Не спешите менять аккумулятор, или Проблемы с бендексом.
На предыдущем Форде Транзите (1993г.в. 2,5 дизель краб, короткий, низкий) приходилось сталкиваться с такой проблемой. По утрам, особенно в прохладную погоду, стал плохо крутить стартер. Естественно, дизелю не хватало оборотов для старта. Через несколько попыток запуска наглухо садился аккумулятор. Как ни жалко было денег, решил купить новый, хотя старому было чуть больше года. Купил, поставил. Транзит завёлся с пол-оборота. Довольный, я пошел спать. Каково же было моё удивление на утро, когда при попытке запуска аккумулятор покрутил стартер 3 секунды и сдох!
Решили с товарищем снимать стартер и везти к электрику, т.к. так называемые "спецы" сказали, что он , скорее всего, замкнутый. Сняв стартер, решили посмотреть бендекс. Развальцевали и увидели в нем сплошной кусок грязи, похожей на пластилин. Удивляюсь, как он вообще проворачивался.
Почистили, вытерли насухо (НЕ СМАЗЫВАТЬ!), немного растянули пружинки под роликами, всё поставили назад. После этого завальцевали и прихватили в 3-х точках сваркой для надёги.
С тех пор машина заводилась в любую погоду моментально. Я даже не успевал услышать стартер. Даже на старом аккумуляторе. FORD TRANSIT FOREVER!