   | |
| Модератор форума: -=torpedo=- |
| Форум Форд Транзит Мой Форд Транзит Все о Форд Транзит О бегемотах :) 1-я часть |
| О бегемотах :) 1-я часть |
pablo-pilot
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Москва
Знаток
 Группа: Проверенные
Репутация: 12
Награды: 2
Дата: Пятница, 11.11.2016, 23:34 | Сообщение # 9312
Цитата димаморе (  )И самое интересное на бегемотах все это почему то не засирается.Вот на современных грязь летит шлейфом.А у нас практически чистота. Ford Transit 1978г.в. 2.4D |
IRONBUS
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Киров
Транзитовед
 Группа: Проверенные
Репутация: 19
Награды: 1
Дата: Суббота, 12.11.2016, 10:56 | Сообщение # 9313
Цитата димаморе ( ).И самое интересное на бегемотах все это почему то не засирается  )Аэродинамика просчитана была.Ещё чем дальше крыло продолжается от колеса заднего ,тем меньше грязь поднимается выше и улетает на следущую машину едущую за Бегемотом ))
Ford Transit MK2,1981г.в. 2.0L. OHC ,бензин (Самый старший в Кирове Бегемот) Тесное общение с автомобилем приводит к хорошей дружбе с ним |
san_san
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Витебская обл.
Супергуру
 Группа: Проверенные
Репутация: 361
Награды: 26
Дата: Суббота, 12.11.2016, 12:22 | Сообщение # 9314
Цитата scott84 ( )vkrutev, если ремонт будет дорогой,советую сразу искать турбо-мотор из Эвропы Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил. Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил) |
Redtroll
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Питер
Транзитовед
Группа: Проверенные
Репутация: 17
Награды: 2
Дата: Вторник, 15.11.2016, 18:27 | Сообщение # 9315
Цитата димаморе ( )И самое интересное на бегемотах все это почему то не засирается.Вот на современных грязь летит шлейфом.А у нас практически чистота. Аэродинамики Форда считались в 60-80е одними из лучших в мире и все модели продувались в собственной аэродинамической трубе. Меня в своё время тоже поразило, насколько мало бегемот собирает на себя грязи и полное отсутствие ветровых шумов на всех скоростях. Когда по работе пришлось ездить на Мондео Мк2 я был в ужасе от того какой это грязесборник. Был бегемот 2.0 бензин 1984год ЗМА 11113 Днiпро МТ-10 |
Redtroll
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Питер
Транзитовед
Группа: Проверенные
Репутация: 17
Награды: 2
Дата: Пятница, 18.11.2016, 22:26 | Сообщение # 9317
R430, кемпер, бортовая с тентом, будка это совсем другое. Ну не сделать прямоугольную коробку обтекаемой не потеряв полезный объём. А тот же Мондео - чемпион по засираемости стёкол. приходилось на нём много ездить из Питера в Зеленогорск, это около сотни туда-обратно. Мокрый снег, много соли, грязно, так бачка омывайки в пять литров иногда не хватало на эти сто вёрст.
Цитата R430 ( )И так тех осмотр пройден. Поздравляю! Расскажи как во Франции ТО выглядит. Был бегемот 2.0 бензин 1984год ЗМА 11113 Днiпро МТ-10 |
vkrutev
Меня здесь нет
Меня здесь нет
Город: Кременчуг
Зачастивший
 Группа: Проверенные
Репутация: 0
Награды: 0
Дата: Суббота, 19.11.2016, 11:29 | Сообщение # 9318
Цитата scott84 ( )если ремонт будет дорогой,советую сразу искать турбо-мотор из Эвропы Добавлено (19.11.2016, 11:29) Цитата san_san ( )На турбе будешь чувствовать себя в городе свободно, не ущемленно.  . Мне и обычного вроде хватает.В общем, концепция поменялась. Ищу дизель (турбо или атмосферник) 2,5 из Европы или нерастаможенного донора в районе 91-2000 годов с таким мотором (грузовой или пассажирский, без разницы). В Украине. Ford Transit 1983, 2.5D, MT75 |
| |||
