Дата: Пятница, 18.01.2013, 17:12 | Сообщение #
14Спасибо за мнения! Но еще хотелось бы услышать плюсы и минусы каждого из вариантов. Время до покупки вроде еще есть, так как недостаточно еще средств накопил, но и пищи для раздумий достаточно. Собственно чем озадачен: - разница между машиной до 2000 г., и машиной 20005 г в деньгах, как я сужу 2000-3000 $, ( я имею ввиду фордов), а разница в годе выпуска и тем более комфорте посущественней. Да и где его найти такого Транзита до 2000 г, что б впервую очередь цел был, без килограммов шпаклевки, множества слоев краски ну и т. д. Мое мнение, такое что "Дельфина" всетаки попроще найти в более менее надлежащем состоянии, все-таки года берут свое. Это что касаетса фордов. А вот что касается Мерса, то цена "свежего" Дельфина и Мерса до 2000 г будет примерно одинаковой, просто где гарантия что этот Мерс не будет укатан уже до крайности, есть конечно вероятность найти неплохого"старичка", но это думаю не так легко. О свежем, пригнанном Спринте, пока речь не идет, так как на нужную сумму пока не расчитываю. Ну это я так сам себе думаю на данном этапе. Дело здесь в превую очередь даже не в комфорте, хотя и это не маловажно. Еще бы послушал мнение владельцев "Дельфинов" и Спринтеров соответствующих годов. Буду рад увидеть еще ваши мнения и советы!
Renault Master 2007г, 2.5 dci, 120 л.с., Ford Transit 1999г., 2.5 ТД 116 л.с.
Меня здесь нет
) Я на своем старичке катаюсь Ставропольский+Краснодарский край Чечня и не вижу не удобств, приходится спать и в машине.
стой пока не высохнет, в остальном одни плюсы. 