регулировка режимов работы обогревателя - Печки, кондиционеры, автономки - Неисправности Форд Транзит

регулировка режимов работы обогревателя

maded

Дата: Среда, 20.02.2008, 15:23 | Сообщение # 1

Мой город: Мурманск-Ленинград

Новенький

Группа: Пользователи

Сообщений: 13

Статус: Меня здесь нет

Перестала работать печка, а зимой без неё ни куда...
Саму печку прорверили, вроде все в норме. Короче, разворотили торпеду, добыли блок печки, там, где регуляторы режимов, температуры и всякое разное. первые два левых регулятора связаны тягами с заслонками - они целые. А вот правый, который меняет интерсивность ветра, полностью вышел из строя, клеммы обгорели, провода спеклись в один жгут. Ну, я прикинул, что к чему, по магазинам проехался - безрезультатно. На рынок подался и нашел, но за 2,5 тысячи!!!!!!!!!!! (о*уеть) этот регулятор в сборе. само собой, вариант этот не прошел. Купил для пятнашки за 60 рублей. Старый разобрал, вставил в его корпус пятнашечный (ну, там пару хомутов стяжных и малость приклеить пришлось, но получился разборным и ежели чего - 60 рублей и опять как новый). На место вошел, как родной, только вороток малость укоротить пришлось.
Теперь печка дует как надо, на трех режимах. Советую всем, кому жалко 2,5 тыщи за новый и 500 рэ (потом на разборке нашел) за б/ушный, но не известно в каком состоянии.

FT 94 2.5TD Lucas

Sirrega

Дата: Среда, 20.02.2008, 16:31 | Сообщение # 2

Группа: Удаленные

Наш народ непобедить! +1 Только ещё поищи причину оплавленых проводов.

Сообщение отредактировал Sirrega - Среда, 20.02.2008, 16:33

zh170671iaa

Дата: Суббота, 23.02.2008, 19:06 | Сообщение # 3

Мой город: Житомир

Супергуру

Группа: Проверенные

Сообщений: 2164

Статус: Меня здесь нет

Вставлю свои 5 коп - у меня тоже было, перестали включаться малый и особо малый ход двигателя обдува, только по МАХ аж в голове гудело от мотора. Прикинув в мислях схему - начал искать в торпедо типа ограничитального резистора , но так и не нашел. Потом я в Инете нашел С-петербурский сайт по фордам транзитам - они помогают владельцам , высылая на е -мейл ответы на проблемные вопросы. Я то же получил ответ, мой резистор стоит справа по ходу движения возле фары головного света для обдува встречным воздухом. Я его нашел и там действительно сгнили клеммы. Я его почистил и с помощью активного влюса напаял новые клемы прямо к нихрому, 20 минут и "лучше чем до аварии". Я секономил время, не "ломал" торпеду, справился своими силами. Форд простая машина и многое можно сделать своими силами. У нас форды любят за безпроблемность и надежность.

1995, коротыш, 2,5D, R14
**********************
Надышаться можно только ветром .... .
Дьявол рождается из пены на губах ангела, защищающего правое дело.

Sirrega

Дата: Суббота, 23.02.2008, 21:14 | Сообщение # 4

Группа: Удаленные

Такая же беда была 2 раза.(сгнивал регулятор) Первый раз востанавливал 1 и 2 скорости. Нашел методом научного втыка, востановил отгнившие контакты каких то спиралей-"буржуйка" заработала. Эврика!!! Припаял контакт и зажал нить которая отвалилась прямо в месте обжима двух нитей. В прошлом году снова отказала 1 скорость, решил поставить новый регулятор! 650р в магазине(это конечно не 2500), но я решил снова востановить своими силами. Для надёги залил тех.вазелином, посмотрим поможет или нет?

кен

Дата: Воскресенье, 24.02.2008, 00:07 | Сообщение # 5

Супергуру

Группа: Проверенные

Сообщений: 1470

Статус: Меня здесь нет

Quote (Sirrega)

Такая же беда была 2 раза.

Аналогично. Паять правда не приходилось. Зачистка а потом периодически силиконовая смазка хотя надо признать это конструктивный недостаток.

Кен

zh170671iaa

Дата: Воскресенье, 24.02.2008, 22:46 | Сообщение # 6

Мой город: Житомир

Супергуру

Группа: Проверенные

Сообщений: 2164

Статус: Меня здесь нет

Ето не недостаток, просто форду там у них суждена не долгая жизнь. Один тоже уважающий себя парень, решил передние подшипники промазать у свежепригнанного форда - открул узел - а там смазкой лишь наведено - все как по рецепту аптекаря. Все нужно снимать и самому пересматривать.Слабое место - сальники передних ступиц - не катайтесь и не ныряйте в лужи, лучше в 2 км обьезда, так дешевле.

MURZIK

Дата: Понедельник, 25.02.2008, 17:26 | Сообщение # 7

Супергуру

Группа: Супермодераторы

Сообщений: 1201

Статус: Меня здесь нет

По поводу регулятора печки таже беда с резисторами, когда пропали скорости обдува,то купил новый(благо в магазине фордовском скидка от 20 до40%). Через год работы "передачи" пропали,зачистил контакты замазал снаружи солидолом и пока без проблем.

FT 100L,1994г, 2,5д, БОШ,краб.
http://stop-gai.by/

черный_чак

Дата: Понедельник, 25.02.2008, 20:55 | Сообщение # 8

Мой город: Киев

Супергуру

Группа: Проверенные

Сообщений: 2353

Статус: Меня здесь нет

Та же беда ,думаю что место этому резистору там,где сначала были поиски т.е под торпедой.

черный_чак
FT80 короткий,средний,1990,2,5Д,Бош,Бош,ЛММ,4,56
А-Мега 100 Ач 03.01.2010

zh170671iaa

Дата: Вторник, 26.02.2008, 00:32 | Сообщение # 9

Мой город: Житомир

Супергуру

Группа: Проверенные

Сообщений: 2164

Статус: Меня здесь нет

"Та же беда ,думаю что место этому резистору там,где сначала были поиски т.е под торпедой." пусть лучше стоит там где есть, мотор печки мощный и он достаточно прилично греется, кстати по аналогии с ВАЗами, то там резистор печки стоит в зоне вентилятора, который его охлаждает.

sergey-ka

Дата: Вторник, 26.02.2008, 17:22 | Сообщение # 10

Зачастивший

Группа: Проверенные

Сообщений: 35

Статус: Меня здесь нет

У меня два провода от переключателя обдува срезаны и работает только большой ход.Предыдущий владелец наверно срезал. Хотел сделать 1и 2 ход . Кто нибудь знает провода от переключателя куда идут на резистор? а где стоит этот резистор все вроде посмотрел не нашел. В книге вообще непонятно.

slavik

Дата: Вторник, 26.02.2008, 18:29 | Сообщение # 11

Новенький

Группа: Пользователи

Сообщений: 13

Статус: Меня здесь нет

Резистор находится позади фар.У меня на машине 88года за левой фарой,92-за правой.от переключателя два серо-зеленых провода идут на резистор,черно-коричневый на моторчик,а коричневый-на массу.а какого года у тебя машина?Все вышесказанное относится к транзитам до 1998года

славян

sergey-ka

Дата: Вторник, 26.02.2008, 19:49 | Сообщение # 12

Зачастивший

Группа: Проверенные

Сообщений: 35

Статус: Меня здесь нет

машина 88 года, за левой фарой , как вы пишете, есть коробочка со штекерами внутри которой пружинка, но к ней никаких проводов не подходит

slavik

Дата: Вторник, 26.02.2008, 19:58 | Сообщение # 13

Новенький

Группа: Пользователи

Сообщений: 13

Статус: Меня здесь нет

Эта пружинка и есть резистор.К нему должно подходить 3 провода,цвета я написал,но это для малых скоростей.Для большой идет напрямую с переключателя на моторчик.Там рядом жгут-поищи в нем.И еще-когда будешь подсоединять обожми соединения пружинки и штеккеров,там часто контакт пропадает.

славян

maded

Дата: Среда, 27.02.2008, 08:58 | Сообщение # 14

Мой город: Мурманск-Ленинград

Новенький

Группа: Пользователи

Сообщений: 13

Статус: Меня здесь нет

zh170671iaa,
Делись адресом этого Питерского сайта про Транзиты!!!!!!!

FT 94 2.5TD Lucas

zh170671iaa

Дата: Четверг, 28.02.2008, 23:16 | Сообщение # 15

Мой город: Житомир

Супергуру

Группа: Проверенные

Сообщений: 2164

Статус: Меня здесь нет

Вот братишка - специально для тебя : http://www.ford-transit.spb.ru/,
Автозапчасти для Форд Транзит (Ford Transit)
(812) 252-12-24
Компания работает в Санкт-Петербурге с 1994 года и готова предложить свои услуги всем счастливым обладателям автомобилей Форд Транзит(Ford Transit), в том числе Ford Connect и любых модификаций начиная с 1975 года выпуска.

Информационный запрос - http://www.ford-transit.spb.ru/infzap.phtml,
Для получения справки заполните, пожалуйста, приведенную ниже таблицу. Мы постараемся ответить Вам как можно скорее.
Основные необходимые данные о Вашем автомобиле приведены на заводской шильде, находящейся, как правило, на правой (пассажирской) ступеньке.
Укажите следующие характеристики:

Характеристика
пример

Идентификационный номер WIN
SFAVXXBDVVKM14456

Год выпуска
03/1989

Модель автомобиля
FT-190

Объем и тип двигателя
2.5 D

Тип КПП
МТ-75 (5ст. мех.)

Тип кузова
микроавтобус

DrAdam

Дата: Суббота, 08.03.2008, 12:27 | Сообщение # 16

Местный

Группа: Проверенные

Сообщений: 127

Статус: Меня здесь нет

Та же беда была ... поменял реле переключения скоростей ... все заработало ... вот только вторая скорость пропадает переодически ! Быть может дело в аплавленной маме ?

Transit 1995 2.5TD Легковой вагон 8+1 мест. короткая база, подвышенный.

славик

Дата: Суббота, 08.03.2008, 18:12 | Сообщение # 17

Супергуру

Группа: Проверенные

Сообщений: 1322

Статус: Меня здесь нет

Quote (DrAdam)

поменял реле переключения скоростей

Брат-ты извини,НО У ТРАНЗИТА ДО 99 ГОДА НЕТ РЕЛЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ СКОРОСТЕЙ ОТОПИТЕЛЯ.

Quote (DrAdam)

Быть может дело в аплавленной маме

И обычно окисают соединения на резисторе-надо обжать,или почистить и обжать.Удачи

Ford transit 150.1992.2,5дизель

DrAdam

Дата: Воскресенье, 09.03.2008, 13:17 | Сообщение # 18

Местный

Группа: Проверенные

Сообщений: 127

Статус: Меня здесь нет

Извеняюсь ... сам переключатель wacko

Transit 1995 2.5TD Легковой вагон 8+1 мест. короткая база, подвышенный.

Берлога

Дата: Понедельник, 18.08.2008, 14:09 | Сообщение # 19

Мой город: Минск

Свой в доску

Группа: Супермодераторы

Сообщений: 197

Статус: Меня здесь нет

Иногда при ВЫКЛ регул скоростей вент отопит , этот вент сам по себе работает на малых оборотах , даже проскакивало несколько раз при ВЫКЛ зажигании... angry

В чем причина сего недоразумения сам не разобрался, может сам регулятор(выключатель) глючит? Кто сталкивался ??? cry

Ford Transit 1998 2.0 DOHC

Sirrega

Дата: Понедельник, 18.08.2008, 15:18 | Сообщение # 20

Группа: Удаленные

Может короткое замыкание где?

славик

Дата: Понедельник, 18.08.2008, 20:39 | Сообщение # 21

Супергуру

Группа: Проверенные

Сообщений: 1322

Статус: Меня здесь нет

В электросхеме отопителя примитив-глюк только в переключателе(наверное biggrin

)

Ford transit 150.1992.2,5дизель

кен

Дата: Понедельник, 18.08.2008, 21:10 | Сообщение # 22

Супергуру

Группа: Проверенные

Сообщений: 1470

Статус: Меня здесь нет

Quote (славик)

В электросхеме отопителя примитив-глюк только в переключателе(наверное

Не думаю. Об этом написано. посмотрите внимательно форум....

Кен

qwert

Дата: Понедельник, 18.08.2008, 21:23 | Сообщение # 23

Транзитовед

Группа: Проверенные

Сообщений: 768

Статус: Меня здесь нет

один старый электронщик как то заметил: в электрике и электронике, какой бы навороченной она не была, лишь два вида неисправности - или обрыв, или короткое замыкание

FT Euroline 04 2.0 TDI

кен

Дата: Понедельник, 18.08.2008, 21:26 | Сообщение # 24

Супергуру

Группа: Проверенные

Сообщений: 1470

Статус: Меня здесь нет

Quote (qwert)

дин старый электронщик как то заметил: в электрике и электронике, какой бы навороченной она не была, лишь два вида неисправности - или обрыв, или короткое замыкание

Кен

Sirrega

Дата: Понедельник, 18.08.2008, 21:27 | Сообщение # 25

Группа: Удаленные

Quote (qwert)

лишь два вида неисправности - или обрыв, или короткое замыкание

Еще нужно добавить сбой програмного обеспечения. В наши дни это актуально.

ПОИСК ПО ФОРУМУ: