |
ft-master
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кирово-Чепецк Кировской обл.
Модератор
Супергуру
Группа: Модераторы
Репутация: 262
Награды: 64
Дата: Четверг, 21.04.2011, 11:23 | Сообщение # 170
Quote (kott1512) Он раз проехался зимой,из Москвы до Брянска без печки. Мне тогда помнится сказал,что действительно узнал где раки зимуют Я же говорю - какой то он "неправильный" Что мешало снять разьем с выключателя и элементарной скрепкой канцелярской два контакта замкнуть.  Так нет.Гораздо интереснее пилить не одну сотню км , примерзая к рулю , чтобы потом всем рассказывать , что Транзит ху..ая машина. Прокладка ху..ая - наиболее распространенная "неисправность" Quote (TimothyUA) Вчера ехал в маршрутке Мерс 209, в Кишиневе. Тянет как дурной, звук мотора в разы тише Фордовского. Мой Тразнит в сравнении не едет вообще((((. Явно ты ехал не на Т-1.
"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с) мой скайп ft-master |
| |||
Ой пипец насмешил.... Чот я таких не встречал. Зато у моего приятеля Спринтер 97г. 2,9л так у него праблы с движком, не раз и не два бывали. У другого 2.3л 95г. двигло нармуль, только жалуется слабоватый. Подвесные кстати уже менял. 
