|
ПОИСК ПО ФОРУМУ:
| регулировка режимов работы обогревателя |
| maded | Дата: Среда, 20.02.2008, 15:23 | Сообщение # 1 |
Мой город: Мурманск
Свой в доску
Группа: Проверенные
Сообщений: 173
Статус: Меня здесь нет
| Перестала работать печка, а зимой без неё ни куда...
Саму печку прорверили, вроде все в норме. Короче, разворотили торпеду, добыли блок печки, там, где регуляторы режимов, температуры и всякое разное. первые два левых регулятора связаны тягами с заслонками - они целые. А вот правый, который меняет интерсивность ветра, полностью вышел из строя, клеммы обгорели, провода спеклись в один жгут. Ну, я прикинул, что к чему, по магазинам проехался - безрезультатно. На рынок подался и нашел, но за 2,5 тысячи!!!!!!!!!!! (о*уеть) этот регулятор в сборе. само собой, вариант этот не прошел. Купил для пятнашки за 60 рублей. Старый разобрал, вставил в его корпус пятнашечный (ну, там пару хомутов стяжных и малость приклеить пришлось, но получился разборным и ежели чего - 60 рублей и опять как новый). На место вошел, как родной, только вороток малость укоротить пришлось.
Теперь печка дует как надо, на трех режимах. Советую всем, кому жалко 2,5 тыщи за новый и 500 рэ (потом на разборке нашел) за б/ушный, но не известно в каком состоянии.
FT 94 2.5TD, Lucas Epic, 101 horsepower
|
| |
| | |
| Sirrega | Дата: Среда, 20.02.2008, 16:31 | Сообщение # 2 |
|
Группа: Удаленные
| Наш народ непобедить! +1 Только ещё поищи причину оплавленых проводов.
Сообщение отредактировал Sirrega - Среда, 20.02.2008, 16:33 |
| |
| | |
| zh170671iaa | Дата: Суббота, 23.02.2008, 19:06 | Сообщение # 3 |
Мой город: Житомир
Супергуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 8992
Статус: Меня здесь нет
| Вставлю свои 5 коп - у меня тоже было, перестали включаться малый и особо малый ход двигателя обдува, только по МАХ аж в голове гудело от мотора. Прикинув в мислях схему - начал искать в торпедо типа ограничитального резистора , но так и не нашел. Потом я в Инете нашел С-петербурский сайт по фордам транзитам - они помогают владельцам , высылая на е -мейл ответы на проблемные вопросы. Я то же получил ответ, мой резистор стоит справа по ходу движения возле фары головного света для обдува встречным воздухом. Я его нашел и там действительно сгнили клеммы. Я его почистил и с помощью активного влюса напаял новые клемы прямо к нихрому, 20 минут и "лучше чем до аварии". Я секономил время, не "ломал" торпеду, справился своими силами. Форд простая машина и многое можно сделать своими силами. У нас форды любят за безпроблемность и надежность.
Александр, Бус-1995 г.в, белый, низкий, короткий,хлопушка,ТНВД-БОШ, 205х70хR14
|
| |
| | |
| Sirrega | Дата: Суббота, 23.02.2008, 21:14 | Сообщение # 4 |
|
Группа: Удаленные
| Такая же беда была 2 раза.(сгнивал регулятор) Первый раз востанавливал 1 и 2 скорости. Нашел методом научного втыка, востановил отгнившие контакты каких то спиралей-"буржуйка" заработала. Эврика!!! Припаял контакт и зажал нить которая отвалилась прямо в месте обжима двух нитей. В прошлом году снова отказала 1 скорость, решил поставить новый регулятор! 650р в магазине(это конечно не 2500), но я решил снова востановить своими силами. Для надёги залил тех.вазелином, посмотрим поможет или нет?
|
| |
| | |
| кен | Дата: Воскресенье, 24.02.2008, 00:07 | Сообщение # 5 |
|
Супергуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 1432
Статус: Меня здесь нет
| Quote (Sirrega) Такая же беда была 2 раза.
Аналогично. Паять правда не приходилось. Зачистка а потом периодически силиконовая смазка хотя надо признать это конструктивный недостаток.
Кен
|
| |
| | |
| zh170671iaa | Дата: Воскресенье, 24.02.2008, 22:46 | Сообщение # 6 |
|
Мой город: Житомир
Супергуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 8992
Статус: Меня здесь нет
| Ето не недостаток, просто форду там у них суждена не долгая жизнь. Один тоже уважающий себя парень, решил передние подшипники промазать у свежепригнанного форда - открул узел - а там смазкой лишь наведено - все как по рецепту аптекаря. Все нужно снимать и самому пересматривать.Слабое место - сальники передних ступиц - не катайтесь и не ныряйте в лужи, лучше в 2 км обьезда, так дешевле.
Александр, Бус-1995 г.в, белый, низкий, короткий,хлопушка,ТНВД-БОШ, 205х70хR14
|
| |
| | |
| MURZIK | Дата: Понедельник, 25.02.2008, 17:26 | Сообщение # 7 |
Мой город: Минск
Супергуру
Группа: Супермодераторы
Сообщений: 1619
Статус: Меня здесь нет
| По поводу регулятора печки таже беда с резисторами, когда пропали скорости обдува,то купил новый(благо в магазине фордовском скидка от 20 до40%). Через год работы "передачи" пропали,зачистил контакты замазал снаружи солидолом и пока без проблем.
FT 100L,1994г, 2,5д, БОШ,краб.
http://stop-gai.by/
|
| |
| | |
| черный_чак | Дата: Понедельник, 25.02.2008, 20:55 | Сообщение # 8 |
Мой город: Киев
Супергуру
Группа: Супермодераторы
Сообщений: 6708
Статус: Меня здесь нет
| Та же беда ,думаю что место этому резистору там,где сначала были поиски т.е под торпедой.
черный_чак
FT80 короткий,средний,1990,2,5Д,Бош,Бош,ЛММ,4,11
А-Мега 100 Ач 03.01.2010
Скайп cherniy_chaсk
|
| |
| | |
| zh170671iaa | Дата: Вторник, 26.02.2008, 00:32 | Сообщение # 9 |
|
Мой город: Житомир
Супергуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 8992
Статус: Меня здесь нет
| "Та же беда ,думаю что место этому резистору там,где сначала были поиски т.е под торпедой." пусть лучше стоит там где есть, мотор печки мощный и он достаточно прилично греется, кстати по аналогии с ВАЗами, то там резистор печки стоит в зоне вентилятора, который его охлаждает.
Александр, Бус-1995 г.в, белый, низкий, короткий,хлопушка,ТНВД-БОШ, 205х70хR14
|
| |
| | |
| sergey-ka | Дата: Вторник, 26.02.2008, 17:22 | Сообщение # 10 |
|
Зачастивший
Группа: Проверенные
Сообщений: 31
Статус: Меня здесь нет
| У меня два провода от переключателя обдува срезаны и работает только большой ход.Предыдущий владелец наверно срезал. Хотел сделать 1и 2 ход . Кто нибудь знает провода от переключателя куда идут на резистор? а где стоит этот резистор все вроде посмотрел не нашел. В книге вообще непонятно.
|
| |
| | |
| slavik | Дата: Вторник, 26.02.2008, 18:29 | Сообщение # 11 |
Новенький
Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Статус: Меня здесь нет
| Резистор находится позади фар.У меня на машине 88года за левой фарой,92-за правой.от переключателя два серо-зеленых провода идут на резистор,черно-коричневый на моторчик,а коричневый-на массу.а какого года у тебя машина?Все вышесказанное относится к транзитам до 1998года
славян
|
| |
| | |
| sergey-ka | Дата: Вторник, 26.02.2008, 19:49 | Сообщение # 12 |
|
Зачастивший
Группа: Проверенные
Сообщений: 31
Статус: Меня здесь нет
| машина 88 года, за левой фарой , как вы пишете, есть коробочка со штекерами внутри которой пружинка, но к ней никаких проводов не подходит
|
| |
| | |
| slavik | Дата: Вторник, 26.02.2008, 19:58 | Сообщение # 13 |
|
Новенький
Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Статус: Меня здесь нет
| Эта пружинка и есть резистор.К нему должно подходить 3 провода,цвета я написал,но это для малых скоростей.Для большой идет напрямую с переключателя на моторчик.Там рядом жгут-поищи в нем.И еще-когда будешь подсоединять обожми соединения пружинки и штеккеров,там часто контакт пропадает.
славян
|
| |
| | |
| maded | Дата: Среда, 27.02.2008, 08:58 | Сообщение # 14 |
|
Мой город: Мурманск
Свой в доску
Группа: Проверенные
Сообщений: 173
Статус: Меня здесь нет
| zh170671iaa,
Делись адресом этого Питерского сайта про Транзиты!!!!!!!
FT 94 2.5TD, Lucas Epic, 101 horsepower
|
| |
| | |
| zh170671iaa | Дата: Четверг, 28.02.2008, 23:16 | Сообщение # 15 |
|
Мой город: Житомир
Супергуру
Группа: Проверенные
Сообщений: 8992
Статус: Меня здесь нет
| Вот братишка - специально для тебя : http://www.ford-transit.spb.ru/,
Автозапчасти для Форд Транзит (Ford Transit)
(812) 252-12-24
Компания работает в Санкт-Петербурге с 1994 года и готова предложить свои услуги всем счастливым обладателям автомобилей Форд Транзит(Ford Transit), в том числе Ford Connect и любых модификаций начиная с 1975 года выпуска. Информационный запрос - http://www.ford-transit.spb.ru/infzap.phtml,
Для получения справки заполните, пожалуйста, приведенную ниже таблицу. Мы постараемся ответить Вам как можно скорее.
Основные необходимые данные о Вашем автомобиле приведены на заводской шильде, находящейся, как правило, на правой (пассажирской) ступеньке.
Укажите следующие характеристики: Характеристика
пример
Идентификационный номер WIN
SFAVXXBDVVKM14456
Год выпуска
03/1989
Модель автомобиля
FT-190
Объем и тип двигателя
2.5 D
Тип КПП
МТ-75 (5ст. мех.)
Тип кузова
микроавтобус
Александр, Бус-1995 г.в, белый, низкий, короткий,хлопушка,ТНВД-БОШ, 205х70хR14
|
| |
| |
СЕГОДНЯ ФОРУМ ПОСЕТИЛИ:zh170671iaa, черный_чак, dimar, Vova, Испанец, RooFER, роверс, san_san, tranz78, alexx_x, Бусик, sam-od, k750, alexbeloglazov, Vlad73, бублик2, lexa, Бендер, Микола, arndt, Дымок, vodilka, Graf_S, shamilageev, Витёчек, DaVhu, triton, v_a, irenne, Valeriy313, gofer-99, [Полный список]
Copyright TRANSIT-CLUB.COM © 2012
|
| Хостинг от uCoz |
|
|
