|
Форды Транзиты б/у и соответствие их стандарту ЕВРО-5.
|
|
transit150
Меня здесь нет
Город: Ленинград
Супергуру
Группа: Проверенные
5316 постов
Дата: Пятница, 22.11.2013, 19:57 | Сообщение # 1На таможню пришла таблица, на соответствие автомобилей стандарту ЕВРО-5, те авто которые в неё попали можно будет возить с 2014 года без предоставления сертификата ЕВРО-5. В таблице указаны конкретные модификации моторов, которые начиная с 2008 года соответствуют ЕВРО-5.
Кто-нибудь может разобраться, есть ли какие-то из этих моторов на ФТ после 2008 года выпуска???
Вот выдержка из таблицы по Фордам всех существующих моделей (не только по ФТ)
Ford Motor Company Duratec Ti***, EcoBoost CS***, Duratorg***, Ecotorg***, Ti-VCT, кроме ZSD-420, ВТ-50, ZSD-422, ZSD-424, DW8, DW 10 с 2008
150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери...
100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний...
Сообщение отредактировал transit150 - Пятница, 22.11.2013, 20:01
|
сережа
Меня здесь нет
Город: Речица
Гуру
Группа: Проверенные
992 поста
Дата: Пятница, 22.11.2013, 22:34 | Сообщение # 2я знаю что евро5 транзиты начели выпускать с 2011г и устонавливатьДобавлено (22.11.2013, 22:34)
---------------------------------------------
тему можно закрыть я думаю
фёдор 2009г 2.2 макси комплектный
|
transit150
Меня здесь нет
Город: Ленинград
Супергуру
Группа: Проверенные
5316 постов
Дата: Пятница, 22.11.2013, 22:46 | Сообщение # 3Видимо никто ничего толком не знает 
150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери...
100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний...
|
kropa
Меня здесь нет
Город: Москва Пресня
Супергуру
Группа: Проверенные
1274 поста
Дата: Пятница, 22.11.2013, 22:53 | Сообщение # 4Цитата transit150 (  ) Видимо никто ничего толком не знает
ФТ 100D 4HC 1999г.в. Краб , средний ,короткий ,пассажир 7 мест.
VW Т5 транспортёр AXB 2008 г. в. Четкий грузопассажир 5 мест .
Работяги и кормильцы....
На любые вопросы даю любые ответы. Вожу и перевожу.
|
k750
Меня здесь нет
Город: Сан-Комарик
Супергуру
Группа: Проверенные
3795 постов
Дата: Пятница, 22.11.2013, 23:24 | Сообщение # 5Слава богу что мы не в этом союзе ,евро 5 это что бы не пригоняли авто вовсе, а ездили все на газелях или сделанных новых в самой России.У нас пока утилизационный сбор только и то надеюсь по шапке получат отменят.
divide et impera
|
MIXOH
Меня здесь нет
Город: ║▌║█║▌║║▌║
Супергуру
Группа: Проверенные
4178 постов
Дата: Суббота, 23.11.2013, 01:09 | Сообщение # 6Цитата transit150 ( ) Видимо никто ничего толком не знает
Ну во-первых таблица явно того......или ты ее так интерпретировал.....уж слишком общие обозначения двигателей указаны, это сродни тому что сказать что Евро5 отвечают все 4-х цилиндровые двигателя....
Ты представляешь сколько Дуратеков и Дураторков разных мастей существует? какой из них к какой норме Евро отнести?
Я знаю только то что под Евру5 заточили только 2,2 (100, 125, 140 и 155 л.с.) и зверский пятицилиндровый 3,2 о 200 л.с......2,4 по ряду причин под Евро5 не проканал, ну и касается это всех транзитов начиная с конца 2011 года выпуска
|
transit150
Меня здесь нет
Город: Ленинград
Супергуру
Группа: Проверенные
5316 постов
Дата: Суббота, 23.11.2013, 11:27 | Сообщение # 7Цитата MIXOH ( )
Ну во-первых таблица явно того.....
Таблица может и того, но именно её такую спустили на таможню и можно представить какой дурдом начнётся при её интерпритации... Вот поэтому я и хочу понять какие ФТ "соответствуют" ЕВРО-5 именно по этой таблице, (а не потому что есть на самом деле). Ещё хотелось бы понять, кто такие эти кроме "кроме ZSD-420, ВТ-50, ZSD-422, ZSD-424, DW8, DW 10"??? А так по таблице получается, что почти все транзиты после 2008 года выпуска, соответствуют ЕВРО-5 
150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери...
100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний...
|
сережа
Меня здесь нет
Город: Речица
Гуру
Группа: Проверенные
992 поста
Дата: Воскресенье, 24.11.2013, 16:22 | Сообщение # 8Цитата transit150 ( ) , что почти все транзиты после 2008 года выпуска, соответствуют ЕВРО-5
только посля 2011года начели ставить евро5
фёдор 2009г 2.2 макси комплектный
|
Hach
Меня здесь нет
Город: Псебай
Транзитовед
Группа: Проверенные
571 пост
Дата: Воскресенье, 01.12.2013, 22:46 | Сообщение # 9кстати вот что мне попалось в сЕти http://auto.mail.ru/article.html?id=44553 ,любопытный факт. а это значит что со всякими еврами-5 и иже с ними обычное коммерческое надувателство навязываемое странами производителями на своих рынках сбыта.
Форд Транзит 1995гв. 150 LTD, 2.5л. Турбо, тнвд BOSCH, длинный, полувысокий груз.фургон, R15 6 шпилек
|
Predator
Меня здесь нет
Город: Москва
Новенький
Группа: Пользователи
7 постов
Дата: Вторник, 10.12.2013, 00:27 | Сообщение # 10Приветствую всех.
Вопрос следующего содержания.
Стоит ли связываться с фургонами, такого состояния:
http://trucks.auto.ru/light_trucks/used/sale/3729119-c793.html
или вот
http://trucks.auto.ru/light_trucks/used/sale/3765986-9e99.html
http://trucks.auto.ru/light_trucks/used/sale/3744784-5357dc.html
смогут ли они без выноса мозга пробегать с год-два (планирую под рабочую лошадку)
насколько транзит ремонтопригоден для ремонта на коленке и без опыта ремонта как такового ?
ну понятное дело, что движок сам, без опыта не переберешь......но те же колодки самому поменять и так далее.......
|
