   | |
| Модератор форума: vodilka, 00Жанна00 |
| Форум Форд Транзит Мой Форд Транзит Бизнес Грузоперевозки и тарифы (цены, расчёт, парметры) |
| Грузоперевозки и тарифы |
Tundra
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: пгт Туманный
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 65
Награды: 7
Дата: Среда, 27.04.2011, 23:31 | Сообщение # 11
Quote (stas_barabass) Вот и хочется вывести некую формулу.. Один дальнобой учил, что сколько на горючку тратишь, столько на амортизацию или обновление авто откладывай, в зависимости от степени ушатаности текущего (тобиш с ушатаного понятно, ничо не отложишь). Ну и себе как бы меньше тридцати баксов в день чистыми, работать смысла особого нет, а больше уже от собственной лени и жадности, конкуренция огромная. Купил микрик и думаешь эге я умный ща загребать буду, а другие не догадались.  Насколько могу судить по нашему региону, на малотоннаже нормально никто не зарабатывает. Нормальные тачки, только кто на свой магазин или на рынок таскает. Те што по найму говорят, проблема не в тарифах, а в заказах. Работы как бэ совсем нет. Да че там и по себе знаю, есиб не вторая работа, то с бич-пакетов не слазил. Renault Master 4 L2 H2 2012г. Лягушонок |
Кардан
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Murmansk
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 118
Награды: 10
Дата: Четверг, 28.04.2011, 12:34 | Сообщение # 12
Quote (Tundra) Работы как бэ совсем нет. Да че там и по себе знаю, есиб не вторая работа, то с бич-пакетов не слазил. А я трансферы вожу с аэропорта в Кировск (Хибины) на лыжах людей покататься и в горку с киркой полазить. Свадьбы, да Банкеты , турбазы:) Я не знаю, но у меня есть знакомый...который когда я в рейсе, то окна мне развозит...и не только мне,так он сейчас не жалуется (хотя я и не спрашивал, в последнее время  ) Но вижу его на мерсе часто в городе...вроде не стоит 
Транзит 98год, пассажирский-среднекрышный, длинный. Двигатель дизель с турбиной 85 л.с. АВС. ВАЗ 2111, 2006 г.в. 1.6L,16 кл. |
shark96
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Екатеринбург
Транзитовед
 Группа: Проверенные
Репутация: 37
Награды: 5
Дата: Четверг, 28.04.2011, 12:35 | Сообщение # 13
По моим подсчётам выходит,что затраты состовляют около 30%.Ещё около 5-7% на налоги.Всё остальное чистая прибыль.
Quote (Tundra) Насколько могу судить по нашему региону, на малотоннаже нормально никто не зарабатывает. Нормальные тачки, только кто на свой магазин или на рынок таскает. Те што по найму говорят, проблема не в тарифах, а в заказах. Работы как бэ совсем нет. Да че там и по себе знаю, есиб не вторая работа, то с бич-пакетов не слазил Работа сама тебя не найдёт.Нужно искать.За 7 лет всех заказчиков находил себе сам.Довольные заказчики передавали меня как эстафетную палочку другим нуждающимся.Репутацию себе зарабатывал долго.Сейчас могу и послать далеко и не ехать никуда,если какой-то косяк(попадал не раз на тупые грабли) 
JUMBO Т-430 TDCI 115л.с.2008г.  Жизнь-наследственная болезнь,передающаяся половым путём с неизбежным летальным исходом. |
k750
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Сан-Комарик
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 169
Награды: 18
Дата: Пятница, 29.04.2011, 08:29 | Сообщение # 15
не менее двух трёх часов оплата сразу,так что я допустим отвёз что то за 70-80 гр а газеля меньше чем за 150 не едет не куда ,потому и выгодно,да и не всё на газеле перевезёшь,мы как то памятник возили думал привезм щебёнку
 ну газель на дальняк вообще не годится на метане,то если по месту то получается что у них топливо дешевле,а дальняк каждые 150 км заправлятся много не наездишь. divide et impera |
transit150
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Ленинград
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 167
Награды: 29
|
Mousekiller
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Reutov
Супергуру
Группа: Проверенные
Репутация: 181
Награды: 6
Дата: Воскресенье, 08.05.2011, 05:32 | Сообщение # 18
Quote (Tundra) Насколько могу судить по нашему региону, на малотоннаже нормально никто не зарабатывает. Нормальные тачки, только кто на свой магазин или на рынок таскает. Те што по найму говорят, проблема не в тарифах, а в заказах. Работы как бэ совсем нет. Да че там и по себе знаю, есиб не вторая работа, то с бич-пакетов не слазил. Quote (shark96) Работа сама тебя не найдёт.Нужно искать. и то умудряюсь ещё халтурить! и после основной работы заказы бывают, так что проблема не в тарифах или заказах, а в расторопности
PEUGEOT 307 SW 2006, 110 лягушек под капотом  
|
Yakubovsky
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Лида, Гродненская обл. BY
Знаток
 Группа: Проверенные
Репутация: 30
Награды: 2
|
Тёмыч
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Гатчина
Местный
 Группа: Проверенные
Репутация: 6
Награды: 1
Дата: Суббота, 23.07.2011, 14:41 | Сообщение # 20
Тоже катаюсь уже не первый год и мое личное мнение ( правда здесь уже кто то писал ) что на амортизацию автомобиля нужно откладывать ровно столько же денег сколько было потрачено на топливо - в этом я уже убедился. Сам езжу по 20-25 руб за км. И клиентов нарабатываешь только за счет своей расторопности, пунктуальности, услужливости и главное не лениться ( надо что помочь выгрузить или загрузить то пожалуйста - и это делается бесплатно (если конечно не очень большой объем)). А одних клиентов "купил" тем что у меня постоянно чистый автомобиль - У ВАС ВСЕГДА ТАК ЧИСТО В МАШИНЕ ЧТО ВЫЛАЗИТЬ НЕ ХОЧЕТСЯ ПОЭТОМУ ВАС И ВЫЗЫВАЕМ. Ну вобщем у каждого свой подход
Мерседес 210 Т-1 1993г.в. дизель |
| |||
