О бегемотах :) 1-я часть - Страница 679

Страница 679 из 1000 « 1 2 … 677 678 679 680 681 … 999 1000 »
Модератор форума: -=torpedo=-

О бегемотах :) 1-я часть

rcmk Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Nikolaev

Бывалый

Группа: Проверенные

83 поста

Репутация: 2

Награды: 2

Дата: Четверг, 28.08.2014, 00:24 | Сообщение # 6781

Цитата a2bear (

)

Осыпается радиатор. На экзисте цены негуманные. Кто что подскажет?

Господи, да на дизель ставить можно что угодно, он же холодный совсем ))))))))

С нивы, с копейки.... если охота побольше, то с козели.

Ford Transit mk2 1981 2.0 OHC

Профиль

a2bear Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: СПб

Знаток

Группа: Проверенные

266 постов

Репутация: 2

Награды: 0

Дата: Четверг, 28.08.2014, 00:28 | Сообщение # 6782

rcmk, ну вообще-то на высоких оборотах дизель жарит будь здоров.

Можно ли вколхозить радиатор от следующего года?

Бегемот 2,4 дизель 81г.в.н.э.

Профиль

scott84 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Львів

Супергуру

Группа: Проверенные

2916 постов

Репутация: 59

Награды: 15

Дата: Четверг, 28.08.2014, 00:48 | Сообщение # 6783

a2bear, вот посмотри от чего я поставил (транзит мк 5)
http://www.drive2.ru/l/702859/

Добавлено (28.08.2014, 00:48)
---------------------------------------------
a2bear, вот посмотри от чего я поставил (транзит мк 5)
http://www.drive2.ru/l/702859/

Ford Transit mk2 1984 2.5 4CA тнвд Бош ,ГУР. КПП 4ст
Renault Master 1992 2.5TD Maxi

Профиль Сайт

rcmk Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Nikolaev

Бывалый

Группа: Проверенные

83 поста

Репутация: 2

Награды: 2

Дата: Четверг, 28.08.2014, 00:54 | Сообщение # 6784

Цитата a2bear (

)

rcmk, ну вообще-то на высоких оборотах дизель жарит будь здоров.

Ой та ладно.
Я на бензинке на ЮГЕ умудряюсь на тазовском ездить, а дизель в Питере перегреется biggrin

Радиатор с таза нормальное бюджетное решение. А если еще вкорячить бачек от козели или 10-ки , то можно сделать закрытую систему - вообще круть будет biggrin

Ford Transit mk2 1981 2.0 OHC

Профиль

a2bear Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: СПб

Знаток

Группа: Проверенные

266 постов

Репутация: 2

Награды: 0

Дата: Четверг, 28.08.2014, 08:56 | Сообщение # 6785

rcmk, 1:если у тебя стереотипы о Питере как у пиндосов о России, то ты ошибаешься- летом 32С -это нормально, + пробки не как в Николаеве;
2:если бы в машине изначально не было закрытой системы охлаждения, то воду бы приходилось бы заливать каждые 5 километров, т.к. при уменьшении давления точка кипения снижается и вода выкипает;
3:не хочу ставить всякое г-но на мой прекрасный автомобиль;
и тупо не подойдёт по шлангам

Добавлено (28.08.2014, 08:56)
---------------------------------------------
scott84, спасибо. А топливный фильтр у тебя вместо заводского или вместе?

Бегемот 2,4 дизель 81г.в.н.э.

Профиль

scott84 Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Львів

Супергуру

Группа: Проверенные

2916 постов

Репутация: 59

Награды: 15

Дата: Четверг, 28.08.2014, 13:07 | Сообщение # 6786

Цитата a2bear (

)

спасибо. А топливный фильтр у тебя вместо заводского или вместе?

Вместе) так для страховки

Ford Transit mk2 1984 2.5 4CA тнвд Бош ,ГУР. КПП 4ст
Renault Master 1992 2.5TD Maxi

Профиль Сайт

Redtroll Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Питер

Транзитовед

Группа: Проверенные

694 поста

Репутация: 17

Награды: 2

Дата: Четверг, 28.08.2014, 19:59 | Сообщение # 6787

a2bear, шланги разворачиваются, разрезаются и наращиваются трубками. У меня стоит то-ли волговский, то-ли газелевский радиатор, патрубки у него зеркально штатным. Его вполне хватает, учитывыя то, что крыльчатка всего 4-х лопастная вазовская. Это на бензинке.

Был бегемот 2.0 бензин 1984год
ЗМА 11113
Днiпро МТ-10

Профиль

IRONBUS Меня здесь нет

Меня здесь нет

Город: Киров

Транзитовед

Группа: Проверенные

595 постов

Репутация: 19

Награды: 1

Дата: Четверг, 28.08.2014, 21:00 | Сообщение # 6788

Мужики привет!!!!

Неругайтеся

Вопрос такой.У меня старая нерешенная проблема с моим Бегемотом.От чего российского авто подойдут сайлентблоки на задние рессоры.Родные резинки умерли еще в 80-е ,тогда когда я родился cry