   | |
| Модератор форума: BoozyteuR |
| Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Трансмиссия » КПП МТ-82 (Неисправности МТ-82) |
| КПП МТ-82 |
driver9555
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Рузаевка-Мордовия
Освоившийся
 Группа: Проверенные
Репутация: 0
Награды: 0
|
driver9555
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Рузаевка-Мордовия
Освоившийся
Группа: Проверенные
Репутация: 0
Награды: 0
|
shark96
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Екатеринбург
Транзитовед
 Группа: Проверенные
Репутация: 37
Награды: 5
Дата: Среда, 29.12.2010, 14:54 | Сообщение # 5
Quote (driver9555) Пробежала 120т.км и встала...! Разобрал, посмотрел, выругался(( Короче с подшибника вторичного в. точнее с крышки где этот подшибник крепится, отрутился один из 4х винтиков - "рамки" которя фиксирует этот самый подшипник и медленно но верно начал подпирать муфту синхронизатора, у которого от трения погорели пластиковые-текстолитовые лапки, а она (муфта) сожгла синхронизатор, корый от температуры расплавил игольчатый пдшипник, кормус которого тоже из какогото сплава пластика. т.ч. беда:( пришлось новую коробку брать за 85т. Не ты первый.А что перед этим происходило с работой КПП?Всё было нормально? Почитай моё предупреждение для владельцев.По моему про КПП я там достаточно подробно написал. Quote (driver9555) >>Даже незнаю. Время будет может эту соберу. там ещё проблемка не могу выпрессовать эту муфту на которой игольчатый подшипник был (он прям по центру фотки) греть его сцыкотно, ещё чё-нить сплавиться:/ Просто так его не снимешь.Я спиливал аккуратно болгаркой.Неторопясь ушло минут 40. Выложи ещё фото. JUMBO Т-430 TDCI 115л.с.2008г.  Жизнь-наследственная болезнь,передающаяся половым путём с неизбежным летальным исходом. |
driver9555
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Рузаевка-Мордовия
Освоившийся
Группа: Проверенные
Репутация: 0
Награды: 0
|
driver9555
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Рузаевка-Мордовия
Освоившийся
Группа: Проверенные
Репутация: 0
Награды: 0
|
driver9555
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Рузаевка-Мордовия
Освоившийся
Группа: Проверенные
Репутация: 0
Награды: 0
|
shark96
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Екатеринбург
Транзитовед
Группа: Проверенные
Репутация: 37
Награды: 5
Дата: Среда, 29.12.2010, 17:19 | Сообщение # 9
Quote (driver9555) тебя получилось её востановить? Нет.Если ты внимательно прочитал мой пост про КПП,то заметил,что я купил восстановленную из Германии.У меня под замену полностью вторичный вал со всеми подшипниками,синхронизаторами-невыгодно. Кстати,болгаркой я пилил вдоль вала,а не поперек,так проще.Поперек бессмысленно.Тебе самое главное,чтобы стакан немного дал трещину или ослаб,чтобы сняться. Добавлено (29.12.2010, 17:17) Quote (driver9555) Нет беды никакой не предвещало, ехал долеко, постоянно на 6-й, почти пустой. поползла температура, Я к обочине, уже почти остановился, клинит, калёса на юз! всё. Так и у меня проблем на 6-ой не было.Вышибало периодически заднюю.Ну моя хотя бы прошла больше 170 тыс. Добавлено (29.12.2010, 17:19) Quote (san_san) это от такой сборки, жаль, могла бы еще работать и работать... а мт-75 туда не инсталлируется? МТ-75 не подходит. JUMBO Т-430 TDCI 115л.с.2008г. Жизнь-наследственная болезнь,передающаяся половым путём с неизбежным летальным исходом. Сообщение отредактировал shark96 - Среда, 29.12.2010, 17:18
|
| |||
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ:
