   | |
| Модератор форума: петрен |
| Форум Форд Транзит Жизнь и Форд Транзит Мы и государство переоборудование микроавтобуса (пересечение границы) |
| переоборудование микроавтобуса |
Leha-Transit
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Светлогорск
Знаток
 Группа: Проверенные
Репутация: 70
Награды: 8
|
transit150
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Ленинград
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 167
Награды: 29
Дата: Пятница, 02.10.2015, 18:45 | Сообщение # 40
Цитата silco (  )не парься - вряд ли до этого дойдёт Давно ли ездил через границу ЕС-РФ именно с Прибалтикой или Финляндией, чтобы говорить "не парься"??!! А между тем к Транзитам 90-х годов таможня проявляет сверх повышенный интерес, потому что именно с ними было больше всего крименала! Вин смотрят через раз и даже молоденькие девицы-таможенницы на глаз научиличь отличать друг от друга три рестайлинга "86-91"; "91-94"; "94-00" года!!! Если что-то ненравится, то проверка с пристастием и не дай бог ступенька переварена окажется... Цитата lost108 ( )транзит 99 года, высокий, база длинная, пассажир 9 мест.Но по докам выдает коротыша 9 мест. Могут ли на границе с Прибалтикой на въезде быть проблемы из-за этого? Скорее всего у тебя кривая машина, ибо чудес, не бывает!!! Прежде всего обследуй авто, чтобы понять для самого себя. Пробей ВИН на точную дату выпуска (день, месяц, год) , сравни мульки под капотом с датами выпуска (справа над АКБ на проводке), сравни №двигателя он должен совпадать с 7-ю последними знаками ВИНа, сними обшивку напротив сдвижки и посмотри внутреннее уселение кузова, там на многих деталях пробиты даты их выпуска вплодь до числа, открой задние двери, в правом нижнем углу кузова, примерно где его касается прокладка так же можно найти дату выпкска ДД-ММ-ГГГГ, но только она быдет в зеркальном отображении т.к. набита изнутри элемента проёма двери... Если исследование покажет, что авто кривое, то соваться на границу на нём, не стоит! 150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери... 100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний... |
| |||
.
