   | |
| Модератор форума: F-Transit |
| Форум Форд Транзит » Жизнь и Форд Транзит » ДТП и прочие неприятности » Срочно! Поломался Андреас в пути (Кто что скажет?) |
| Срочно! Поломался Андреас в пути |
GERMAN
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Санкт-Петербург
Свой в доску
 Группа: Проверенные
Репутация: 16
Награды: 1
Дата: Среда, 22.12.2010, 16:22 | Сообщение # 221
Quote завтра поинтересуюсь на кафедре сварки Зашёл, поинтересовался. Немало удивил человека постановкой вопроса.  Как таковой задачи определения возраста шва не стоит, обычно исследуют его качество (наличие трещин, включений и прочих дефектов). Предложили косвенный метод. При сварке алюминия влдоль валика сварного шва имеется зона катодной очистки шириной 0,5..2 мм, которая представляет собой светлую поверхность, свободную от оксидной плёнки, и выглядит под увеличением (х20) как обработанная очень мелкой дробеструйкой, отличается по цвету от шва и от остального металла. Эта поверхность более остальных склонна к коррозии, если она тёмная, то шов старый (несколько месяцев, год). Но тут нас ждёт два подвоха: 1. после трёх дней - недели уже сложно однозначно определить степень потемнения 2. коррозия идёт на воздухе, т.е. масло создасёт барьер для его доступа, однако, если повезёт, это может сыграть исследователю на руку - три дня (п.1) могут "превратиться" в три недели. Так что в случае экспертизы это то немногое, за что можно попробовать зацепиться. FT300 '02 (D3FA 75hp) |
Андреас
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Запорожье
Местный
 Группа: Проверенные
Репутация: 21
Награды: 1
Дата: Среда, 22.12.2010, 19:37 | Сообщение # 223
Quote (Leha-Transit) Единственная хорошая новость -насос скорее рабочий. Может и рабочий. Только когда цепь клина поймала, то открутилась гайка крепления звёздочки ТНВД, которая крепится к резиновой муфте, которая в свою очередь садится на вал без шпонки, с натягом что ли. Сказали, что определить не провернулась ли она можно только на стенде в Киеве. И фсё, больше ниде. Правда чи нет? В том то и дело, что шов сварной целый, а треснула пастель в новом месте. А вот болт открутился как раз на месте старого шва. На блоке остался след от болта, который заклинил цепь. Странное дело, мож они по очереди будут лопаться в местах крепления или двиг был серьезно перегрет до меня. А права потребителей, вернуть машину - это из области фантастики, по крайненй мере в Украине. Короче, сейчас вопрос в голове в сборе с распредвалами, рокерами... Есть вариант за 1200$ в Каховке. Может кто-то поможет найти дешевле? Но нормальную, чтобы не нажить новых проблем Quote (Vova) И сколько же она пробежала? Quote (GERMAN) Осталось узнать у Андреаса пробег и была ли цена на его экземпляр "ниже рынка". На спидометре 165000, понятно что в реале можно только догадываться. Цена была ниже рынка. Ненамного, но ниже. Но двигатель работал как часы, заводился с полтыка, ни дымка из трубы, ни белого, ни синего, ни черного. Вот я и купился на это. Думал, что с мотором точно проблем не будет. А оно вон как... Quote (ft-master) Quote (san_san) я подозреваю достался челу криво сделанный и наскоряк проданный автос вот и мучается теперь 100% Я не спец, но на разборке сказали, что головки покупаются регулярно, а СТО каже, что это косяк такой у этих моторов. Quote (ft-master) Хотелось бы фото. Не сфотал я. Как увидел всё в разборе, так и забыл про фото. Транзит 2004г. низкий короткий, грузопасс, двиг 2.0 85л.с., передний привод |
zh170671iaa
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киев город-герой
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 381
Награды: 62
Дата: Среда, 22.12.2010, 22:13 | Сообщение # 228
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: 7711686, miltorg, BoozyteuR, Shrek, Tema0900, Димарик, nikola1964, Musha, mihmeb, SergMFord, rihleai, Андрей89
