Дата: Понедельник, 17.01.2011, 15:50 | Сообщение # 1
Новый европейский Delphi дизель сервис г.Харьков производит ремонт форсунок common rail на английском оборудовании фирмы Hartridge с присвоением кода. Производит ремонт топливных насосов Delphi подробнее по тел. +38097-312-52-81, +38063-167-29-29 или www. automodern-kh.com Форд Транзит 2003, 2.0 dtci
Сообщение отредактировал Vetal - Понедельник, 17.01.2011, 16:14
Дата: Понедельник, 17.01.2011, 16:16 | Сообщение # 2
О нём давно слыхал, но ни разу не ездил. Говорят что они ещё и форсунки проверяют на стенеде, топливный насос и осуществляют их настройку и ремонт. Интересно если бы они выложили хотя бы приблизительный прайс на те или иные услуги. Ford Transit 80. 1995 г. белый. 2.5 дизель ТНВД Бош
Дата: Понедельник, 17.01.2011, 17:27 | Сообщение # 5
ребят! ремонтировать дэлфи не везде беруться. и не каждый может. а пользователь прдлогает услуги и дал адресс сайта с обратною связью и телефонами. очень нужная темка!
Дата: Понедельник, 17.01.2011, 18:22 | Сообщение # 6
Плохо что они уже 5 тем одинаковых создали, мы уже запомнили,давайте одну оставим вот эту,и тут все новости цены и тд,а то как то не акуратненько divide et impera
Наплоди 5-ть тем потому что многие не знают где можно сделать комплект форсунки common rail за один день с присвоением кода, со снятием и установкой. С цены тайну не делаю- звоните все сообщим. Вообще обращайтесь по любым вопросам. Форд Транзит 2003, 2.0 dtci
Если эту тему поддержать и развить ,она станет популярной и многие люди узнают где можно сделать common rail Какое ваше мнение практическое об этом типе двигателя и топливной системе исходя из вашего практического опыта ? divide et impera
Двигатели 2.0 tdci имеют хороший запас мощности, довольно мягко работают, экономичны и в разгонной динамике практически ведет себя как бензиновый двигатель-это плюсы. А минусы- требует европейского топлива и обслуживания. Топливная система придумана англичанами Delphi и для диагностики и ремонта требует только оригинального оборудования и только оригинальных запчастей. Установка сепаратора на машину обязательна. Форсунки кодированные и дороги в ремонте. Насос ТНВД включает в себе: насос низкого давления, насос высокого давления, регулятор давления, датчик температуры топлива, аварийный и обратный клапан и стоимость ремонта соответствующая . На базе нашего СТО в полном объеме производиться диагностика и ремонт с соблюдением тех. документации и под мониторингом Delphi- мы дилеры. Спасибо за вопросы! Форд Транзит 2003, 2.0 dtci
Сообщение отредактировал Vetal - Четверг, 20.01.2011, 11:36
