тахометр - Страница 3 - Форум Форд Транзит

Страница 3 из 4 « 1 2 3 4 »
Модератор форума: fordtransit1, lkti

Форум Форд Транзит » Неисправности Форд Транзит » Электрика и электроника » тахометр

тахометр

MIXOH Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: ║▌║█║▌║║▌║

Супергуру

Группа: Проверенные

4178 постов

Репутация: 451

Награды: 67

Дата: Понедельник, 04.03.2013, 19:32 | Сообщение # 21

Цитата (pire111)

еже тебя предупреждал

ай.....речь то шла о самих приборах, а они действительно одинаковые, а вот обвязка (грубо-говоря сама плата) немножко другая

Цитата (pire111)

в них смысла нет

дело в том что номиналами как раз и задаются параметры входящей частоты, посему зная номиналы нетрудно заставить сам прибор работать хоть в режиме подключения к генератору хоть наоборот

Профиль

pire111 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Сивашское

Супергуру

Группа: Проверенные

1503 поста

Репутация: 165

Награды: 19

Дата: Понедельник, 04.03.2013, 19:45 | Сообщение # 22

Цитата (MIXOH)

я же тебе писал что впоял те же наминалы что и на моей в 2001 подключил а он на xx 4000 об,

Transit 130L 2.5TDI LUCAS EPIC 115 л.с 85кВ R-16 4.11 1992г ABS+TCS Кондиц. длинный подвышенный
Skype-pire111

Профиль Сайт

MIXOH Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: ║▌║█║▌║║▌║

Супергуру

Группа: Проверенные

4178 постов

Репутация: 451

Награды: 67

Дата: Понедельник, 04.03.2013, 19:49 | Сообщение # 23

Цитата (pire111)

я же тебе писал что впоял те же наминалы что и на моей в 2001 подключил а он на xx 4000 об,

значит что-то не учел, чудес то не бывает.....я вот в принципе пытаюсь разобраться что из обвязки является главным в частотообразующей цепи, там ведь и просто температурная коррекция есть, и цепи питания.....

Профиль

bys-transit Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Лисичанск

Супергуру

Группа: Проверенные

1456 постов

Репутация: 116

Награды: 22

Дата: Понедельник, 04.03.2013, 19:50 | Сообщение # 24

MIXOH, Толя на меня вечно ругается, я смотрю и тебе досталось. biggrin

Если у вас получится с меня стол. pire111, Анатолий, а вы тоже можете подумать почему начальный толчок есть стрелки, а дальше замирает и всё.

Форд Транзит 2000г.ТДИ 2л.

Профиль

pire111 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Сивашское

Супергуру

Группа: Проверенные

1503 поста

Репутация: 165

Награды: 19

Дата: Понедельник, 04.03.2013, 20:37 | Сообщение # 25

Цитата (bys-transit)

Толя на меня вечно ругается, я смотрю и тебе досталось.

это не я. меня подставили. эти руки не чего не брали.

Цитата (bys-transit)

почему начальный толчок есть стрелки, а дальше замирает и всё.

по точнее какой стрелки и от чего запитан прибор.

Цитата (MIXOH)

значит что-то не учел, чудес то не бывает...

я всё дольше скланяюсь к тома что это контроллер, а они как известно программируются.

Цитата (MIXOH)

осталась только температура....как оказалось с ней тоже не все так просто)....пока не буду раскрывать завесу,

давай просвещай по температуре, а то с головы не выходит что ты там нарыл не так

Transit 130L 2.5TDI LUCAS EPIC 115 л.с 85кВ R-16 4.11 1992г ABS+TCS Кондиц. длинный подвышенный
Skype-pire111

Профиль Сайт

bys-transit Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Лисичанск

Супергуру

Группа: Проверенные

1456 постов

Репутация: 116

Награды: 22

Дата: Понедельник, 04.03.2013, 21:13 | Сообщение # 26

Цитата (pire111)

по точнее какой стрелки и от чего запитан прибор.

Форд транзит 2001 г 2л.тди. был с тнвд VP-30, стал механика бош, всё подключено стандартно, предполагаю что таха от датчика положения колен вала, потому как если снять разъём с датчика колен вала, тахометр вообще не работает, а если подключен, я писал как он работает.

Форд Транзит 2000г.ТДИ 2л.

Профиль

pire111 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Сивашское

Супергуру

Группа: Проверенные

1503 поста

Репутация: 165

Награды: 19

Дата: Понедельник, 04.03.2013, 21:54 | Сообщение # 27

Цитата (bys-transit)

дал при заводке она может становиться и на 4т и будет не подвижно стоять пока месть не заглушишь, и начальные обороты появляются от датчика колен вала, а что ее двигало дальше понять не могу толи в основном компе блокировка какая то стоит, п

ты всё правильно понимаешь, без ТНВД мозги не понимаютв каком состоянии двигатель так как в топке есть датчик впрыска да и при таком сбое не мудрено что сбой информации.

Transit 130L 2.5TDI LUCAS EPIC 115 л.с 85кВ R-16 4.11 1992г ABS+TCS Кондиц. длинный подвышенный
Skype-pire111

Профиль Сайт

bys-transit Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Лисичанск

Супергуру

Группа: Проверенные

1456 постов

Репутация: 116

Награды: 22

Дата: Понедельник, 04.03.2013, 22:30 | Сообщение # 28

Цитата (pire111)

без ТНВД мозги не понимаютв каком состоянии двигатель так как в топке есть датчик впрыска

Вот я об этом и думал, как его обойти, потом бросил, и начал думать какой прибор (делитель частот) сотворить, чтоб таха заработала от генератора, не хватает запчастей типо шариков. smile

Форд Транзит 2000г.ТДИ 2л.

Профиль

pire111 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Сивашское

Супергуру

Группа: Проверенные

1503 поста

Репутация: 165

Награды: 19

Дата: Вторник, 05.03.2013, 00:35 | Сообщение # 29

Цитата (bys-transit)

не хватает запчастей типо шариков.

да здесь не эти запчасти нужны, тут на какой нибудь микрухе надо делитель спаять, но для этого надо знать какую тхометр инфу хочет, хотябы сколько импульсов за оборот каленвала.

Добавлено (05.03.2013, 00:35)
---------------------------------------------

Цитата (MIXOH)

..я вот в принципе пытаюсь разобраться что из обвязки является главным в частотообразующей цепи,

я заметил что дизель 2001 года и бензинка V6 получают одинаковую инфор.

Transit 130L 2.5TDI LUCAS EPIC 115 л.с 85кВ R-16 4.11 1992г ABS+TCS Кондиц. длинный подвышенный
Skype-pire111

Профиль Сайт

bys-transit Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Лисичанск

Супергуру

Группа: Проверенные

1456 постов