Страница 1 из 2 1 2 »
Модератор форума: BoozyteuR

сайлентблоки

Tranziter Tranziter Группа: Удаленные Дата: Вторник, 24.05.2011, 14:21 | Сообщение # 1 ребятки,при замене сайлентблоков пружину надо струбцинами стягивать или нет? Профиль

viktor_seaman Меня здесь нет viktor_seaman Меня здесь нет Город: Одесса Гуру Группа: Проверенные 1059 постов Репутация: 105 Награды: 5 Дата: Вторник, 24.05.2011, 17:03 | Сообщение # 2 Tranziter, Здоров земляк..Я бы подсказал,но у меня пружин нет.... Но мысленно прикинув думаю что надо.. Ford-Tranzit100L -дизель 2,5 груз-пасс Профиль

Tranziter Tranziter Группа: Удаленные Дата: Вторник, 24.05.2011, 18:24 | Сообщение # 3 я вот так тоже подумал,шоб не дай бог по рылу не отхватить. Профиль

viktor_seaman Меня здесь нет viktor_seaman Меня здесь нет Город: Одесса Гуру Группа: Проверенные 1059 постов Репутация: 105 Награды: 5 Дата: Вторник, 24.05.2011, 19:49 | Сообщение # 4 Tranziter, А тут ,как говорится -Сэфети фёрст!!!! Ford-Tranzit100L -дизель 2,5 груз-пасс Профиль

Tranziter Tranziter Группа: Удаленные Дата: Вторник, 24.05.2011, 20:42 | Сообщение # 5 один хрен менять надо ,всю ходовку перебрал вдоль и поперек осталось только это Профиль

viktor_seaman Меня здесь нет viktor_seaman Меня здесь нет Город: Одесса Гуру Группа: Проверенные 1059 постов Репутация: 105 Награды: 5 Дата: Вторник, 24.05.2011, 22:08 | Сообщение # 6 Tranziter, Если не секрет,по деньгам сильно влетел? Ford-Tranzit100L -дизель 2,5 груз-пасс Профиль

Tranziter Tranziter Группа: Удаленные Дата: Среда, 25.05.2011, 08:25 | Сообщение # 7 viktor_seaman, нормально,стойки пара120 у.е ,наконечники 200 гривен,шаровые 300гривен,рем комплкт на суппорта полный 350 ну и сайлентблоки комплект 30 у.е вот и получается 1970 гривен,слава богу хоть пыльники новые на рейку были так бы еще пару копеек отвалил Профиль

Alexamig Меня здесь нет Alexamig Меня здесь нет Город: Спб Освоившийся Группа: Проверенные 34 поста Репутация: 4 Награды: 0 Дата: Среда, 25.05.2011, 17:59 | Сообщение # 8 Tranziter, Вчера поменял всю ходовую спереди, перебрал рейку, заменил все сайлентблоки. Пружину не надо струбцинами никакими стягивать. Подставляешь под рычаг домкрат и опускаешь - пружина сама вывалится. Собираешь обратно так же. Самый будет гемор это новые сайленты впрессовать, (надуваются как шарики ) приспособлений у меня не было.. болт..шайбы только. Ford Transit 2.5TD Bosh 1997г. R14 грузо-пассажир белый длинный высокий. Сообщение отредактировал Alexamig - Среда, 25.05.2011, 18:10 Профиль

Yavpator Меня здесь нет Yavpator Меня здесь нет Город: Евпатория Супергуру Группа: Проверенные 2050 постов Репутация: 159 Награды: 18 Дата: Среда, 25.05.2011, 19:25 | Сообщение # 9 Quote (Alexamig) Пружину не надо струбцинами никакими стягивать истинно, вынимаешь пружину и работаешь спокойно, только при установке желательно 4 руки и хорошие монтировки 1990,мааленький,коротенький,2,5D,ТНВДBosh,пассКатВ блог Профиль

черный_чак Меня здесь нет черный_чак Меня здесь нет Город: Киев Супергуру Группа: Пользователи 9732 поста Репутация: 475 Награды: 102 Дата: Среда, 25.05.2011, 20:10 | Сообщение # 10 Tranziter, отпускаешь гайки крепления рычагов,откручиваешь болты крепления стойки,поднимаешь машину за лонжерон,пружина выпадает.Ставишь назад:вместо домкрата ставишь опору,ставишь пружину на место,поднимаешь рычаг. Закручиваешь болты крепления стойки,потом затягиваешь гайки на болтах рычага. Сайлетблок в рычаг в тисках ставится без особых проблем,сайлентблок в съёмную планку-с проблемами. Обязательно чистишь гнезда от грязи и ржавчины,всё обильно мажешь мыльным раствором. «Не давайте святыни псам и не бросайте жемчуга вашего перед свиньями, чтобы они не попрали его ногами своими и, обратившись, не растерзали вас». Матфея гл. 7, ст. 6 Профиль

СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ: F-Transit, MGV, shamilageev, v_a, Мелкий, Alex009, BoozyteuR, петрен, Tema0900, эйван, borok, Starfopd, snigko, Димарик, nikola1964, Musha, Igorek, vetal777, radon1