   | |
| Модератор форума: Малыш53, Фелuкс |
| Форум Форд Транзит » Жизнь и Форд Транзит » Покупка/Продажа Транзита Б/У. » Покупаю "Транзит". Подскажите по мотору. |
| Покупаю "Транзит". Подскажите по мотору. |
Дата: Четверг, 15.07.2010, 15:59 | Сообщение # 11
Машину посмотрел, вроде все в порядке. Но сейчас появилось более свежее предложение. Tranzit Jambo 2006г, длинный высокий. Мотор такой же 2,4.На спидометре 140тыс Вин WFOLXXTTFL6Y16085
Что можете сказать о такой машине? Сколько можно грузить? Как длинный кузов переносит перегрузы 2т-2.5т? Мост тоже наверное слабое место? Сейчас пробил мотор по вин коду. Пишет Тип двигателя 2.4L Duratorq-TDCi (115PS) - Puma  А хозяин говорил что мотор ТДИ, с обычными форсунками. Duratorq-TDCi брать боязно. 4т грн форсунка 
Сообщение отредактировал AndreySV - Четверг, 15.07.2010, 16:09
|
shark96
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Екатеринбург
Транзитовед
 Группа: Проверенные
Репутация: 37
Награды: 5
Дата: Четверг, 15.07.2010, 17:02 | Сообщение # 13
JUMBO какой? 350 или 430? Эти цифры обозначают полную массу авто, дели пополам получишь грузоподъёмность. Мотор PUMA изначально TDCI. У меня такой мотор,в принципе хватает,единственное когда идешь с полной загрузкой то не такой резвый в разгон,но крейсерскую скорость держит прекрасно (хоть 90,хоть 120). Если хочешь брать,то обязательно посмотри задние арки снизу. Если возили негабаритный (т.е. не входил между арками) тяжелый груз,они могут быть продавлены.А WIN ещё можно проверить на ETIS( по моему так).Свой я там проверял,всё сошлось.Перегрузов не боится,только не гони по кочкам-груз в самом конце салона может взлететь к потолку.На своём однажды вез 4 тонны(заказчик обманул,а раскрылось на весовой перед переправой.Там оплата по весу,выдали чек с распечаткой и фоткой авто) всё нормально.К заднему мосту претензий нет -работает идеально.На моем сейчас пробег под 180000.
JUMBO Т-430 TDCI 115л.с.2008г.  Жизнь-наследственная болезнь,передающаяся половым путём с неизбежным летальным исходом. |
Дата: Четверг, 15.07.2010, 23:47 | Сообщение # 14
shark96 огромное спасибо за подробный ответ.
Quote (shark96) JUMBO какой? 350 или 430? Эти цифры обозначают полную массу авто, дели пополам получишь грузоподъёмность. на двери написано 115 Т350. Значит полная масса 3,5т. Грузоподъемность получается 1750кг. Задние рессоры трех листовые. Думаю 2,5т потянет. Quote (shark96) Мотор PUMA изначально TDCI. Если такой мотор, мргут там быть форсунки не электронные? Хозяин клянется что форсунки простые.
Quote (shark96) Если хочешь брать,то обязательно посмотри задние арки снизу. Если возили негабаритный (т.е. не входил между арками) тяжелый груз,они могут быть продавлены. Мне кажется что эта машина работала в почте. Очень похож на спринтеров-почтовиков, желтые с коробкой автомат которые. У этого форда сзади вместо дверей ролета, в кузове какие-то откидные полочки, а впереди только одно место для пассажира. Машину вживую увижу дней через пять, хозяин в Германии, поехал за еще одним таким же. Меня смущает только CDIшный мотор. Боюсь что с нашей соляркой форсунки долго не протянут, а ремонт будет не дешевый и спецов по настройке топливной у нас вроде как нет  Хотя честно говоря я TDCI мотора не видел, и как выглядят его форсунки хз. У кореша ТДИ мотор. На крышке написано Di, и к форсункам подходит просто топливная трубка. В tdci наверное еще и разъем электрический? |
Sirrega
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Бежица
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 131
Награды: 10
Дата: Пятница, 16.07.2010, 00:14 | Сообщение # 15
AndreySV, вот TDCi, с новой мордой. Принцип работы у системы один. Управляемая форсунка.
Прикрепления:
2966192.jpg
(414.8 Kb)
2.5TD Lucas EPIC 150L '92 
|
shark96
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Екатеринбург
Транзитовед
Группа: Проверенные
Репутация: 37
Награды: 5
Дата: Пятница, 16.07.2010, 07:38 | Сообщение # 16
Всё верно.На новом почти всё сплошная электроника.АБС,ПБС,ХЛА,Стабилизатор курсовой устойчивости.Тебе решать брать или нет.По поводу 2-2.5 тонн-то скорей всего не сможешь.Скорей всего на этой машины ОДНОскатный задний мост,резина может не выдержать,но думаю раз или два или три и то не далеко сможет.А по поводу солярки выскажу своё мнение-сломаться может любая форсунка,что пьезо что простая,все они боятся воды(кто-то больше,кто-то меньше) именно поэтому изготовитель не рекомендует заливать в бак любые ОЧИШАЮЩИЕ присадки.
JUMBO Т-430 TDCI 115л.с.2008г. Жизнь-наследственная болезнь,передающаяся половым путём с неизбежным летальным исходом. |
shark96
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Екатеринбург
Транзитовед
Группа: Проверенные
Репутация: 37
Награды: 5
Дата: Пятница, 16.07.2010, 10:32 | Сообщение # 18
Вполне возможно так и есть.Просто я ровняюсь на уральские дороги.К сожалению я не был в ваших степях(то бишь краях).Но всё-таки лучше лишний раз не перегружать(это моё личное).
JUMBO Т-430 TDCI 115л.с.2008г. Жизнь-наследственная болезнь,передающаяся половым путём с неизбежным летальным исходом. |
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: dimar, MGV, v_a, Trans025, эйван, snigko, ASL13, nikola1964, Musha, stan08, GURV, Seriivolk, alexparanit
