Цитата Бекас (

)
, но ключ гаечный приэтом не горит.
а он и не должен гореть.ключ это индикатор сервисных интервалов.загорается только когда масло менять приходит время(по мануалу через 25000км,но лучше менять раньше,и сбрасывать сервисный интервал).диагностика,пусть и фуфловая,но всяко лучше,чем вообще ничего.у тебя видимо ELM.попробуй,может что покажет.к насосу не лезь,сам ты там ничего не сделаеш,тем более без серьёзной диагностики.да и не умирает насос так-раз и стал!это больше похоже,либо действительно на замёрзшее топливо,либо на ДПКВ(датчик коленвала)