|
другой мотор под капот
|
|
Евгений36
Меня здесь нет
Город: Воронеж
Зачастивший
Группа: Проверенные
23 поста
Дата: Воскресенье, 13.03.2011, 23:04 | Сообщение # 11Quote (черный_чак) Какого типа мост с таким редуктором?
Вроде у типа Н самое малое 3,9.
У моста типа G 4,63.
3,67 это от Скорпа или Сиерры.
Ниссан навараДобавлено (13.03.2011, 22:45)
---------------------------------------------
Quote (черный_чак) Какого типа мост с таким редуктором?
Вроде у типа Н самое малое 3,9.
У моста типа G 4,63.
3,67 это от Скорпа или Сиерры.
Вообще на мазде стоит редуктор 4.444 , но диаметр колеса больше чем у нас . Чак, может что подскажешь !Добавлено (13.03.2011, 23:04)
---------------------------------------------
Quote (san_san) Евгений36, это к какому мотору относится?
Соответственно к маздовскому !
форд Транзит низкий длинный пассажир 1995 2.5 тд лукас 450000км
|
san_san
Меня здесь нет
Город: Витебская обл.
Супергуру
Группа: Проверенные
3953 поста
Дата: Воскресенье, 13.03.2011, 23:12 | Сообщение # 12а чего так раковая опухоль? не нравится?Добавлено (13.03.2011, 23:12)
---------------------------------------------
ниссан навара тоже 2.5 турбо стоит.
Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)
|
Евгений36
Меня здесь нет
Город: Воронеж
Зачастивший
Группа: Проверенные
23 поста
Дата: Воскресенье, 13.03.2011, 23:20 | Сообщение # 13San San , если я правильно понял у тебя 2.5. навара стоит ?
форд Транзит низкий длинный пассажир 1995 2.5 тд лукас 450000км
|
san_san
Меня здесь нет
Город: Витебская обл.
Супергуру
Группа: Проверенные
3953 поста
Дата: Воскресенье, 13.03.2011, 23:51 | Сообщение # 14не у меня, у друга моего, ниссан навара 2000 год. Иногда ковыряюсь в нем.
Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)
Сообщение отредактировал san_san - Воскресенье, 13.03.2011, 23:52
|
черный_чак
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Пользователи
9732 поста
Дата: Понедельник, 14.03.2011, 00:08 | Сообщение # 15Quote (Евгений36) Вообще на мазде стоит редуктор 4.444 , но диаметр колеса больше чем у нас . Чак, может что подскажешь !
Не подскажу,вопрос задам.
Ты не ответил,какой мост стоит или какие диски с шинами.
С каким передаточным соотношением редуктор сейчас стоит?
А вопрос такой,как ты собираешься вставить редуктор от Ниссана в балку Транзита?
Или собираешься переставить мост целиком?Тогда придётся иметь два размера дисков и две запаски.
Вопросов больше чем ответов.
«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6
|
Евгений36
Меня здесь нет
Город: Воронеж
Зачастивший
Группа: Проверенные
23 поста
Дата: Понедельник, 14.03.2011, 00:26 | Сообщение # 16Quote (черный_чак) Не подскажу,вопрос задам.
Ты не ответил,какой мост стоит или какие диски с шинами.
С каким передаточным соотношением редуктор сейчас стоит?
А вопрос такой,как ты собираешься вставить редуктор от Ниссана в балку Транзита?
Или собираешься переставить мост целиком?Тогда придётся иметь два размера дисков и две запаски.
Вопросов больше чем ответов.
Мост стоит 51 А . передача 4.63, 6 шпилек , резина 225.70.15 , Как вариант рассматривал установить мост целиком , выточив переходники на полуося под свои диски , по другому ни как , тем более что нисановский уже родного на 160 мм ...Добавлено (14.03.2011, 00:26)
---------------------------------------------
Quote (san_san) не у меня, у друга моего, ниссан навара 2000 год. Иногда ковыряюсь в нем.
Была мысля поставить наваровский мотор , тем более есть в наличии 2010г . Но уж очень много электрики !!!
форд Транзит низкий длинный пассажир 1995 2.5 тд лукас 450000км
|
черный_чак
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Пользователи
9732 поста
Дата: Понедельник, 14.03.2011, 20:21 | Сообщение # 17Quote (Евгений36) Как вариант рассматривал установить мост целиком , выточив переходники на полуося под свои диски , по другому ни как , тем более что нисановский уже родного на 160 мм ...
Если Уже-не страшно,машина будет устойчивей на поворотах.
Переходники удлинят мост миллиметров на 80,будет достаточно.
С редуктором 3,67 по сравнению с 4.63 процентов на 15% уменьшится расход,немного вырастет максималка,но ухудшится динамика разгона на высших передачах.
Но это ты и без меня знаешь.
«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6
|
san_san
Меня здесь нет
Город: Витебская обл.
Супергуру
Группа: Проверенные
3953 поста
Дата: Понедельник, 14.03.2011, 20:49 | Сообщение # 182000 год навара 2.5 с мех насосом. без электроники. с интеркулером. Мотор моща, джипа как турбина срабатывает толкает не по детски и 120 идет налегке.
Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)
|
Евгений36
Меня здесь нет
Город: Воронеж
Зачастивший
Группа: Проверенные
23 поста
Дата: Понедельник, 14.03.2011, 21:23 | Сообщение # 19Quote (черный_чак) Если Уже-не страшно,машина будет устойчивей на поворотах.
Переходники удлинят мост миллиметров на 80,будет достаточно.
С редуктором 3,67 по сравнению с 4.63 процентов на 15% уменьшится расход,немного вырастет максималка,но ухудшится динамика разгона на высших передачах.
Но это ты и без меня знаешь.
Спасибо Чак !
форд Транзит низкий длинный пассажир 1995 2.5 тд лукас 450000км
|
черный_чак
Меня здесь нет
Город: Киев
Супергуру
Группа: Пользователи
9732 поста
Дата: Понедельник, 14.03.2011, 21:23 | Сообщение # 20Quote (Евгений36) Спасибо Чак !
Не за что.
«Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас».
Матфея гл. 7, ст. 6
|
